平成２６年度川口市営第８回第２節 第63回Ｇ１開設記念グランプリレース
12R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2015年3月14日(土)
- 準決勝戦
- 発走時間 16:35
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：19.0℃ 気温：12.0℃ 湿度：30.0% (16:42現在)
1着賞金 700,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
釜本 憲司 61歳/11期 V0/0回/V19 ビッグマン/1 |
川 口 |
0m 3.40 0.097 |
A-172 (A-241) 68.334 |
3.38 3.477 3.458 |
着順：3-1-3-3 0.13
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：3-1-4-3 0.13 2連：36.4% 3連：72.7% |
良：5-2/23
良：30.4% 湿：4-0/6 湿：66.7% |
3/13 川口11R 良 0m 3着 3.465 試3.37 ST0.10 |
3/12 川口7R 良 0m 1着 3.490 試3.40 ST0.11 |
3/11 川口8R 良 0m 3着 3.471 試3.41 ST0.07 |
2/24 川口7R 良 30m 1着 3.466 試3.37 ST0.10 |
2/23 川口8R 斑 30m 4着 3.482 試3.42 ST0.19 |
|
| 2 |
山田 徹 42歳/24期 V0/0回/V4 ゴースト・２/1 |
川 口 |
10m 3.34 0.099 |
A-175 (A-32) 68.221 |
3.35 3.449 3.404 |
着順：2-3-0-5 0.15
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：2-5-1-19 0.17 2連：25.9% 3連：29.6% |
良：4-7/34
良：32.4% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
3/13 川口10R 良 10m 2着 3.444 試3.36 ST0.12 |
3/12 川口5R 良 10m 1着 3.450 試3.36 ST0.19 |
3/11 川口1R 良 10m 6着 3.476 試3.37 ST0.11 |
2/24 川口11R 良 20m 7着 3.462 試3.32 ST0.19 |
2/23 川口10R 斑 20m 4着 3.455 試3.37 ST0.19 |
|
| 3 |
武藤 博臣 32歳/28期 V0/0回/V10 スティッチ/1 |
船 橋 |
10m 3.34 0.094 |
A-78 (A-27) 77.592 |
3.35 3.444 3.417 |
着順：1-3-2-2 0.12
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：4-7-6-7 0.14 2連：40.7% 3連：63.0% |
良：9-8/34
良：50.0% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
3/13 川口11R 良 10m 1着 3.441 試3.35 ST0.01 |
3/12 川口12R 良 0m 3着 3.458 試3.37 ST0.09 |
3/11 川口8R 良 10m 2着 3.457 試3.34 ST0.15 |
3/1 伊勢7R 斑 10m 3着 3.553 試3.41 ST0.14 |
2/28 伊勢8R 良 20m 2着 3.458 試3.35 ST0.16 |
|
| 4 |
別府 敬剛 42歳/23期 V0/0回/V9 トライアゲイン/1 |
飯 塚 |
20m 3.33 0.102 |
A-27 (A-44) 84.378 |
3.34 3.442 3.421 |
着順：1-2-1-6 0.13
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-5-3-13 0.13 2連：36.0% 3連：48.0% |
良：7-7/38
良：36.8% 湿：0-3/6 湿：50.0% |
3/13 川口12R 良 10m 7着 3.437 試3.33 ST0.04 |
3/12 川口5R 良 20m 3着 3.455 試3.37 ST0.09 |
3/11 川口9R 良 20m 7着 3.462 試3.36 ST0.21 |
3/5 船橋10R 良 0m 6着 3.439 試3.34 ST0.11 |
3/4 船橋10R 良 30m 6着 3.438 試3.35 ST0.06 |
|
| 5 |
田辺 誠 38歳/27期 V0/0回/V6 ペルセポネ/1 |
川 口 |
20m 3.37 0.093 |
S-39 (A-23) 92.686 |
3.35 3.443 3.424 |
着順：0-1-1-8 0.10
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：0-3-4-24 0.14 2連：9.7% 3連：22.6% |
良：4-3/47
良：14.9% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
3/13 川口11R 良 20m 5着 3.449 試3.36 ST0.11 |
3/12 川口9R 良 10m 2着 3.441 試3.35 ST0.10 |
3/11 川口12R 良 20m 3着 3.442 試3.33 ST0.06 |
3/1 伊勢7R 斑 20m 6着 3.558 試3.37 ST0.03 |
2/28 伊勢1R 風 30m 5着 3.476 試3.34 ST0.09 |
|
| 6 |
大木 光 32歳/28期 V0/1回/V6 ヨシタカ/1 |
川 口 |
20m 3.33 0.095 |
S-29 (S-36) 98.128 |
3.33 3.425 3.389 |
着順：0-2-2-6 0.09
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：11-3-4-15 0.13 2連：42.4% 3連：54.5% |
良：16-4/38
良：52.6% 湿：1-1/11 湿：18.2% |
3/13 川口12R 良 10m 5着 3.431 試3.32 ST0.06 |
3/12 川口8R 良 20m 2着 3.442 試3.33 ST0.11 |
3/11 川口1R 良 20m 5着 3.458 試3.34 ST0.07 |
3/1 伊勢9R 湿 20m 4着 3.696 試3.67 ST0.14 |
2/28 伊勢10R 良 30m 7着 3.441 試3.32 ST0.05 |
|
| 7 |
佐藤 貴也 30歳/29期 V0/2回/V15 スケートラブ/1 |
浜 松 |
20m 3.31 0.081 |
S-7 (S-26) 119.358 |
3.34 3.421 3.402 |
着順：3-1-1-4 0.11
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：9-7-4-16 0.13 2連：44.4% 3連：55.6% |
良：11-11/41
良：53.7% 湿：9-3/15 湿：80.0% |
3/13 川口9R 良 10m - 0.000 試3.37 ST0.11 |
3/12 川口11R 良 20m 5着 3.458 試3.34 ST0.17 |
3/11 川口9R 良 20m 1着 3.433 試3.37 ST0.10 |
3/1 伊勢11R 湿 20m 1着 3.696 試3.62 ST0.17 |
2/28 伊勢12R 良 20m 3着 3.407 試3.33 ST0.04 |
|
| 8 |
永井 大介 38歳/25期 V1/2回/V76 シーザー/1 |
船 橋 |
20m 3.31 0.092 |
S-1 (S-2) 139.625 |
3.31 3.402 3.363 |
着順：4-2-0-4 0.09
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：17-4-1-7 0.10 2連：72.4% 3連：75.9% |
良：23-13/43
良：83.7% 湿：4-1/13 湿：38.5% |
3/13 川口12R 良 10m 1着 3.405 試3.33 ST0.02 |
3/12 川口12R 良 10m 1着 3.412 試3.33 ST0.05 |
3/11 川口12R 良 20m 1着 3.401 試3.31 ST0.14 |
3/1 伊勢12R 湿 10m 5着 3.701 試3.63 ST0.09 |
2/28 伊勢9R 良 20m 1着 3.410 試3.32 ST0.17 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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