平成２５年度川口市営第１３回第１節 第62回Ｇ１開設記念グランプリレース
5R 予選 3100m(6周)
- 2014年1月25日(土)
- 予選
- 発走時間 12:32
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：16.0℃ 気温：10.0℃ 湿度：52.0% (12:32現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
斎藤 努 42歳/22期 V0/0回/V4 ディスコキッド/1 |
浜 松 |
0m 3.41 0.097 |
A-215 (A-173) 63.185 |
3.38 3.477 3.439 |
着順：0-2-1-7 0.19
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-4-4-16 0.17 2連：20.0% 3連：36.0% |
良：2-3/37
良：13.5% 湿：0-1/1 湿：100.0% |
1/20 船橋7R 良 10m 7着 3.495 試3.37 ST0.16 |
1/19 船橋1R 風 40m 3着 3.494 試3.42 ST0.33 |
1/18 船橋8R 良 0m 8着 3.490 試3.43 ST0.23 |
1/17 船橋6R 良 30m 4着 3.505 試3.38 ST0.27 |
1/5 浜松6R 良 30m 4着 3.479 試3.37 ST0.23 |
|
| 2 |
長谷川 啓 63歳/12期 V0/0回/V19 ミラクル/1 |
川 口 |
0m 3.41 0.098 |
A-101 (A-163) 74.960 |
3.38 3.478 3.445 |
着順：0-0-3-7 0.10
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：1-2-5-15 0.15 2連：13.0% 3連：34.8% |
良：1-1/28
良：7.1% 湿：3-1/6 湿：66.7% |
1/15 伊勢4R 良 10m 7着 3.482 試3.38 ST0.14 |
1/14 伊勢4R 良 0m 4着 3.490 試3.39 ST0.12 |
1/13 伊勢2R 良 10m 7着 3.505 試3.37 ST0.06 |
1/12 伊勢2R 良 10m 3着 3.469 試3.37 ST0.03 |
1/11 伊勢1R 良 10m 5着 3.476 試3.39 ST0.17 |
|
| 3 |
青山 文敏 57歳/16期 V0/0回/V11 ＢＹセルフ/1 |
飯 塚 |
10m 3.38 0.072 |
A-138 (A-73) 70.492 |
3.37 3.442 3.428 |
着順：1-1-4-4 0.17
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：3-2-6-6 0.17 2連：29.4% 3連：64.7% |
良：3-2/28
良：17.9% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
1/6 飯塚11R 斑 10m 2着 3.424 試3.38 ST0.13 |
1/5 飯塚10R 良 20m 3着 3.442 試3.34 ST0.06 |
1/4 飯塚11R 良 30m 4着 3.428 試3.36 ST0.14 |
1/3 飯塚6R 良 40m 1着 3.439 試3.35 ST0.18 |
12/23 飯塚7R 斑 0m 3着 3.442 試3.37 ST0.13 |
|
| 4 |
吉田 恵輔 34歳/29期 V0/0回/V0 ピーチヒップ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.39 0.117 |
A-67 (A-272) 78.420 |
3.37 3.487 3.437 |
着順：0-0-1-7 0.16
2連：0.0% 3連：11.1% 着順：2-0-1-13 0.16 2連：11.1% 3連：16.7% |
良：2-0/25
良：8.0% 湿：4-1/7 湿：71.4% |
1/15 伊勢2R 良 10m 4着 3.437 試3.35 ST0.16 |
1/14 伊勢4R 良 10m 内突 0.000 試3.36 ST0.17 |
1/13 伊勢7R 風 20m 6着 3.465 試3.39 ST0.14 |
1/12 伊勢4R 良 20m 3着 3.449 試3.36 ST0.12 |
1/11 伊勢3R 良 20m 8着 3.679 試3.35 ST0.08 |
|
| 5 |
山際 真介 39歳/26期 V0/0回/V9 グレノリ/1 |
川 口 |
10m 3.34 0.118 |
A-45 (A-17) 81.902 |
3.36 3.478 3.429 |
着順：0-1-2-7 0.14
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：2-2-3-22 0.12 2連：13.8% 3連：24.1% |
良：4-7/45
良：24.4% 湿：1-1/5 湿：40.0% |
1/21 川口8R 良 20m 3着 3.458 試3.37 ST0.14 |
1/20 川口6R 良 40m 5着 3.497 試3.36 ST0.12 |
1/19 川口9R 良 20m 4着 3.449 試3.34 ST0.09 |
1/18 川口11R 良 30m 4着 3.447 試3.33 ST0.20 |
1/10 山陽9R 斑 10m 3着 3.460 試3.35 ST0.10 |
|
| 6 |
五十嵐 一夫 48歳/21期 V0/0回/V7 ベルリネッタＲ/1 |
船 橋 |
10m 3.33 0.090 |
A-33 (A-49) 83.833 |
3.34 3.430 3.404 |
着順：2-3-2-3 0.12
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：4-6-4-14 0.15 2連：35.7% 3連：50.0% |
良：8-9/40
良：42.5% 湿：0-3/8 湿：37.5% |
1/20 船橋11R 良 10m 2着 3.412 試3.33 ST0.08 |
1/19 船橋10R 風 10m 4着 3.428 試3.34 ST0.11 |
1/18 船橋8R 良 10m 2着 3.418 試3.33 ST0.14 |
1/17 船橋10R 良 10m 3着 3.444 試3.35 ST0.15 |
12/23 船橋11R 良 0m 2着 3.406 試3.32 ST0.13 |
|
| 7 |
佐藤 裕二 40歳/24期 V0/1回/V13 ライキリ/1 |
川 口 |
20m 3.32 0.082 |
S-17 (S-27) 111.071 |
3.34 3.422 3.397 |
着順：2-1-0-7 0.17
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：14-8-2-13 0.13 2連：59.5% 3連：64.9% |
良：16-14/54
良：55.6% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
1/21 川口12R 良 20m 4着 3.397 試3.32 ST0.09 |
1/20 川口10R 良 30m 1着 3.406 試3.33 ST0.17 |
1/19 川口12R 良 10m 4着 3.424 試3.35 ST0.19 |
1/18 川口11R 良 40m 1着 3.420 試3.34 ST0.23 |
1/5 川口10R 良 20m 5着 3.417 試3.33 ST0.14 |
|
| 8 |
角南 一如 36歳/27期 V0/0回/V10 ＳＶカッチャオ/1 |
山 陽 |
20m 3.33 0.089 |
S-25 (S-14) 106.803 |
3.34 3.429 3.403 |
着順：1-2-3-4 0.12
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：2-3-5-16 0.12 2連：19.2% 3連：38.5% |
良：6-2/46
良：17.4% 湿：0-2/11 湿：18.2% |
1/10 山陽10R 斑 20m 2着 3.404 試3.36 ST0.09 |
1/9 山陽11R 斑 50m 6着 3.444 試3.39 ST0.07 |
1/8 山陽12R 湿 30m 3着 3.885 試3.83 ST0.18 |
12/31 川口9R 良 0m 3着 3.403 試3.35 ST0.07 |
12/30 川口9R 良 0m 3着 3.426 試3.31 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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