平成２５年度川口市営第８回第２節 Ｇ２オート名匠戦
2R 予選 3100m(6周)
- 2013年11月9日(土)
- 予選
- 発走時間 11:07
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：16.0℃ 気温：12.0℃ 湿度：73.0% (11:04現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
島田 健一 48歳/20期 V0/0回/V4 ザンシン/1 |
川 口 |
0m 3.44 0.091 |
A-255 (A-229) 58.779 |
3.44 3.531 3.521 |
着順：0-2-1-7 0.08
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-4-3-16 0.10 2連：20.8% 3連：33.3% |
良：1-1/28
良：7.1% 湿：0-6/12 湿：50.0% |
10/30 川口5R 良 10m 5着 3.521 試3.40 ST0.05 |
10/29 川口3R 湿 20m 2着 3.699 試3.65 ST0.16 |
10/28 川口8R 良 0m 7着 3.532 試3.42 ST0.03 |
10/20 川口8R 湿 0m 2着 3.742 試3.69 ST0.17 |
10/19 川口6R 良 20m 4着 3.522 試3.44 ST0.06 |
|
| 2 |
縫田 雅一 49歳/19期 V0/0回/V2 ソニョシデ/1 |
船 橋 |
0m 3.42 0.093 |
A-256 (B-10) 58.677 |
3.43 3.523 3.494 |
着順：0-0-2-8 0.21
2連：0.0% 3連：20.0% 着順：1-1-3-16 0.23 2連：9.1% 3連：22.7% |
良：3-2/34
良：14.7% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/27 船橋2R 良 30m 4着 3.540 試3.42 ST0.35 |
10/26 船橋3R 湿 10m 7着 3.939 試3.79 ST0.17 |
10/25 船橋12R 斑 0m 7着 3.494 試3.43 ST0.20 |
10/20 飯塚8R 良 20m 6着 3.545 試3.44 ST0.20 |
10/19 飯塚8R 良 20m 3着 3.497 試3.42 ST0.12 |
|
| 3 |
安藤 定実 69歳/5期 V0/1回/V26 Ｖパルコ/1 |
飯 塚 |
0m 3.37 0.076 |
A-186 (B-84) 65.419 |
3.44 3.516 3.484 |
着順：2-2-1-4 0.12
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：4-4-4-6 0.17 2連：42.1% 3連：63.2% |
良：5-5/25
良：40.0% 湿：0-1/5 湿：20.0% |
10/27 山陽1R 良 10m 4着 3.531 試3.43 ST0.09 |
10/26 山陽5R 斑 10m 2着 3.502 試3.42 ST0.14 |
10/25 山陽11R 斑 0m 5着 3.629 試3.60 ST0.11 |
10/20 飯塚6R 良 20m 欠車 0.000 - ST0.00 |
10/19 飯塚7R 良 30m 2着 3.495 試3.43 ST0.14 |
|
| 4 |
内越 忠徳 55歳/14期 V0/0回/V10 ボディーミラー/1 |
船 橋 |
10m 3.40 0.077 |
A-143 (A-172) 69.898 |
3.46 3.537 3.529 |
着順：1-0-0-7 0.25
2連：12.5% 3連：12.5% 着順：1-0-0-7 0.25 2連：12.5% 3連：12.5% |
良：3-1/20
良：20.0% 湿：1-1/5 湿：40.0% |
10/27 船橋1R 良 20m 5着 3.529 試3.45 ST0.15 |
10/26 船橋8R 湿 0m 7着 3.787 試3.70 ST0.28 |
10/25 船橋7R 湿 40m 4着 3.621 試3.60 ST0.16 |
10/6 船橋6R 良 0m 8着 3.539 試3.43 ST0.24 |
10/5 船橋4R 湿 0m 1着 3.703 試3.63 ST0.31 |
|
| 5 |
竹内 正浩 44歳/21期 V0/1回/V3 ドクターＪ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.37 0.086 |
A-141 (A-196) 70.408 |
3.42 3.506 3.465 |
着順：2-1-1-6 0.10
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-2-3-11 0.11 2連：30.0% 3連：45.0% |
良：7-8/41
良：36.6% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/24 伊勢6R 良 0m 2着 3.465 試3.39 ST0.09 |
10/23 伊勢7R 良 0m 6着 3.487 試3.39 ST0.14 |
10/22 伊勢2R 斑 40m 3着 3.478 試3.41 ST0.16 |
10/21 伊勢5R 良 20m 4着 3.497 試3.38 ST0.10 |
9/20 伊勢9R 良 0m 4着 3.526 試3.44 ST0.08 |
|
| 6 |
斎藤 隆充 40歳/23期 V0/0回/V1 ヒール/1 |
山 陽 |
20m 3.35 0.098 |
A-132 (A-188) 71.778 |
3.42 3.518 3.490 |
着順：0-0-2-7 0.16
2連：0.0% 3連：22.2% 着順：2-1-4-16 0.18 2連：13.0% 3連：30.4% |
良：1-0/24
良：4.2% 湿：2-1/12 湿：25.0% |
10/27 山陽6R 良 20m 4着 3.490 試3.38 ST0.20 |
10/26 山陽12R 斑 10m 6着 3.466 試3.39 ST0.13 |
10/25 山陽4R 湿 30m 3着 3.661 試3.64 ST0.09 |
10/11 飯塚9R 斑 20m 6着 3.506 試3.40 ST0.23 |
10/10 飯塚10R 良 20m 7着 3.490 試3.39 ST0.19 |
|
| 7 |
掛川 和人 43歳/22期 V0/2回/V14 ブレイブチッチ/1 |
川 口 |
20m 3.38 0.070 |
A-37 (A-177) 82.525 |
3.42 3.490 3.465 |
着順：1-0-1-8 0.14
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-1-1-13 0.14 2連：22.2% 3連：27.8% |
良：8-4/40
良：30.0% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
10/17 浜松4R 良 20m 8着 3.532 試3.42 ST0.15 |
10/15 浜松4R 湿 10m 5着 3.736 試3.75 ST0.17 |
10/14 浜松6R 良 0m 4着 3.497 試3.42 ST0.14 |
10/13 浜松6R 良 10m 4着 3.486 試3.41 ST0.09 |
10/12 浜松5R 風 10m 5着 3.502 試3.40 ST0.19 |
|
| 8 |
塚越 浩之 42歳/23期 V0/3回/V6 ビートバクダン/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.37 0.089 |
A-8 (A-32) 88.219 |
3.38 3.469 3.448 |
着順：1-1-1-5 0.10
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-5-3-11 0.10 2連：33.3% 3連：45.8% |
良：5-6/47
良：23.4% 湿：0-3/8 湿：37.5% |
11/4 伊勢1R 斑 0m 8着 3.477 試3.40 ST0.16 |
11/3 伊勢7R 良 0m 5着 3.448 試3.35 ST0.15 F |
11/2 伊勢6R 良 0m 4着 3.452 試3.38 ST0.05 |
11/1 伊勢1R 良 0m 4着 3.465 試3.38 ST0.05 |
10/31 伊勢6R 良 0m 6着 3.477 試3.39 ST0.08 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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