平成２７年度川口市営第２回第１節　

8R 予選 3100m(6周)

  • 2015年4月20日(月)
  • 予選
  • 発走時間 14:14
  • 天候：小雨　走路状況：湿走路　走路温度：21.0℃　気温：20.0℃　湿度：86.0%　(14:13現在)

1着賞金　95,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 永井　和幸
31歳/30期
V0/0回/V0
ＴＳカベドン/1 		川
口 		0m
3.68
0.096 		B-87
(B-78)
49.170 		3.43
3.526
3.497 		着順：1-0-1-7　0.12
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：4-1-1-12　0.13
2連：26.3%　3連：31.6% 		良：2-1/21
良：14.3%
湿：1-0/1
湿：100.0% 		4/3 伊勢1R
良 0m 3着
3.532 試3.43
ST0.11  		4/2 伊勢3R
良 0m 5着
3.535 試3.44
ST0.22  		4/1 伊勢1R
良 0m 6着
3.519 試3.41
ST0.12  		3/29 川口2R
良 0m 5着
3.571 試3.41
ST0.11  		3/28 川口6R
良 0m 8着
3.558 試3.47
ST0.14 
2 阿久津　正夫
62歳/13期
V0/0回/V27
カムイ/1 		船
橋 		10m
3.79
0.062 		B-30
(A-249)
55.279 		3.43
3.492
3.465 		着順：2-2-1-5　0.15
2連：40.0%　3連：50.0%
着順：2-2-1-13　0.14
2連：22.2%　3連：27.8% 		良：1-2/26
良：11.5%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		4/12 伊勢7R
良 10m 3着
3.505 試3.42
ST0.14  		4/11 伊勢4R
斑 10m 1着
3.498 試3.41
ST0.06  		4/10 伊勢5R
湿 10m 7着
3.727 試3.51
ST0.15  		4/9 伊勢10R
良 0m 5着
3.490 試3.46
ST0.22  		3/5 船橋5R
良 10m 2着
3.492 試3.42
ST0.20 
3 宍戸　　繁
61歳/12期
V0/0回/V31
オーガ/1 		川
口 		20m
3.68
0.096 		A-265
(B-8)
58.993 		3.43
3.526
3.506 		着順：0-0-1-9　0.15
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：0-0-1-12　0.16
2連：0.0%　3連：7.7% 		良：3-1/21
良：19.0%
湿：0-1/6
湿：16.7% 		4/8 川口2R
湿 0m 3着
3.719 試3.60
ST0.21  		4/7 川口4R
湿 0m 7着
3.735 試3.64
ST0.16  		4/6 川口3R
良 0m 8着
3.529 試3.45
ST0.14  		4/5 川口1R
湿 0m 6着
3.729 試3.62
ST0.26  		4/4 川口3R
良 0m 7着
3.506 試3.44
ST0.08 
4 橋本　優一
48歳/21期
V0/0回/V8
ファウスト/1 		浜
松 		20m
3.69
0.068 		A-192
(A-260)
64.957 		3.44
3.508
3.484 		着順：1-1-0-8　0.17
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：3-1-1-14　0.17
2連：21.1%　3連：26.3% 		良：2-3/32
良：15.6%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		3/31 飯塚2R
良 30m 4着
3.524 試3.44
ST0.27  		3/30 飯塚2R
良 20m 8着
3.545 試3.48
ST0.12  		3/29 飯塚1R
良 20m 5着
3.519 試3.45
ST0.14  		3/28 飯塚3R
良 30m 6着
3.553 試3.47
ST0.22  		3/20 伊勢3R
斑 20m 5着
3.510 試3.44
ST0.19 
5 竹中　修二
39歳/26期
V0/1回/V7
ジェクト/1 		飯
塚 		30m
3.63
0.095 		A-186
(A-200)
65.596 		3.38
3.475
3.450 		着順：3-2-1-4　0.19
2連：50.0%　3連：60.0%
着順：4-4-2-9　0.19
2連：42.1%　3連：52.6% 		良：3-7/25
良：40.0%
湿：1-0/5
湿：20.0% 		4/12 伊勢11R
良 0m 8着
3.477 試3.36
ST0.19  		4/11 伊勢10R
斑 20m 3着
3.458 試3.36
ST0.08  		4/10 伊勢7R
湿 20m 1着
3.715 試3.62
ST0.15  		4/9 伊勢12R
良 20m 7着
3.474 試3.39
ST0.35  		3/31 飯塚12R
良 30m 4着
3.450 試3.35
ST0.23 
6 新井　裕貴
26歳/30期
V0/0回/V1
ルシール/1 		伊
勢
崎 		30m
3.68
0.093 		A-153
(A-216)
68.952 		3.39
3.483
3.446 		着順：2-1-0-7　0.13
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：2-2-1-15　0.14
2連：19.0%　3連：23.8% 		良：1-7/28
良：28.6%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		4/12 伊勢11R
良 0m 6着
3.461 試3.36
ST0.16  		4/11 伊勢8R
斑 10m 4着
3.450 試3.38
ST0.11  		4/10 伊勢11R
湿 20m 6着
3.779 試3.71
ST0.12  		4/9 伊勢6R
良 30m 2着
3.447 試3.33
ST0.12  		3/31 飯塚3R
良 30m 1着
3.476 試3.40
ST0.11 
7 白次　義孝
43歳/23期
V0/0回/V5
ヨシカラス/1 		船
橋 		40m
3.66
0.115 		A-81
(A-51)
77.226 		3.35
3.465
3.426 		着順：1-1-1-7　0.20
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：3-1-4-11　0.16
2連：21.1%　3連：42.1% 		良：5-1/28
良：21.4%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		4/12 伊勢8R
良 30m 5着
3.460 試3.31
ST0.24  		4/11 伊勢5R
斑 40m 2着
3.443 試3.32
ST0.26  		4/10 伊勢5R
湿 40m 5着
3.682 試3.40
ST0.26  		4/9 伊勢2R
斑 40m 3着
3.449 試3.35
ST0.15  		3/25 山陽1R
良 10m 8着
3.466 試3.36
ST0.21 
8 青木　治親
39歳/29期
V0/0回/V12
クニＡ/1 		川
口 		50m
3.60
0.097 		S-42
(A-4)
95.997 		3.36
3.457
3.434 		着順：1-0-3-6　0.13
2連：10.0%　3連：40.0%
着順：6-1-6-18　0.15
2連：22.6%　3連：41.9% 		良：8-3/41
良：26.8%
湿：3-3/11
湿：54.5% 		4/8 川口8R
湿 20m 4着
3.609 試3.56
ST0.22  		4/7 川口6R
湿 30m 1着
3.610 試3.55
ST0.26  		4/6 川口8R
良 20m 7着
3.497 試3.39
ST0.17  		4/5 川口2R
湿 30m 3着
3.639 試3.55
ST0.14  		4/4 川口11R
良 30m 7着
3.460 試3.35
ST0.07 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ＴＳカベドン/1 着順：2-0-1-7 18.2% 27.3% 22.2% 33.3% 0.0% 0.0%
2 カムイ/1 着順：2-2-1-13 22.2% 27.8% 11.5% 19.2% 0.0% 0.0%
3 オーガ/1 着順：0-0-1-12 0.0% 7.7% 19.0% 28.6% 16.7% 33.3%
4 ファウスト/1 着順：3-1-1-14 21.1% 26.3% 15.6% 28.1% 0.0% 0.0%
5 ジェクト/1 着順：4-4-2-9 42.1% 52.6% 40.0% 52.0% 20.0% 20.0%
6 ルシール/1 着順：2-2-1-15 19.0% 23.8% 28.6% 39.3% 0.0% 0.0%
7 ヨシカラス/1 着順：3-1-4-11 21.1% 42.1% 21.4% 35.7% 0.0% 0.0%
8 クニＡ/1 着順：0-0-0-0 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
 
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