二次予選｜2015年10月31日(土) 川口 6R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

平成２７年度川口市営第９回第１節　第47回ＳＧ日本選手権オートレース

6R 二次予選 3100m(6周)

2015年10月31日(土)
予選
発走時間 12:51
天候：曇　走路状況：良走路　走路温度：21.0℃　気温：15.0℃　湿度：66.0%　(12:50現在)

1着賞金　200,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		田中　　茂 39歳/26期 V2/9回/V42 フランキーＺ/1	飯塚	0m 3.32 0.105	S-11 (S-13) 114.847	3.34 3.445 3.410	着順：0-3-2-5　0.08 2連：30.0%　3連：50.0% 着順：1-6-9-20　0.11 2連：19.4%　3連：44.4%	良：4-7/43 良：25.6% 湿：1-2/15 湿：20.0%	10/30 川口11R 良 0m 6着 3.439 試3.33 ST0.10	10/25 船橋9R 風 10m 2着 3.421 試3.32 ST0.08	10/24 船橋11R 良 10m 7着 3.441 試3.34 ST0.08	10/23 船橋6R 良 10m 2着 3.434 試3.36 ST0.04	10/22 船橋12R 良 10m 6着 3.460 試3.30 ST0.10
2		仲口　武志 42歳/24期 V0/0回/V11 キンパックン/1	船橋	0m 3.33 0.086	A-57 (A-77) 79.232	3.38 3.466 3.431	着順：1-0-2-7　0.20 2連：10.0%　3連：30.0% 着順：1-1-3-14　0.16 2連：10.5%　3連：26.3%	良：3-5/36 良：22.2% 湿：0-1/3 湿：33.3%	10/30 川口4R 良 0m 8着 3.477 試3.38 ST0.15	10/25 船橋11R 良 10m 3着 3.434 試3.33 ST0.17	10/24 船橋11R 良 10m 4着 3.431 試3.34 ST0.08	10/23 船橋12R 良 10m 5着 3.441 試3.34 ST0.12	10/22 船橋2R 良 20m 1着 3.455 試3.38 ST0.20
3		加賀谷　建明 37歳/27期 V1/4回/V13 ブルースター/1	川口	0m 3.31 0.112	S-26 (S-27) 100.281	3.35 3.462 3.429	着順：2-2-0-6　0.28 2連：40.0%　3連：40.0% 着順：6-4-0-21　0.27 2連：32.3%　3連：32.3%	良：6-8/48 良：29.2% 湿：4-1/8 湿：62.5%	10/30 川口2R 良 0m 7着 3.455 試3.36 ST0.24	10/25 船橋1R 良 20m 1着 3.429 試3.32 ST0.32	10/24 船橋3R 良 20m 8着 3.503 試3.36 ST0.31	10/23 船橋4R 良 20m 2着 3.452 試3.32 ST0.23	10/22 船橋6R 良 10m 7着 3.460 試3.34 ST0.34
4		筒井　健太 33歳/29期 V0/2回/V4 トラタイガー/1	浜松	0m 3.34 0.077	A-38 (A-103) 82.013	3.39 3.467 3.418	着順：0-0-2-8　0.20 2連：0.0%　3連：20.0% 着順：5-3-5-21　0.17 2連：23.5%　3連：38.2%	良：6-4/38 良：26.3% 湿：1-1/8 湿：25.0%	10/30 川口7R 良 0m 3着 3.455 試3.38 ST0.09	10/20 川口6R 良 40m 7着 3.567 試3.41 ST0.34	10/19 川口6R 油 30m 7着 3.524 試3.40 ST0.26	10/18 川口9R 良 40m 6着 3.484 試3.37 ST0.25	10/17 川口5R 斑 40m 3着 3.608 試3.58 ST0.33
5		永冨　高志 54歳/17期 V0/2回/V49 リイチ１０８/1	飯塚	0m 3.35 0.095	A-26 (S-29) 83.964	3.37 3.465 3.428	着順：1-2-3-4　0.14 2連：30.0%　3連：60.0% 着順：3-6-6-16　0.15 2連：28.1%　3連：46.9%	良：2-10/42 良：28.6% 湿：2-3/15 湿：33.3%	10/30 川口1R 良 0m 4着 3.439 試3.33 ST0.11	10/20 飯塚12R 良 30m 5着 3.428 試3.35 ST0.16	10/19 飯塚9R 良 40m 2着 3.430 試3.34 ST0.08	10/18 飯塚10R 良 20m 3着 3.436 試3.36 ST0.11	10/17 飯塚12R 良 40m 2着 3.436 試3.33 ST0.09
6		人見　剛志 36歳/28期 V2/5回/V12 ライジング/1	山陽	0m 3.32 0.101	S-33 (S-40) 97.699	3.35 3.451 3.411	着順：2-2-1-5　0.15 2連：40.0%　3連：50.0% 着順：3-3-5-21　0.14 2連：18.8%　3連：34.4%	良：13-2/41 良：36.6% 湿：0-1/13 湿：7.7%	10/30 川口12R 良 0m 8着 3.435 試3.32 ST0.15	10/20 飯塚12R 良 30m 7着 3.435 試3.33 ST0.14	10/19 飯塚9R 良 40m 1着 3.411 試3.34 ST0.13	10/18 飯塚12R 良 30m 4着 3.425 試3.33 ST0.07	10/17 飯塚12R 良 40m 1着 3.417 試3.31 ST0.11
7		緒方　浩一 30歳/30期 V0/3回/V3 Ｕ・ボルト/1	山陽	0m 3.30 0.107	A-270 (A-3) 95.725	3.35 3.457 3.404	着順：2-0-2-6　0.12 2連：20.0%　3連：40.0% 着順：4-1-9-19　0.14 2連：15.2%　3連：42.4%	良：2-1/28 良：10.7% 湿：0-0/3 湿：0.0%	10/30 川口7R 良 0m 5着 3.461 試3.35 ST0.10	10/20 飯塚11R 良 30m 3着 3.425 試3.33 ST0.16	10/19 飯塚12R 良 20m 4着 3.436 試3.32 ST0.16	10/18 飯塚11R 良 20m 1着 3.404 試3.31 ST0.08	10/17 飯塚11R 良 30m 4着 3.447 試3.34 ST0.23
8		湯浅　　浩 52歳/19期 V0/2回/V30 ザ・ライド/1	伊勢崎	0m 3.34 0.087	A-66 (A-5) 77.750	3.37 3.457 3.433	着順：1-2-1-6　0.09 2連：30.0%　3連：40.0% 着順：3-5-7-18　0.10 2連：24.2%　3連：45.5%	良：2-4/45 良：13.3% 湿：1-1/11 湿：18.2%	10/30 川口4R 良 0m 7着 3.468 試3.38 ST0.09	10/16 伊勢9R 斑 40m 2着 3.506 試3.40 ST0.08	10/15 伊勢11R 良 40m 7着 3.452 試3.35 ST0.08	10/14 伊勢12R 良 40m 2着 3.433 試3.37 ST0.16	10/13 伊勢10R 良 50m 1着 3.438 試3.38 ST0.17

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	フランキーＺ/1	着順：1-6-9-20	19.4%	44.4%	25.6%	48.8%	20.0%	46.7%
2	キンパックン/1	着順：1-1-3-14	10.5%	26.3%	22.2%	33.3%	33.3%	33.3%
3	ブルースター/1	着順：6-4-0-21	32.3%	32.3%	29.2%	37.5%	62.5%	62.5%
4	トラタイガー/1	着順：5-3-5-21	23.5%	38.2%	26.3%	39.5%	25.0%	37.5%
5	リイチ１０８/1	着順：3-6-6-16	28.1%	46.9%	28.6%	42.9%	33.3%	53.3%
6	ライジング/1	着順：2-2-2-7	30.8%	46.2%	30.0%	50.0%	0.0%	0.0%
7	Ｕ・ボルト/1	着順：4-1-9-19	15.2%	42.4%	10.7%	35.7%	0.0%	66.7%
8	ザ・ライド/1	着順：3-5-7-18	24.2%	45.5%	13.3%	37.8%	18.2%	27.3%

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