平成２５年度川口市営第１４回第１節 Ｇ１共同通信社杯プレミアムカップ
7R 準々決勝戦 3100m(6周)
- 2014年3月23日(日)
- 準々決勝戦
- 発走時間 13:35
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：29.0℃ 気温：17.0℃ 湿度：24.0% (13:34現在)
1着賞金 210,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
山際 真介 39歳/26期 V0/0回/V9 グレノリ/1 |
川 口 |
10m 3.39 0.088 |
A-45 (A-17) 81.902 |
3.37 3.458 3.437 |
着順：1-1-0-8 0.12
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-2-3-26 0.12 2連：9.4% 3連：18.8% |
良：3-5/44
良：18.2% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
3/22 川口4R 良 10m 2着 3.437 試3.37 ST0.12 |
3/21 川口9R 良 10m 4着 3.466 試3.37 ST0.03 |
3/16 船橋3R 良 40m 4着 3.468 試3.34 ST0.17 |
3/15 船橋2R 良 50m 5着 3.444 試3.33 ST0.21 |
3/14 船橋8R 斑 30m 7着 3.441 試3.34 ST0.05 |
|
| 2 |
仲口 武志 41歳/24期 V0/0回/V11 キンパックン/1 |
船 橋 |
10m 3.40 0.092 |
A-6 (S-44) 89.119 |
3.35 3.442 3.415 |
着順：2-0-1-7 0.18
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：6-4-5-16 0.15 2連：32.3% 3連：48.4% |
良：7-5/38
良：31.6% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
3/22 川口12R 良 10m 6着 3.447 試3.34 ST0.07 |
3/21 川口1R 良 10m 5着 3.463 試3.35 ST0.14 |
3/16 船橋5R 良 20m 1着 3.433 試3.35 ST0.17 |
3/15 船橋7R 良 40m 4着 3.433 試3.35 ST0.24 |
3/14 船橋9R 斑 40m 5着 3.417 試3.32 ST0.22 |
|
| 3 |
内山 雄介 30歳/30期 V0/0回/V1 フブキザクラ/1 |
飯 塚 |
10m 3.37 0.086 |
A-34 (A-50) 83.540 |
3.36 3.446 3.421 |
着順：3-0-5-2 0.13
2連：30.0% 3連：80.0% 着順：4-4-6-16 0.14 2連：26.7% 3連：46.7% |
良：5-4/32
良：28.1% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
3/22 川口1R 良 10m 1着 3.431 試3.37 ST0.08 |
3/21 川口11R 良 10m 3着 3.424 試3.34 ST0.15 |
3/16 船橋8R 良 0m 3着 3.468 試3.39 ST0.13 |
3/15 船橋4R 良 0m 1着 3.458 試3.38 ST0.11 |
3/14 船橋9R 斑 0m 3着 3.426 試3.34 ST0.16 |
|
| 4 |
大木 光 31歳/28期 V0/3回/V5 ヨシタカ/1 |
川 口 |
10m 3.35 0.101 |
S-35 (A-30) 99.363 |
3.33 3.431 3.412 |
着順：2-3-1-3 0.14
2連：55.6% 3連：66.7% 着順：6-6-6-14 0.13 2連：37.5% 3連：56.3% |
良：12-8/49
良：40.8% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
3/22 川口8R 良 10m 4着 3.457 試3.36 ST0.04 |
3/21 川口7R 良 10m 3着 3.437 試3.33 ST0.07 |
3/11 伊勢12R 良 20m 5着 3.420 試3.32 ST0.10 |
3/10 伊勢10R 風 40m 1着 3.424 試3.31 ST0.22 |
3/9 伊勢11R 良 40m 2着 3.420 試3.33 ST0.14 |
|
| 5 |
青島 正樹 42歳/22期 V0/2回/V15 ギグ/1 |
浜 松 |
10m 3.39 0.080 |
S-27 (S-41) 104.012 |
3.35 3.430 3.406 |
着順：3-0-2-5 0.09
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：7-0-3-16 0.10 2連：25.9% 3連：37.0% |
良：9-0/37
良：24.3% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
3/22 川口12R 良 10m 7着 3.447 試3.38 ST0.07 |
3/21 川口9R 良 10m 3着 3.457 試3.37 ST0.09 |
3/10 浜松12R 風 30m 3着 3.428 試3.32 ST0.15 |
3/9 浜松10R 風 40m 1着 3.414 試3.34 ST0.11 |
3/8 浜松12R 風 20m 5着 3.429 試3.35 ST0.13 |
|
| 6 |
浅香 潤 41歳/23期 V1/2回/V25 キミツナギ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.34 0.090 |
S-33 (S-48) 99.818 |
3.32 3.410 3.389 |
着順：2-3-5-0 0.10
2連：50.0% 3連：100.0% 着順：4-8-8-15 0.11 2連：34.3% 3連：57.1% |
良：10-11/48
良：43.8% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
3/22 川口7R 良 10m 3着 3.447 試3.33 ST0.10 |
3/21 川口11R 良 10m 2着 3.421 試3.35 ST0.02 |
3/11 伊勢12R 良 20m 1着 3.391 試3.32 ST0.12 |
3/10 伊勢10R 風 40m 2着 3.439 試3.31 ST0.19 |
3/9 伊勢12R 良 20m 3着 3.423 試3.33 ST0.12 |
|
| 7 |
藤岡 一樹 35歳/29期 V0/1回/V3 シャウラ/1 |
山 陽 |
10m 3.35 0.083 |
S-18 (S-18) 110.367 |
3.34 3.423 3.378 |
着順：2-3-1-4 0.08
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：4-7-5-17 0.12 2連：33.3% 3連：48.5% |
良：9-6/43
良：34.9% 湿：4-1/10 湿：50.0% |
3/22 川口3R 良 10m 3着 3.447 試3.37 ST0.05 |
3/21 川口5R 良 10m 1着 3.415 試3.34 ST0.14 |
3/16 船橋10R 良 30m 2着 3.425 試3.35 ST0.03 |
3/15 船橋9R 良 40m 5着 3.427 試3.33 ST0.03 |
3/14 船橋5R 斑 40m 2着 3.417 試3.39 ST0.05 |
|
| 8 |
青山 周平 30歳/31期 V2/4回/V16 ハルク・７３/1 |
船 橋 |
10m 3.33 0.101 |
S-2 (A-87) 136.966 |
3.30 3.401 3.380 |
着順：2-3-4-1 0.17
2連：50.0% 3連：90.0% 着順：14-6-7-4 0.14 2連：64.5% 3連：87.1% |
良：17-8/44
良：56.8% 湿：6-2/10 湿：80.0% |
3/22 川口9R 良 10m 3着 3.431 試3.32 ST0.08 |
3/21 川口10R 良 10m 2着 3.412 試3.31 ST0.07 |
3/16 船橋11R 良 10m 4着 3.415 試3.31 ST0.13 |
3/15 船橋11R 良 40m 3着 3.395 試3.30 ST0.13 |
3/14 船橋11R 湿 40m 1着 3.551 試3.29 ST0.21 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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