平成２５年度川口市営第８回第２節 Ｇ２オート名匠戦
11R 特別選抜戦 3100m(6周)
- 2013年11月13日(水)
- 特別選抜戦
- 発走時間 15:20
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：17.0℃ 気温：12.0℃ 湿度：38.0% (15:16現在)
1着賞金 400,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
芝崎 茂信 48歳/19期 V0/0回/V2 スターフウジン/1 |
船 橋 |
0m 3.46 0.080 |
A-95 (A-170) 75.505 |
3.42 3.500 3.461 |
着順：1-3-1-5 0.10
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：2-6-1-16 0.12 2連：30.8% 3連：34.6% |
良：4-8/45
良：26.7% 湿：1-3/6 湿：66.7% |
11/12 川口11R 良 0m 4着 3.461 試3.37 ST0.04 |
11/11 川口10R 湿 10m 2着 3.740 試3.40 ST0.14 |
11/10 川口10R 良 10m 3着 3.476 試3.41 ST0.04 |
11/9 川口1R 良 10m 1着 3.463 試3.37 ST0.13 |
10/27 船橋6R 良 20m 7着 3.510 試3.42 ST0.11 |
|
| 2 |
青山 文敏 56歳/16期 V0/0回/V11 ＢＹセルフ/1 |
飯 塚 |
10m 3.42 0.075 |
A-138 (A-73) 70.492 |
3.39 3.465 3.428 |
着順：1-2-2-5 0.14
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：1-2-7-11 0.17 2連：13.6% 3連：45.5% |
良：1-4/35
良：14.3% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
11/12 川口12R 良 10m 4着 3.428 試3.37 ST0.09 |
11/11 川口9R 良 10m 2着 3.450 試3.39 ST0.19 |
11/10 川口2R 良 20m 1着 3.458 試3.36 ST0.18 |
11/9 川口5R 良 20m 5着 3.458 試3.40 ST0.18 |
10/27 船橋8R 良 20m 3着 3.468 試3.41 ST0.11 |
|
| 3 |
鈴木 清市 60歳/14期 V0/0回/V28 クール２２０/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.39 0.082 |
A-88 (A-114) 76.006 |
3.39 3.472 3.441 |
着順：0-2-3-5 0.13
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：0-4-5-14 0.11 2連：17.4% 3連：39.1% |
良：0-5/38
良：13.2% 湿：0-1/9 湿：11.1% |
11/12 川口9R 良 10m 5着 3.441 試3.38 ST0.06 |
11/11 川口10R 湿 20m 4着 3.740 試3.37 ST0.15 |
11/10 川口7R 良 20m 3着 3.458 試3.38 ST0.14 |
11/9 川口4R 良 20m 3着 3.465 試3.38 ST0.15 |
10/24 伊勢6R 良 10m 3着 3.457 試3.37 ST0.07 |
|
| 4 |
鈴木 慶太 46歳/20期 V0/1回/V12 トゥビスタイル/1 |
船 橋 |
10m 3.36 0.086 |
A-115 (A-26) 72.966 |
3.37 3.456 3.415 |
着順：2-1-3-3 0.16
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：6-4-5-15 0.16 2連：32.3% 3連：48.4% |
良：4-1/44
良：11.4% 湿：3-2/11 湿：45.5% |
11/12 川口12R 良 10m 3着 3.415 試3.35 ST0.19 |
11/11 川口11R 湿 20m 1着 3.609 試3.62 ST0.21 |
11/10 川口11R 良 10m 他落 0.000 試3.36 ST0.06 |
11/9 川口9R 良 20m 3着 3.458 試3.35 ST0.25 |
10/27 船橋10R 風 0m 5着 3.458 試3.37 ST0.12 |
|
| 5 |
永冨 高志 52歳/17期 V0/2回/V49 Ｓ・ジルダ/1 |
飯 塚 |
10m 3.36 0.092 |
A-12 (S-42) 87.655 |
3.36 3.452 3.431 |
着順：1-0-4-5 0.10
2連：10.0% 3連：50.0% 着順：4-5-10-17 0.14 2連：25.0% 3連：52.8% |
良：3-8/46
良：23.9% 湿：0-5/15 湿：33.3% |
11/12 川口11R 良 10m 3着 3.447 試3.35 ST0.11 |
11/11 川口11R 湿 20m 4着 3.619 試3.60 ST0.15 |
11/10 川口6R 良 20m 3着 3.465 試3.38 ST0.12 |
11/9 川口6R 良 20m 3着 3.436 試3.35 ST0.17 |
11/4 伊勢1R 斑 0m 3着 3.442 試3.37 ST0.07 |
|
| 6 |
竹谷 隆 41歳/23期 V0/4回/V23 ダブル/1 |
飯 塚 |
10m 3.34 0.104 |
A-3 (S-26) 90.613 |
3.34 3.444 3.410 |
着順：3-0-2-5 0.10
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：10-2-5-16 0.13 2連：36.4% 3連：51.5% |
良：11-5/53
良：30.2% 湿：6-2/9 湿：88.9% |
11/12 川口10R 良 10m 3着 3.428 試3.31 ST0.07 |
11/11 川口8R 良 20m 1着 3.449 試3.32 ST0.13 |
11/10 川口8R 良 20m 3着 3.468 試3.37 ST0.09 |
11/9 川口11R 良 20m 7着 3.458 試3.31 ST0.19 |
11/4 伊勢9R 良 0m 4着 3.439 試3.35 ST0.01 |
|
| 7 |
青島 正樹 41歳/22期 V1/9回/V15 ギグ/1 |
浜 松 |
20m 3.34 0.084 |
S-27 (S-41) 104.012 |
3.37 3.454 3.431 |
着順：0-0-1-9 0.09
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：12-4-2-28 0.09 2連：34.8% 3連：39.1% |
良：12-4/42
良：38.1% 湿：3-3/18 湿：33.3% |
11/12 川口10R 良 20m 4着 3.423 試3.33 ST0.06 |
11/11 川口12R 湿 10m 8着 3.701 試3.61 ST0.12 |
11/10 川口12R 良 30m 5着 3.450 試3.37 ST0.12 |
11/9 川口12R 良 20m 3着 3.433 試3.34 ST0.07 |
11/4 伊勢6R 良 0m 4着 3.465 試3.40 ST0.08 |
|
| 8 |
佐々木 啓 40歳/23期 V0/7回/V37 シロハヤテ/1 |
山 陽 |
20m 3.37 0.107 |
S-20 (S-24) 109.482 |
3.33 3.437 3.410 |
着順：1-2-3-4 0.11
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：8-11-5-15 0.13 2連：48.7% 3連：61.5% |
良：5-13/50
良：36.0% 湿：3-3/12 湿：50.0% |
11/12 川口9R 良 20m 4着 3.423 試3.32 ST0.13 |
11/11 川口10R 湿 30m 3着 3.728 試3.36 ST0.20 |
11/10 川口11R 良 20m 4着 3.455 試3.35 ST0.04 |
11/9 川口11R 良 30m 3着 3.422 試3.32 ST0.27 |
11/4 伊勢5R 良 0m 1着 3.410 試3.34 ST0.03 |
|
| 競走車データ |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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