平成２７年度川口市営第９回第１節 第47回ＳＧ日本選手権オートレース
3R 一般戦 3100m(6周)
- 2015年11月1日(日)
- 一般戦
- 発走時間 11:33
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：32.0℃ 気温：16.0℃ 湿度：46.0% (11:30現在)
1着賞金 120,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
森村 亮 32歳/29期 V0/0回/V3 ゴルゴ・１３/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.37 0.101 |
A-70 (A-30) 77.478 |
3.37 3.471 3.444 |
着順：1-0-2-7 0.11
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：6-3-3-14 0.11 2連：33.3% 3連：44.4% |
良：7-4/44
良：25.0% 湿：1-4/8 湿：62.5% |
10/31 川口2R 斑 0m 8着 3.445 試3.38 ST0.07 |
10/30 川口8R 良 0m 7着 3.471 試3.36 ST0.09 |
10/16 伊勢8R 斑 30m 3着 3.543 試3.52 ST0.12 |
10/15 伊勢3R 良 40m 1着 3.468 試3.35 ST0.19 |
10/14 伊勢5R 良 30m 7着 3.489 試3.36 ST0.08 |
|
| 2 |
秋田 貴弘 43歳/23期 V0/1回/V10 ビタミンテクノ/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.117 |
A-77 (A-27) 76.712 |
3.35 3.467 3.442 |
着順：0-2-0-8 0.16
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-4-2-21 0.18 2連：20.7% 3連：27.6% |
良：1-2/47
良：6.4% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
10/31 川口1R 斑 0m 7着 3.435 試3.31 ST0.16 |
10/30 川口4R 良 0m 6着 3.468 試3.33 ST0.16 |
10/25 船橋10R 風 0m 6着 3.439 試3.37 ST0.18 |
10/24 船橋9R 良 0m 6着 3.448 試3.34 ST0.13 |
10/23 船橋7R 良 0m 2着 3.442 試3.35 ST0.18 |
|
| 3 |
影山 伸 47歳/22期 V0/1回/V17 シュタイン/1 |
川 口 |
0m 3.38 0.102 |
A-99 (A-46) 73.885 |
3.37 3.472 3.457 |
着順：2-1-3-4 0.15
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：4-4-5-11 0.16 2連：33.3% 3連：54.2% |
良：6-2/33
良：24.2% 湿：4-2/13 湿：46.2% |
10/20 川口11R 良 10m 3着 3.476 試3.37 ST0.14 |
10/19 川口11R 良 30m 4着 3.447 試3.34 ST0.19 |
10/18 川口7R 良 30m 3着 3.457 試3.35 ST0.18 |
10/17 川口2R 湿 50m 3着 3.660 試3.59 ST0.25 |
10/7 川口4R 良 40m 1着 3.497 試3.37 ST0.13 |
|
| 4 |
仲口 武志 42歳/24期 V0/0回/V11 キンパックン/1 |
船 橋 |
0m 3.35 0.094 |
A-57 (A-77) 79.232 |
3.37 3.464 3.431 |
着順：1-0-2-7 0.19
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：1-1-3-15 0.15 2連：10.0% 3連：25.0% |
良：3-5/37
良：21.6% 湿：0-1/3 湿：33.3% |
10/31 川口6R 良 0m 7着 3.439 試3.33 ST0.05 |
10/30 川口4R 良 0m 8着 3.477 試3.38 ST0.15 |
10/25 船橋11R 良 10m 3着 3.434 試3.33 ST0.17 |
10/24 船橋11R 良 10m 4着 3.431 試3.34 ST0.08 |
10/23 船橋12R 良 10m 5着 3.441 試3.34 ST0.12 |
|
| 5 |
岩沼 靖郎 39歳/25期 V0/1回/V7 ポートガス・Ｄ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.36 0.087 |
A-61 (A-17) 78.543 |
3.39 3.477 3.432 |
着順：0-0-1-9 0.22
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：2-5-2-23 0.20 2連：21.9% 3連：28.1% |
良：2-4/44
良：13.6% 湿：1-4/16 湿：31.3% |
10/31 川口5R 良 0m 6着 3.432 試3.35 ST0.10 |
10/30 川口3R 良 0m 6着 3.461 試3.36 ST0.16 |
10/16 伊勢5R 湿 10m 7着 3.720 試3.66 ST0.20 |
10/15 伊勢4R 良 50m 3着 3.492 試3.40 ST0.29 |
10/14 伊勢7R 良 40m 8着 3.490 試3.41 ST0.21 |
|
| 6 |
黒岩 明 39歳/26期 V0/0回/V4 ハンコック３/1 |
船 橋 |
0m 3.38 0.091 |
A-53 (A-58) 80.425 |
3.37 3.461 3.441 |
着順：0-3-1-6 0.13
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-6-1-11 0.15 2連：42.9% 3連：47.6% |
良：4-8/41
良：29.3% 湿：1-2/8 湿：37.5% |
10/31 川口1R 斑 0m 6着 3.432 試3.34 ST0.06 |
10/30 川口2R 良 0m 5着 3.442 試3.38 ST0.09 |
10/25 船橋2R 良 10m 2着 3.441 試3.35 ST0.14 |
10/24 船橋2R 良 20m 6着 3.478 試3.36 ST0.13 |
10/23 船橋6R 良 10m 5着 3.450 試3.35 ST0.11 |
|
| 7 |
細野 俊介 34歳/29期 V1/3回/V4 ＡＴフィールド/1 |
飯 塚 |
0m 3.39 0.078 |
A-95 (A-21) 74.038 |
3.38 3.458 3.399 |
着順：1-2-1-6 0.16
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-4-5-18 0.14 2連：20.7% 3連：37.9% |
良：1-4/38
良：13.2% 湿：1-3/11 湿：36.4% |
10/31 川口8R 良 0m 7着 3.439 試3.37 ST0.10 |
10/30 川口3R 良 0m 8着 3.477 試3.40 ST0.15 |
10/20 飯塚12R 良 30m 1着 3.399 試3.34 ST0.18 |
10/19 飯塚12R 良 30m 2着 3.419 試3.35 ST0.13 |
10/18 飯塚5R 良 40m 2着 3.449 試3.39 ST0.22 |
|
| 8 |
浅香 潤 42歳/23期 V0/3回/V25 イースター/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.102 |
A-14 (A-13) 86.210 |
3.35 3.452 3.428 |
着順：0-1-4-5 0.11
2連：10.0% 3連：50.0% 着順：1-6-8-15 0.12 2連：22.6% 3連：48.4% |
良：3-10/39
良：33.3% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
10/31 川口4R 良 0m 6着 3.445 試3.36 ST0.04 |
10/30 川口1R 良 0m 5着 3.452 試3.34 ST0.17 |
10/16 伊勢11R 斑 20m 6着 3.487 試3.56 ST0.04 |
10/15 伊勢10R 良 40m 3着 3.436 試3.34 ST0.14 |
10/14 伊勢8R 良 40m 4着 3.452 試3.34 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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