平成２５年度川口市営第８回第２節 Ｇ２オート名匠戦
9R 予選 3100m(6周)
- 2013年11月11日(月)
- 予選
- 発走時間 14:16
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：23.0℃ 気温：16.0℃ 湿度：59.0% (14:12現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
門伝 泰浩 53歳/17期 V0/1回/V6 ザウルスＺ/1 |
川 口 |
0m 3.41 0.096 |
A-158 (A-193) 68.338 |
3.43 3.526 3.444 |
着順：2-0-1-6 0.18
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-3-2-13 0.17 2連：23.8% 3連：33.3% |
良：4-3/38
良：18.4% 湿：0-2/12 湿：16.7% |
11/10 川口11R 良 0m 他落 0.000 試3.39 ST0.17 |
11/9 川口5R 良 10m 1着 3.444 試3.38 ST0.12 |
10/29 川口3R 湿 30m 4着 3.696 試3.66 ST0.22 |
10/20 川口7R 湿 20m 3着 3.699 試3.73 ST0.13 |
10/19 川口6R 良 30m 1着 3.505 試3.40 ST0.19 |
|
| 2 |
且元 滋紀 65歳/9期 V0/2回/V78 Ｋリョウ/1 |
川 口 |
0m 3.38 0.089 |
A-136 (A-105) 70.936 |
3.41 3.499 3.458 |
着順：1-1-1-7 0.18
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-2-3-23 0.18 2連：13.3% 3連：23.3% |
良：4-6/43
良：23.3% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
11/10 川口9R 良 0m 2着 3.458 試3.38 ST0.24 |
11/9 川口12R 良 0m 4着 3.461 試3.37 ST0.15 |
10/30 川口9R 良 0m 5着 3.510 試3.41 ST0.18 |
10/29 川口11R 湿 10m 6着 3.675 試3.63 ST0.23 |
10/28 川口8R 良 10m 3着 3.511 試3.37 ST0.16 |
|
| 3 |
青山 文敏 56歳/16期 V0/0回/V11 ＢＹセルフ/1 |
飯 塚 |
10m 3.39 0.081 |
A-138 (A-73) 70.492 |
3.40 3.481 3.450 |
着順：1-1-3-5 0.15
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：1-1-7-10 0.17 2連：10.0% 3連：45.0% |
良：1-3/33
良：12.1% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
11/10 川口2R 良 20m 1着 3.458 試3.36 ST0.18 |
11/9 川口5R 良 20m 5着 3.458 試3.40 ST0.18 |
10/27 船橋8R 良 20m 3着 3.468 試3.41 ST0.11 |
10/26 船橋8R 湿 10m 4着 3.727 試3.67 ST0.06 |
10/25 船橋4R 湿 30m 3着 3.658 試3.66 ST0.18 |
|
| 4 |
永瀬 敏一 63歳/11期 V0/0回/V9 ツナミ/1 |
船 橋 |
10m 3.36 0.104 |
A-120 (A-64) 72.649 |
3.39 3.494 3.448 |
着順：1-0-1-8 0.15
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：1-3-3-17 0.14 2連：16.7% 3連：29.2% |
良：4-10/43
良：32.6% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
11/10 川口3R 良 20m 1着 3.478 試3.38 ST0.10 |
11/9 川口1R 良 20m 5着 3.474 試3.34 ST0.19 |
10/27 船橋3R 良 30m 4着 3.508 試3.40 ST0.21 |
10/26 船橋11R 湿 10m 7着 3.682 試3.66 ST0.24 |
10/25 船橋2R 湿 20m 3着 3.756 試3.66 ST0.12 |
|
| 5 |
田中 守 57歳/14期 V0/0回/V33 ドームゼロ２/1 |
飯 塚 |
10m 3.39 0.100 |
A-85 (A-21) 76.374 |
3.37 3.470 3.452 |
着順：0-3-3-4 0.17
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：4-5-8-18 0.15 2連：25.7% 3連：48.6% |
良：6-9/50
良：30.0% 湿：2-0/8 湿：25.0% |
11/10 川口12R 良 20m 7着 3.471 試3.38 ST0.17 |
11/9 川口9R 良 20m 2着 3.452 試3.36 ST0.15 |
10/27 山陽6R 良 20m 3着 3.487 試3.38 ST0.06 |
10/26 山陽9R 斑 20m 4着 3.481 試3.40 ST0.11 |
10/25 山陽1R 湿 40m 3着 3.732 試3.68 ST0.24 |
|
| 6 |
牛沢 和彦 45歳/20期 V1/3回/V33 シェラ/1 |
川 口 |
10m 3.36 0.089 |
A-16 (A-36) 86.324 |
3.37 3.459 3.436 |
着順：2-0-1-7 0.14
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：7-4-7-17 0.13 2連：31.4% 3連：51.4% |
良：9-5/48
良：29.2% 湿：2-3/6 湿：83.3% |
11/10 川口8R 良 20m 4着 3.481 試3.37 ST0.13 |
11/9 川口4R 良 20m 1着 3.436 試3.36 ST0.12 |
11/4 伊勢5R 良 0m 7着 3.471 試3.37 ST0.04 |
11/3 伊勢6R 良 0m 3着 3.452 試3.37 ST0.12 |
11/2 伊勢6R 良 0m 5着 3.455 試3.35 ST0.14 |
|
| 7 |
穴見 和正 59歳/12期 V0/3回/V42 プラダ/1 |
山 陽 |
10m 3.39 0.063 |
A-19 (A-2) 85.907 |
3.40 3.463 3.452 |
着順：2-1-0-7 0.10
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：5-7-7-21 0.12 2連：30.0% 3連：47.5% |
良：6-6/40
良：30.0% 湿：2-2/14 湿：28.6% |
11/10 川口10R 良 20m 5着 3.468 試3.41 ST0.10 |
11/9 川口12R 良 10m 6着 3.463 試3.38 ST0.13 |
11/4 伊勢7R 良 0m 7着 3.481 試3.39 ST0.14 |
11/3 伊勢8R 良 0m 4着 3.455 試3.41 ST0.08 |
11/2 伊勢6R 良 0m 6着 3.468 試3.38 ST0.08 |
|
| 8 |
浅香 潤 40歳/23期 V4/8回/V24 キミツナギ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.38 0.098 |
S-33 (S-48) 99.818 |
3.36 3.458 3.408 |
着順：1-2-1-6 0.08
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-6-2-19 0.10 2連：32.3% 3連：38.7% |
良：8-9/45
良：37.8% 湿：1-1/15 湿：13.3% |
11/10 川口8R 良 30m 6着 3.479 試3.36 ST0.10 |
11/9 川口9R 良 30m 5着 3.457 試3.36 ST0.08 |
11/4 伊勢9R 良 0m 7着 3.455 試3.40 ST0.07 |
11/3 伊勢10R 良 0m 8着 3.473 再試 3.38 ST0.07 |
11/2 伊勢10R 良 0m 3着 3.429 試3.32 ST0.05 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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