平成２７年度川口市営第９回第１節 第47回ＳＧ日本選手権オートレース
6R 一次予選 3100m(6周)
- 2015年10月30日(金)
- 予選
- 発走時間 12:51
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：34.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：46.0% (12:50現在)
1着賞金 200,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
山田 達也 32歳/28期 V0/3回/V11 イプシロン/1 |
川 口 |
0m 3.36 0.096 |
S-30 (A-19) 97.990 |
3.35 3.446 3.421 |
着順：1-4-2-3 0.17
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：11-6-6-10 0.17 2連：51.5% 3連：69.7% |
良：13-7/51
良：39.2% 湿：5-5/13 湿：76.9% |
10/20 川口11R 良 10m 4着 3.479 試3.35 ST0.07 |
10/19 川口11R 良 30m 3着 3.447 試3.34 ST0.19 |
10/18 川口6R 良 40m 1着 3.452 試3.35 ST0.19 |
10/17 川口3R 湿 40m 2着 3.621 試3.58 ST0.23 |
10/7 川口10R 良 30m 2着 3.447 試3.35 ST0.23 |
|
| 2 |
井村 淳一 33歳/28期 V0/0回/V2 シャーロット/1 |
飯 塚 |
0m 3.38 0.107 |
A-58 (A-66) 79.150 |
3.37 3.477 3.439 |
着順：1-2-0-7 0.24
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：3-4-1-19 0.21 2連：25.0% 3連：28.6% |
良：1-5/41
良：14.6% 湿：3-0/7 湿：42.9% |
10/20 飯塚5R 良 20m 2着 3.468 試3.37 ST0.25 |
10/19 飯塚2R 良 40m 1着 3.465 試3.36 ST0.39 |
10/18 飯塚6R 良 30m 7着 3.476 試3.37 ST0.33 |
10/17 飯塚1R 良 40m 2着 3.471 試3.37 ST0.39 |
10/12 浜松1R 風 10m 4着 3.457 試3.35 ST0.10 |
|
| 3 |
青島 正樹 43歳/22期 V0/4回/V16 ギグ/1 |
浜 松 |
0m 3.37 0.082 |
A-5 (S-34) 89.191 |
3.36 3.442 3.397 |
着順：3-3-0-4 0.12
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：10-6-4-14 0.09 2連：47.1% 3連：58.8% |
良：10-4/41
良：34.1% 湿：3-3/13 湿：46.2% |
10/20 川口10R 良 30m 2着 3.454 試3.39 ST0.11 |
10/19 川口10R 良 20m 6着 3.455 試3.36 ST0.19 |
10/18 川口6R 良 40m 2着 3.455 試3.39 ST0.08 |
10/17 川口6R 斑 40m 1着 3.532 試3.49 ST0.12 |
10/12 浜松11R 良 10m 5着 3.441 試3.37 ST0.12 |
|
| 4 |
小原 望 34歳/31期 V0/2回/V0 ドラゴンホース/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.124 |
A-22 (A-140) 84.622 |
3.35 3.474 3.424 |
着順：3-1-2-4 0.18
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：3-5-4-14 0.15 2連：29.6% 3連：44.4% |
良：3-4/36
良：19.4% 湿：0-4/9 湿：44.4% |
10/20 川口5R 良 40m 1着 3.462 試3.34 ST0.16 |
10/19 川口7R 良 40m 3着 3.462 試3.35 ST0.13 |
10/18 川口6R 良 40m 6着 3.478 試3.35 ST0.23 |
10/17 川口1R 湿 50m 6着 3.673 試3.60 ST0.24 |
10/7 川口5R 良 40m 2着 3.487 試3.35 ST0.17 |
|
| 5 |
鈴木 聡太 32歳/29期 V0/1回/V3 キブロ/1 |
船 橋 |
0m 3.39 0.107 |
A-12 (A-62) 86.784 |
3.36 3.467 3.436 |
着順：1-1-2-6 0.13
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：1-2-4-17 0.13 2連：12.5% 3連：29.2% |
良：2-4/38
良：15.8% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/25 船橋7R 風 10m 4着 3.466 試3.33 ST0.17 |
10/24 船橋8R 良 20m 3着 3.474 試3.36 ST0.14 |
10/23 船橋9R 良 10m 6着 3.441 試3.33 ST0.16 |
10/22 船橋3R 良 20m 2着 3.452 試3.34 ST0.13 |
10/21 船橋6R 良 20m 8着 3.474 試3.40 ST0.07 |
|
| 6 |
鈴木 圭一郎 21歳/32期 V2/14回/V3 カルマ３Ｋ/1 |
船 橋 |
0m 3.32 0.116 |
S-15 (A-34) 112.193 |
3.31 3.426 3.395 |
着順：4-3-0-3 0.15
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：11-9-5-7 0.13 2連：62.5% 3連：78.1% |
良：18-12/48
良：62.5% 湿：4-3/12 湿：58.3% |
10/25 船橋12R 風 10m 4着 3.370 試3.29 ST0.22 |
10/24 船橋9R 良 10m 2着 3.395 試3.32 ST0.04 |
10/23 船橋9R 良 10m 1着 3.408 試3.29 ST0.13 |
10/22 船橋11R 良 20m 2着 3.417 試3.28 ST0.16 |
10/21 船橋5R 良 20m 1着 3.423 試3.31 ST0.15 |
|
| 7 |
渋沢 憲司 35歳/29期 V0/4回/V2 ネロマル/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.091 |
A-7 (A-128) 88.450 |
3.37 3.461 3.423 |
着順：3-0-1-6 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-2-5-13 0.14 2連：25.0% 3連：45.8% |
良：8-5/35
良：37.1% 湿：1-0/13 湿：7.7% |
10/20 飯塚6R 良 40m 3着 3.452 試3.35 ST0.27 |
10/19 飯塚7R 良 40m 4着 3.471 試3.35 ST0.12 |
10/18 飯塚5R 良 40m 6着 3.465 試3.37 ST0.19 |
10/17 飯塚9R 良 40m 6着 3.468 再試 3.37 ST0.12 |
10/4 伊勢12R 良 30m 7着 3.466 試3.36 ST0.05 |
|
| 8 |
牧瀬 嘉葵 31歳/29期 V0/0回/V0 ミント/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.111 |
A-109 (A-32) 73.075 |
3.39 3.501 3.459 |
着順：1-3-1-3 0.10
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：1-4-3-9 0.11 2連：27.8% 3連：44.4% |
良：3-2/29
良：17.2% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
9/27 川口5R 良 20m 欠責 0.000 - ST0.00 |
9/26 川口12R 良 20m 他落 0.000 試3.36 ST0.02 |
9/25 川口8R 湿 40m 3着 3.678 試3.62 ST0.16 |
9/18 飯塚10R 良 40m 1着 3.459 試3.35 ST0.17 |
9/17 飯塚9R 湿 40m 6着 3.790 試3.36 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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