平成２６年度川口市営第８回第２節 第63回Ｇ１開設記念グランプリレース
10R 最終予選Ａ 3100m(6周)
- 2015年3月13日(金)
- 予選
- 発走時間 15:22
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：28.0℃ 気温：13.0℃ 湿度：32.0% (15:26現在)
1着賞金 200,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
深沢 隆 58歳/15期 V0/0回/V6 メサイア/1 |
船 橋 |
0m 3.39 0.096 |
A-186 (A-75) 67.104 |
3.38 3.476 3.446 |
着順：1-2-1-6 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-3-2-10 0.14 2連：36.8% 3連：47.4% |
良：10-8/38
良：47.4% 湿：0-0/2 湿：0.0% |
3/12 川口11R 良 0m 2着 3.471 試3.38 ST0.08 |
3/11 川口6R 良 0m 2着 3.471 試3.42 ST0.16 |
3/5 船橋1R 良 30m 5着 3.508 試3.39 ST0.17 |
3/4 船橋3R 斑 30m 5着 3.495 試3.40 ST0.18 |
3/3 船橋1R 良 30m 6着 3.466 試3.37 ST0.13 |
|
| 2 |
山田 徹 42歳/24期 V0/0回/V4 ゴースト・２/1 |
川 口 |
10m 3.36 0.099 |
A-175 (A-32) 68.221 |
3.35 3.449 3.404 |
着順：2-2-0-6 0.15
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：2-4-1-20 0.18 2連：22.2% 3連：25.9% |
良：4-6/33
良：30.3% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
3/12 川口5R 良 10m 1着 3.450 試3.36 ST0.19 |
3/11 川口1R 良 10m 6着 3.476 試3.37 ST0.11 |
2/24 川口11R 良 20m 7着 3.462 試3.32 ST0.19 |
2/23 川口10R 斑 20m 4着 3.455 試3.37 ST0.19 |
2/22 川口12R 良 40m 2着 3.404 試3.35 ST0.06 |
|
| 3 |
仲田 恵一朗 31歳/29期 V0/1回/V2 ビックナカタ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.36 0.093 |
A-106 (A-120) 74.581 |
3.37 3.463 3.439 |
着順：2-0-2-6 0.09
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-2-4-11 0.10 2連：21.1% 3連：42.1% |
良：3-3/29
良：20.7% 湿：0-3/5 湿：60.0% |
3/12 川口6R 良 10m 3着 3.466 試3.37 ST0.14 |
3/11 川口11R 良 10m 5着 3.466 試3.36 ST0.05 |
3/1 伊勢7R 斑 10m 8着 3.614 試3.52 ST0.06 |
2/28 伊勢4R 風 0m 4着 3.461 試3.35 ST0.09 |
2/27 伊勢3R 風 30m 1着 3.457 試3.39 ST0.13 |
|
| 4 |
秋田 貴弘 43歳/23期 V0/1回/V10 ビタミンテクノ/1 |
川 口 |
20m 3.33 0.103 |
A-52 (A-37) 81.388 |
3.34 3.443 3.417 |
着順：4-1-2-3 0.21
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：9-2-5-10 0.20 2連：42.3% 3連：61.5% |
良：15-1/39
良：41.0% 湿：3-1/7 湿：57.1% |
3/12 川口8R 良 20m 3着 3.446 試3.35 ST0.17 |
3/11 川口3R 良 20m 7着 3.471 試3.34 ST0.21 |
2/15 川口4R 良 0m 1着 3.439 試3.34 ST0.06 |
2/14 川口4R 良 0m 1着 3.452 試3.33 ST0.21 |
2/6 川口12R 良 30m 3着 3.431 試3.33 ST0.14 |
|
| 5 |
五十嵐 一夫 49歳/21期 V0/0回/V8 オールージュ/1 |
船 橋 |
20m 3.39 0.086 |
A-32 (S-37) 83.883 |
3.35 3.436 3.409 |
着順：1-2-3-4 0.13
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：4-5-6-17 0.16 2連：28.1% 3連：46.9% |
良：5-9/43
良：32.6% 湿：1-3/8 湿：50.0% |
3/12 川口12R 良 10m 5着 3.450 試3.35 ST0.01 |
3/11 川口7R 良 20m 2着 3.436 試3.36 ST0.15 |
3/5 船橋9R 良 30m 3着 3.444 試3.36 ST0.15 |
3/4 船橋11R 良 20m 8着 3.455 試3.35 ST0.09 |
3/3 船橋6R 良 30m 1着 3.409 試3.33 ST0.08 |
|
| 6 |
浅香 潤 42歳/23期 V0/1回/V25 キミツナギ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.34 0.088 |
S-31 (S-29) 97.350 |
3.34 3.428 3.405 |
着順：0-2-2-6 0.14
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-3-5-21 0.14 2連：16.1% 3連：32.3% |
良：7-7/37
良：37.8% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
3/12 川口10R 良 10m 4着 3.441 試3.35 ST0.19 |
3/11 川口10R 良 20m 3着 3.446 試3.31 ST0.19 |
3/1 伊勢6R 斑 30m 2着 3.406 試3.36 ST0.17 |
2/28 伊勢6R 風 30m 5着 3.457 試3.35 ST0.13 |
2/27 伊勢8R 風 20m 7着 3.446 試3.38 ST0.19 F |
|
| 7 |
佐藤 裕二 41歳/24期 V1/1回/V14 ライキリ/1 |
川 口 |
20m 3.38 0.091 |
S-26 (S-18) 102.482 |
3.33 3.421 3.390 |
着順：3-3-1-3 0.08
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：8-3-4-6 0.09 2連：52.4% 3連：71.4% |
良：13-7/32
良：62.5% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
3/12 川口12R 良 10m 4着 3.447 試3.35 ST0.01 |
3/11 川口6R 良 20m 1着 3.433 試3.37 ST0.06 |
2/24 川口12R 良 30m 1着 3.390 試3.31 ST0.01 |
2/23 川口12R 斑 20m 1着 3.410 試3.33 ST0.06 |
2/22 川口12R 良 50m 4着 3.410 試3.33 ST0.17 |
|
| 8 |
木村 武之 38歳/26期 V1/1回/V63 ワント/1 |
浜 松 |
20m 3.35 0.094 |
S-6 (S-9) 129.198 |
3.31 3.404 3.359 |
着順：4-1-1-2 0.14
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：11-3-5-7 0.14 2連：50.0% 3連：67.9% |
良：21-9/38
良：78.9% 湿：1-1/14 湿：14.3% |
3/12 川口10R 良 10m 2着 3.431 試3.33 ST0.12 |
3/11 川口8R 良 20m 1着 3.442 試3.31 ST0.17 |
3/1 伊勢7R 斑 20m 1着 3.522 試3.32 ST0.16 |
2/28 伊勢5R 風 30m 4着 3.441 試3.31 ST0.18 |
2/27 伊勢12R 風 30m 内突 0.000 試3.30 ST0.14 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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