平成２５年度川口市営第８回第２節 Ｇ２オート名匠戦
9R 特別一般戦Ａ 3100m(6周)
- 2013年11月13日(水)
- 特別一般戦
- 発走時間 14:16
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：22.0℃ 気温：13.0℃ 湿度：35.0% (14:13現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
浅野 幸三 51歳/17期 V0/0回/V1 ワインレッド/1 |
川 口 |
0m 3.40 0.090 |
A-142 (A-271) 69.981 |
3.40 3.490 3.460 |
着順：2-2-0-5 0.18
2連：44.4% 3連：44.4% 着順：2-3-1-15 0.19 2連：23.8% 3連：28.6% |
良：2-3/18
良：27.8% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
11/12 川口12R 良 0m 8着 3.461 試3.39 ST0.07 |
11/11 川口7R 良 10m 1着 3.460 試3.39 ST0.17 |
11/10 川口4R 良 10m 1着 3.486 試3.41 ST0.18 |
11/9 川口6R 良 10m 5着 3.466 試3.38 ST0.15 |
10/27 船橋2R 良 40m 2着 3.503 試3.41 ST0.30 |
|
| 2 |
長谷川 啓 62歳/12期 V0/3回/V19 ミラクル/1 |
川 口 |
0m 3.41 0.076 |
A-101 (A-163) 74.960 |
3.42 3.496 3.465 |
着順：2-1-3-4 0.19
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：3-1-3-5 0.20 2連：33.3% 3連：58.3% |
良：0-2/31
良：6.5% 湿：3-4/9 湿：77.8% |
11/12 川口10R 良 0m 8着 3.490 試3.41 ST0.15 |
11/11 川口11R 湿 10m 2着 3.621 試3.68 ST0.09 |
11/10 川口9R 良 0m 3着 3.465 試3.40 ST0.26 |
11/9 川口9R 良 10m 4着 3.473 試3.42 ST0.11 |
10/27 船橋12R 良 0m 7着 3.494 試3.44 ST0.21 |
|
| 3 |
荒川 哲也 40歳/23期 V0/0回/V3 ダイダカワトウ/1 |
船 橋 |
10m 3.38 0.094 |
A-117 (A-113) 72.912 |
3.39 3.484 3.457 |
着順：0-1-4-5 0.13
2連：10.0% 3連：50.0% 着順：1-2-5-19 0.12 2連：10.7% 3連：28.6% |
良：2-3/39
良：12.8% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
11/12 川口10R 良 10m 7着 3.476 試3.35 ST0.13 |
11/11 川口4R 斑 20m 3着 3.471 試3.38 ST0.13 |
11/10 川口1R 良 20m 3着 3.484 試3.39 ST0.10 |
11/9 川口7R 良 20m 7着 3.510 試3.39 ST0.13 |
10/24 伊勢5R 良 10m 2着 3.457 試3.34 ST0.16 |
|
| 4 |
柴山 信行 50歳/19期 V0/1回/V10 ミックスター/1 |
川 口 |
10m 3.36 0.088 |
A-68 (A-71) 78.316 |
3.37 3.458 3.431 |
着順：3-1-1-5 0.12
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：5-1-7-19 0.14 2連：18.8% 3連：40.6% |
良：4-5/50
良：18.0% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
11/12 川口11R 良 10m 7着 3.463 試3.35 ST0.14 |
11/11 川口10R 湿 20m 1着 3.724 試3.33 ST0.21 |
11/10 川口10R 良 20m 1着 3.449 試3.37 ST0.07 |
11/9 川口11R 良 20m 5着 3.449 試3.38 ST0.19 |
10/30 川口10R 良 20m 4着 3.462 試3.38 ST0.12 |
|
| 5 |
永瀬 敏一 63歳/11期 V0/0回/V9 ツナミ/1 |
船 橋 |
10m 3.39 0.105 |
A-120 (A-64) 72.649 |
3.38 3.485 3.448 |
着順：1-0-1-8 0.15
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：1-3-3-19 0.14 2連：15.4% 3連：26.9% |
良：4-10/43
良：32.6% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
11/12 川口11R 良 10m 8着 3.469 試3.35 ST0.09 |
11/11 川口9R 良 10m 4着 3.457 試3.36 ST0.13 |
11/10 川口3R 良 20m 1着 3.478 試3.38 ST0.10 |
11/9 川口1R 良 20m 5着 3.474 試3.34 ST0.19 |
10/27 船橋3R 良 30m 4着 3.508 試3.40 ST0.21 |
|
| 6 |
笠木 美孝 44歳/22期 V0/4回/V15 オジャ/1 |
浜 松 |
20m 3.40 0.084 |
S-44 (S-30) 94.728 |
3.37 3.454 3.435 |
着順：0-2-1-7 0.09
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-6-3-26 0.10 2連：25.6% 3連：33.3% |
良：5-6/50
良：22.0% 湿：2-1/12 湿：25.0% |
11/12 川口9R 良 20m 8着 3.458 試3.37 ST0.11 |
11/11 川口8R 良 30m 5着 3.457 試3.37 ST0.12 |
11/10 川口7R 良 30m 4着 3.454 試3.39 ST0.14 |
11/9 川口5R 良 30m 6着 3.447 試3.35 ST0.17 |
11/4 伊勢8R 斑 0m 8着 3.500 試3.40 ST0.04 |
|
| 7 |
浅香 潤 40歳/23期 V4/8回/V24 キミツナギ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.36 0.100 |
S-33 (S-48) 99.818 |
3.36 3.460 3.428 |
着順：1-2-1-6 0.08
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：5-6-2-20 0.10 2連：33.3% 3連：39.4% |
良：8-9/45
良：37.8% 湿：1-1/15 湿：13.3% |
11/12 川口8R 良 30m 1着 3.428 試3.32 ST0.16 |
11/11 川口9R 良 20m 6着 3.458 試3.38 ST0.04 |
11/10 川口8R 良 30m 6着 3.479 試3.36 ST0.10 |
11/9 川口9R 良 30m 5着 3.457 試3.36 ST0.08 |
11/4 伊勢9R 良 0m 7着 3.455 試3.40 ST0.07 |
|
| 8 |
岡部 聡 48歳/19期 V0/7回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
20m 3.35 0.101 |
S-23 (S-20) 107.453 |
3.34 3.441 3.407 |
着順：1-1-2-5 0.11
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：9-4-5-17 0.10 2連：36.1% 3連：50.0% |
良：2-8/41
良：24.4% 湿：10-4/18 湿：77.8% |
11/12 川口12R 良 20m 7着 3.436 試3.31 ST0.17 |
11/11 川口11R 湿 30m 3着 3.601 試3.63 ST0.11 |
11/10 川口10R 良 30m 4着 3.457 試3.36 ST0.18 |
11/9 川口10R 良 30m 7着 3.454 試3.35 ST0.20 |
11/4 伊勢9R 良 0m 5着 3.442 試3.37 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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