最終予選｜2015年11月1日(日) 川口 9R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

平成２７年度川口市営第９回第１節　第47回ＳＧ日本選手権オートレース

9R 最終予選 3100m(6周)

2015年11月1日(日)
予選
発走時間 14:20
天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：30.0℃　気温：18.0℃　湿度：37.0%　(14:25現在)

1着賞金　410,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		岡部　　聡 50歳/19期 V0/7回/V81 フラッグシップ/1	山陽	0m 3.35 0.092	S-16 (S-14) 111.258	3.35 3.442 3.423	着順：1-0-2-7　0.08 2連：10.0%　3連：30.0% 着順：5-5-7-16　0.11 2連：30.3%　3連：51.5%	良：7-11/48 良：37.5% 湿：2-2/7 湿：57.1%	10/31 川口12R 良 0m 4着 3.423 試3.33 ST0.07	10/30 川口10R 良 0m 4着 3.435 試3.35 ST0.08	10/25 船橋10R 風 10m 8着 3.437 試3.36 ST0.09	10/24 船橋11R 良 10m 6着 3.441 試3.34 ST0.05	10/23 船橋8R 良 20m 4着 3.429 試3.33 ST0.04
2		東小野　正道 41歳/25期 V1/3回/V29 クレイジーＤ/1	飯塚	0m 3.34 0.091	S-34 (S-44) 97.395	3.35 3.441 3.416	着順：1-3-0-6　0.13 2連：40.0%　3連：40.0% 着順：6-6-6-19　0.13 2連：31.6%　3連：47.4%	良：5-9/43 良：32.6% 湿：3-1/12 湿：33.3%	10/31 川口9R 良 0m 8着 3.458 再試 3.38 ST0.06	10/30 川口11R 良 0m 2着 3.416 試3.34 ST0.04	10/20 飯塚5R 良 30m 1着 3.444 試3.36 ST0.16	10/19 飯塚12R 良 30m 8着 3.438 再試 3.36 ST0.09	10/18 飯塚10R 良 20m 2着 3.423 試3.31 ST0.15
3		岩田　行雄 58歳/15期 V0/1回/V106 Ｓミステリアス/1	船橋	0m 3.33 0.109	A-1 (S-46) 91.172	3.35 3.459 3.428	着順：1-1-2-6　0.16 2連：20.0%　3連：40.0% 着順：4-5-3-16　0.18 2連：32.1%　3連：42.9%	良：9-2/41 良：26.8% 湿：0-3/13 湿：23.1%	10/31 川口3R 斑 0m 2着 3.416 試3.33 ST0.12	10/30 川口2R 良 0m 6着 3.448 試3.34 ST0.17	10/25 船橋8R 風 20m 6着 3.468 試3.35 ST0.20	10/24 船橋2R 良 20m 1着 3.442 試3.32 ST0.14	10/23 船橋8R 良 20m 7着 3.455 試3.33 ST0.14
4		田村　治郎 32歳/30期 V1/5回/V4 イマサラＪ/1	伊勢崎	0m 3.31 0.106	S-37 (S-38) 97.168	3.34 3.446 3.404	着順：3-0-2-5　0.12 2連：30.0%　3連：50.0% 着順：5-4-8-13　0.12 2連：29.0%　3連：54.8%	良：8-4/50 良：24.0% 湿：3-2/10 湿：50.0%	10/31 川口2R 斑 0m 3着 3.413 試3.32 ST0.10	10/30 川口7R 良 0m 8着 3.484 再試 3.38 ST0.22	10/20 飯塚12R 良 30m 6着 3.431 試3.33 ST0.16	10/19 飯塚10R 良 40m 1着 3.404 試3.32 ST0.05	10/18 飯塚11R 良 30m 6着 3.438 試3.33 ST0.14
5		筒井　健太 33歳/29期 V0/2回/V4 トラタイガー/1	浜松	0m 3.35 0.085	A-38 (A-103) 82.013	3.38 3.465 3.418	着順：0-0-2-8　0.21 2連：0.0%　3連：20.0% 着順：5-3-5-22　0.17 2連：22.9%　3連：37.1%	良：6-4/39 良：25.6% 湿：1-1/8 湿：25.0%	10/31 川口6R 良 0m 5着 3.419 試3.34 ST0.15	10/30 川口7R 良 0m 3着 3.455 試3.38 ST0.09	10/20 川口6R 良 40m 7着 3.567 試3.41 ST0.34	10/19 川口6R 油 30m 7着 3.524 試3.40 ST0.26	10/18 川口9R 良 40m 6着 3.484 試3.37 ST0.25
6		森　　且行 41歳/25期 V0/6回/V30 スモールナイト/1	川口	0m 3.31 0.120	S-46 (S-19) 93.245	3.32 3.440 3.386	着順：2-1-3-4　0.10 2連：30.0%　3連：60.0% 着順：8-6-5-12　0.09 2連：43.8%　3連：59.4%	良：8-7/43 良：34.9% 湿：3-3/13 湿：46.2%	10/31 川口10R 良 0m 6着 3.442 試3.30 ST0.11	10/30 川口9R 良 0m 1着 3.423 試3.32 ST0.07	10/20 川口11R 良 10m 6着 3.486 試3.33 ST0.05	10/19 川口9R 良 20m 3着 3.449 試3.33 ST0.12	10/18 川口11R 良 40m 3着 3.443 試3.35 ST0.20
7		牧瀬　嘉葵 31歳/29期 V0/0回/V0 ミント/1	飯塚	0m 3.34 0.113	A-109 (A-32) 73.075	3.38 3.493 3.452	着順：1-2-1-4　0.11 2連：33.3%　3連：44.4% 着順：1-4-3-11　0.11 2連：25.0%　3連：40.0%	良：3-2/30 良：16.7% 湿：1-1/8 湿：25.0%	10/31 川口2R 斑 0m 4着 3.416 試3.33 ST0.14	10/30 川口6R 良 0m 5着 3.452 試3.35 ST0.19	9/27 川口5R 良 20m 欠責 0.000 - ST0.00	9/26 川口12R 良 20m 他落 0.000 試3.36 ST0.02	9/25 川口8R 湿 40m 3着 3.678 試3.62 ST0.16
8		伊藤　信夫 43歳/24期 V1/5回/V77 プロドライブ/1	浜松	0m 3.32 0.096	S-24 (S-31) 101.310	3.34 3.436 3.397	着順：2-3-1-4　0.13 2連：50.0%　3連：60.0% 着順：8-6-8-15　0.15 2連：37.8%　3連：59.5%	良：9-6/41 良：36.6% 湿：1-1/10 湿：20.0%	10/31 川口3R 斑 0m 3着 3.419 試3.32 ST0.15	10/30 川口10R 良 0m 6着 3.439 試3.35 ST0.16	10/25 船橋12R 風 10m 2着 3.363 試3.30 ST0.15	10/24 船橋12R 良 10m 2着 3.408 試3.31 ST0.08	10/23 船橋11R 良 20m 2着 3.397 試3.30 ST0.20

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	フラッグシップ/1	着順：5-5-7-16	30.3%	51.5%	37.5%	52.1%	57.1%	71.4%
2	クレイジーＤ/1	着順：6-6-6-19	31.6%	47.4%	32.6%	51.2%	33.3%	50.0%
3	Ｓミステリアス/1	着順：4-5-3-16	32.1%	42.9%	26.8%	39.0%	23.1%	30.8%
4	イマサラＪ/1	着順：5-4-8-13	29.0%	54.8%	24.0%	60.0%	50.0%	50.0%
5	トラタイガー/1	着順：5-3-5-22	22.9%	37.1%	25.6%	38.5%	25.0%	37.5%
6	スモールナイト/1	着順：8-6-5-12	43.8%	59.4%	41.2%	61.8%	46.2%	69.2%
7	ミント/1	着順：1-4-3-11	25.0%	40.0%	16.7%	23.3%	25.0%	50.0%
8	プロドライブ/1	着順：8-6-8-15	37.8%	59.5%	36.6%	48.8%	20.0%	30.0%

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