平成２７年度川口市営第９回第１節 第47回ＳＧ日本選手権オートレース
10R 最終予選 3100m(6周)
- 2015年11月1日(日)
- 予選
- 発走時間 14:51
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：28.0℃ 気温：18.0℃ 湿度：40.0% (14:58現在)
1着賞金 410,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
青島 正樹 43歳/22期 V0/4回/V16 ギグ/1 |
浜 松 |
0m 3.38 0.079 |
A-5 (S-34) 89.191 |
3.36 3.439 3.397 |
着順：2-2-0-6 0.11
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：10-6-4-16 0.09 2連：44.4% 3連：55.6% |
良：10-4/43
良：32.6% 湿：3-3/13 湿：46.2% |
10/31 川口5R 良 0m 4着 3.423 試3.37 ST0.05 |
10/30 川口6R 良 0m 4着 3.448 試3.37 ST0.08 |
10/20 川口10R 良 30m 2着 3.454 試3.39 ST0.11 |
10/19 川口10R 良 20m 6着 3.455 試3.36 ST0.19 |
10/18 川口6R 良 40m 2着 3.455 試3.39 ST0.08 |
|
| 2 |
高橋 貢 44歳/22期 V5/14回/V188 Ｒウルフ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.32 0.104 |
S-10 (S-3) 114.999 |
3.31 3.414 3.388 |
着順：4-0-2-4 0.13
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：18-2-3-6 0.14 2連：69.0% 3連：79.3% |
良：19-3/38
良：57.9% 湿：6-0/8 湿：75.0% |
10/31 川口8R 良 0m 1着 3.400 試3.31 ST0.12 |
10/30 川口11R 良 0m 8着 3.455 試3.35 ST0.20 |
10/25 船橋10R 風 10m 4着 3.408 試3.31 ST0.06 |
10/24 船橋9R 良 10m 5着 3.434 試3.34 ST0.16 |
10/23 船橋11R 良 20m 3着 3.410 試3.31 ST0.20 |
|
| 3 |
辻 大樹 35歳/28期 V1/2回/V6 フライ・ハイ/1 |
飯 塚 |
0m 3.37 0.083 |
A-45 (A-10) 81.228 |
3.37 3.453 3.416 |
着順：1-2-2-5 0.18
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-5-4-18 0.13 2連：25.8% 3連：38.7% |
良：2-4/38
良：15.8% 湿：6-1/16 湿：43.8% |
10/31 川口12R 良 0m 7着 3.442 試3.37 ST0.10 |
10/30 川口2R 良 0m 2着 3.416 再試 3.36 ST0.12 |
10/20 飯塚6R 良 40m 4着 3.455 試3.39 ST0.22 |
10/19 飯塚5R 良 40m 2着 3.449 試3.38 ST0.13 |
10/18 飯塚4R 良 50m 1着 3.489 試3.38 ST0.38 |
|
| 4 |
越智 尚寿 42歳/25期 V1/4回/V8 クライシス/1 |
飯 塚 |
0m 3.36 0.080 |
A-42 (A-74) 81.559 |
3.38 3.460 3.431 |
着順：2-2-1-5 0.16
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：4-4-4-17 0.14 2連：27.6% 3連：41.4% |
良：9-5/37
良：37.8% 湿：1-3/11 湿：36.4% |
10/31 川口10R 良 0m 7着 3.445 試3.36 ST0.06 |
10/30 川口4R 良 0m 2着 3.432 試3.37 ST0.08 |
10/20 飯塚7R 良 30m 1着 3.431 試3.37 ST0.11 |
10/19 飯塚5R 良 40m 4着 3.462 試3.38 ST0.19 |
10/18 飯塚5R 良 40m 3着 3.449 試3.35 ST0.21 |
|
| 5 |
松尾 啓史 37歳/26期 V0/3回/V22 ラディカルＶ/1 |
山 陽 |
0m 3.34 0.113 |
S-23 (S-22) 101.428 |
3.34 3.453 3.421 |
着順：1-3-2-4 0.12
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：6-8-4-18 0.13 2連：38.9% 3連：50.0% |
良：9-7/47
良：34.0% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
10/31 川口1R 斑 0m 2着 3.413 試3.33 ST0.08 |
10/30 川口10R 良 0m 8着 3.458 試3.32 ST0.12 |
10/25 船橋11R 良 10m 5着 3.441 試3.30 ST0.14 |
10/24 船橋10R 良 10m 3着 3.421 試3.34 ST0.10 |
10/23 船橋12R 良 10m 3着 3.428 試3.29 ST0.09 |
|
| 6 |
田中 茂 39歳/26期 V2/9回/V42 フランキーＺ/1 |
飯 塚 |
0m 3.31 0.100 |
S-11 (S-13) 114.847 |
3.34 3.440 3.397 |
着順：0-4-1-5 0.08
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：1-7-9-20 0.11 2連：21.6% 3連：45.9% |
良：4-8/44
良：27.3% 湿：1-2/15 湿：20.0% |
10/31 川口6R 良 0m 2着 3.397 試3.32 ST0.10 |
10/30 川口11R 良 0m 6着 3.439 試3.33 ST0.10 |
10/25 船橋9R 風 10m 2着 3.421 試3.32 ST0.08 |
10/24 船橋11R 良 10m 7着 3.441 試3.34 ST0.08 |
10/23 船橋6R 良 10m 2着 3.434 試3.36 ST0.04 |
|
| 7 |
中野 憲人 39歳/24期 V0/5回/V7 ジェリー/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.098 |
S-36 (S-41) 97.202 |
3.35 3.448 3.413 |
着順：2-3-1-4 0.17
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：5-6-4-16 0.13 2連：35.5% 3連：48.4% |
良：10-10/50
良：40.0% 湿：0-1/9 湿：11.1% |
10/31 川口10R 良 0m 4着 3.432 試3.34 ST0.11 |
10/30 川口3R 良 0m 1着 3.413 試3.34 ST0.13 |
10/20 川口10R 良 30m 4着 3.460 試3.35 ST0.14 |
10/19 川口10R 良 20m 5着 3.455 試3.35 ST0.16 |
10/18 川口8R 良 40m 2着 3.436 試3.35 ST0.19 |
|
| 8 |
早船 歩 36歳/27期 V1/6回/V8 エレンシア/1 |
船 橋 |
0m 3.34 0.098 |
S-18 (A-75) 107.037 |
3.35 3.448 3.418 |
着順：1-2-2-5 0.14
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：6-4-8-15 0.13 2連：30.3% 3連：54.5% |
良：9-9/47
良：38.3% 湿：3-2/8 湿：62.5% |
10/31 川口7R 良 0m 3着 3.435 試3.33 ST0.08 |
10/30 川口1R 良 0m 6着 3.452 試3.35 ST0.15 |
10/25 船橋8R 風 20m 4着 3.455 試3.34 ST0.20 |
10/24 船橋6R 良 20m 1着 3.455 試3.33 ST0.11 |
10/23 船橋11R 良 20m 6着 3.426 試3.34 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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