平成２７年度川口市営第６回第１節
10R 選抜戦 3100m(6周)
- 2015年8月20日(木)
- 選抜戦
- 発走時間 15:18
- 天候：曇 走路状況：斑走路 走路温度：34.0℃ 気温：28.0℃ 湿度：77.0% (15:18現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
浅野 幸三 53歳/17期 V0/1回/V1 ワインレッド/1 |
川 口 |
0m 3.42 0.074 |
A-218 (A-220) 63.221 |
3.45 3.524 3.487 |
着順：0-2-3-5 0.19
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：3-6-4-14 0.16 2連：33.3% 3連：48.1% |
良：5-9/43
良：32.6% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
8/19 川口11R 良 10m 5着 3.521 試3.41 ST0.16 |
8/18 川口11R 良 20m 2着 3.510 試3.42 ST0.16 |
8/17 川口8R 湿 30m 4着 3.735 試3.70 ST0.20 |
8/11 川口11R 良 0m 3着 3.487 試3.45 ST0.13 |
8/10 川口11R 湿 10m 4着 4.129 試3.72 ST0.30 |
|
| 2 |
石井 大志 41歳/24期 V0/1回/V3 オーディン/1 |
川 口 |
0m 3.40 0.103 |
A-227 (A-149) 62.282 |
3.42 3.523 3.495 |
着順：2-2-0-6 0.14
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：5-6-0-16 0.12 2連：40.7% 3連：40.7% |
良：5-7/34
良：35.3% 湿：4-2/12 湿：50.0% |
8/19 川口12R 良 0m 5着 3.500 試3.40 ST0.07 |
8/18 川口9R 良 20m 2着 3.503 試3.37 ST0.18 |
8/17 川口1R 湿 30m 1着 3.719 試3.64 ST0.11 |
8/11 川口8R 良 20m 5着 3.551 試3.44 ST0.07 |
8/10 川口8R 斑 10m 5着 3.514 試3.41 ST0.08 |
|
| 3 |
栗原 勝測 51歳/20期 V0/0回/V7 サバイバルＭＫ/1 |
船 橋 |
10m 3.42 0.074 |
A-102 (A-100) 74.187 |
3.42 3.494 3.471 |
着順：2-3-0-5 0.15
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：3-5-3-13 0.15 2連：33.3% 3連：45.8% |
良：4-6/34
良：29.4% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
8/19 川口10R 良 10m 6着 3.531 試3.44 ST0.16 |
8/18 川口8R 良 30m 2着 3.508 試3.46 ST0.19 |
8/17 川口8R 湿 40m 5着 3.739 試3.68 ST0.17 |
8/2 船橋11R 良 0m 5着 3.487 試3.43 ST0.14 |
8/1 船橋10R 良 20m 2着 3.481 試3.41 ST0.10 |
|
| 4 |
仲田 恵一朗 31歳/29期 V0/2回/V2 ビックナカタ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.36 0.097 |
A-70 (A-106) 78.611 |
3.40 3.497 3.441 |
着順：2-2-0-5 0.17
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：9-4-2-14 0.13 2連：43.3% 3連：50.0% |
良：5-5/37
良：27.0% 湿：5-2/10 湿：70.0% |
8/19 川口9R 良 10m 5着 3.508 試3.40 ST0.19 |
8/18 川口10R 良 30m 1着 3.466 試3.38 ST0.18 |
8/17 川口1R 湿 40m 2着 3.720 試3.63 ST0.17 |
8/2 船橋2R 良 30m 6着 3.521 試3.40 ST0.16 |
8/1 船橋9R 良 10m 1着 3.495 試3.39 ST0.11 F |
|
| 5 |
山際 真介 40歳/26期 V0/2回/V9 グレノリ/1 |
川 口 |
20m 3.36 0.107 |
A-79 (A-123) 77.349 |
3.41 3.517 3.497 |
着順：0-2-0-8 0.13
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-4-1-24 0.14 2連：16.7% 3連：20.0% |
良：1-5/40
良：15.0% 湿：2-2/11 湿：36.4% |
8/19 川口12R 良 20m 6着 3.497 試3.39 ST0.02 |
8/18 川口7R 良 30m 2着 3.498 試3.41 ST0.13 |
8/17 川口5R 斑 50m 5着 3.629 試3.53 ST0.19 |
8/11 川口10R 良 30m 7着 3.524 試3.41 ST0.05 |
8/10 川口11R 湿 30m 6着 4.198 試3.70 ST0.33 |
|
| 6 |
吉原 恭佑 27歳/32期 V1/5回/V1 Ｊ・バーシア/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.40 0.110 |
A-131 (A-246) 70.393 |
3.39 3.500 3.454 |
着順：2-2-1-5 0.14
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：8-5-2-15 0.14 2連：43.3% 3連：50.0% |
良：7-8/47
良：31.9% 湿：6-2/9 湿：88.9% |
8/19 川口10R 良 20m 5着 3.516 試3.40 ST0.12 |
8/18 川口5R 良 40m 1着 3.487 試3.37 ST0.05 |
8/17 川口12R 湿 50m 2着 3.692 試3.66 ST0.23 |
8/9 飯塚11R 良 20m 1着 3.494 試3.40 ST0.13 |
8/8 飯塚12R 良 20m 3着 3.494 試3.41 ST0.02 |
|
| 7 |
早船 歩 36歳/27期 V1/5回/V8 エレンシア/1 |
船 橋 |
20m 3.35 0.099 |
A-75 (A-46) 77.867 |
3.38 3.479 3.447 |
着順：2-2-1-5 0.12
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：6-7-5-8 0.12 2連：50.0% 3連：69.2% |
良：5-11/47
良：34.0% 湿：3-1/6 湿：66.7% |
8/19 川口11R 良 30m 6着 3.505 試3.40 ST0.03 |
8/18 川口5R 良 40m 3着 3.500 試3.38 ST0.13 |
8/17 川口4R 湿 40m 1着 3.615 試3.61 ST0.12 |
8/2 船橋11R 良 10m 2着 3.447 試3.37 ST0.13 F |
8/1 船橋5R 良 40m 2着 3.490 試3.37 ST0.15 |
|
| 8 |
平田 雅崇 34歳/29期 V0/2回/V9 Ｓトラノスケ/1 |
川 口 |
20m 3.37 0.094 |
S-33 (S-36) 99.525 |
3.40 3.494 3.467 |
着順：0-2-4-4 0.17
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：6-8-12-9 0.14 2連：40.0% 3連：74.3% |
良：7-7/45
良：31.1% 湿：3-3/11 湿：54.5% |
8/19 川口9R 良 20m 6着 3.500 試3.38 ST0.13 |
8/18 川口9R 良 40m 3着 3.487 試3.41 ST0.17 |
8/17 川口10R 湿 50m 3着 3.714 試3.77 ST0.17 |
8/11 川口6R 良 40m 2着 3.500 試3.39 ST0.24 |
8/10 川口6R 斑 40m 2着 3.462 試3.37 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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