平成２７年度千葉県営第４回第１節 特別Ｇ１共同通信社杯プレミアムカップ
10R ありがとうを伝えたくて 3100m(6周)
- 2016年3月21日(月)
- 選抜戦
- 発走時間 15:04
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：29.0℃ 気温：13.0℃ 湿度：43.0% (14:59現在)
1着賞金 490,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
丹村 飛竜 32歳/29期 V1/1回/V5 ヒシャカク/1 |
山 陽 |
0m 3.32 0.088 |
A-13 (A-15) 86.746 |
3.32 3.408 3.365 |
着順：4-4-0-2 0.07
2連：80.0% 3連：80.0% 着順：6-7-3-10 0.13 2連：50.0% 3連：61.5% |
良：8-6/37
良：37.8% 湿：2-3/12 湿：41.7% |
3/20 船橋11R 良 0m 6着 3.416 試3.32 ST0.02 |
3/19 船橋6R 湿 0m 5着 3.729 試3.66 ST0.08 |
3/18 船橋5R 良 0m 2着 3.419 試3.34 ST0.03 |
3/17 船橋4R 良 0m 2着 3.423 試3.32 ST0.00 |
2/23 伊勢12R 良 10m 1着 3.367 試3.30 ST0.02 |
|
| 2 |
田村 治郎 33歳/30期 V0/1回/V5 イマサラ・５/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.101 |
S-37 (S-38) 97.168 |
3.32 3.421 3.389 |
着順：3-3-1-3 0.12
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：8-6-5-17 0.10 2連：36.8% 3連：50.0% |
良：14-5/51
良：37.3% 湿：5-2/11 湿：63.6% |
3/20 船橋12R 良 0m 6着 3.419 試3.34 ST0.05 |
3/19 船橋6R 湿 0m 1着 3.706 試3.64 ST0.11 |
3/18 船橋2R 良 0m 5着 3.442 試3.33 ST0.16 |
3/17 船橋6R 良 0m 3着 3.426 試3.34 ST0.00 |
3/9 伊勢12R 湿 30m 2着 3.690 試3.67 ST0.09 |
|
| 3 |
池田 政和 43歳/23期 V0/3回/V62 ミオン/1 |
船 橋 |
0m 3.32 0.093 |
S-29 (S-36) 98.161 |
3.32 3.413 3.370 |
着順：3-0-1-5 0.12
2連：33.3% 3連：44.4% 着順：10-5-2-17 0.12 2連：44.1% 3連：50.0% |
良：16-6/47
良：46.8% 湿：1-2/12 湿：25.0% |
3/20 船橋9R 良 0m - 0.000 試3.31 ST0.13 |
3/19 船橋5R 湿 0m 8着 3.794 試3.71 ST0.20 |
3/18 船橋7R 良 0m 1着 3.406 試3.31 ST0.13 |
3/17 船橋10R 良 0m 1着 3.429 試3.32 ST0.15 |
3/6 川口11R 良 10m 8着 3.457 試3.34 ST0.08 |
|
| 4 |
早川 清太郎 34歳/29期 V0/1回/V17 シナモン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.30 0.110 |
S-22 (S-15) 105.330 |
3.30 3.410 3.383 |
着順：1-2-1-4 0.14
2連：33.3% 3連：44.4% 着順：8-5-6-10 0.14 2連：41.9% 3連：61.3% |
良：18-6/49
良：49.0% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
3/20 船橋9R 良 0m - 0.000 試3.29 ST0.20 |
3/19 船橋7R 湿 0m 6着 3.706 試3.65 ST0.12 |
3/18 船橋12R 良 0m 2着 3.397 試3.30 ST0.11 |
3/17 船橋3R 良 0m 1着 3.403 試3.33 ST0.00 |
3/6 川口11R 良 10m 6着 3.437 試3.32 ST0.11 |
|
| 5 |
岡部 聡 51歳/19期 V0/2回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
0m 3.32 0.096 |
S-16 (S-14) 111.258 |
3.32 3.416 3.386 |
着順：1-3-3-3 0.14
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：5-9-4-9 0.13 2連：51.9% 3連：66.7% |
良：9-10/42
良：45.2% 湿：1-5/11 湿：54.5% |
3/20 船橋10R 良 0m 6着 3.403 試3.32 ST0.07 |
3/19 船橋4R 湿 0m 2着 3.723 試3.66 ST0.14 |
3/18 船橋8R 良 0m 2着 3.416 試3.34 ST0.12 |
3/17 船橋4R 良 0m 1着 3.419 試3.31 ST0.00 |
2/22 飯塚11R 良 20m 3着 3.407 試3.33 ST0.15 |
|
| 6 |
高橋 貢 45歳/22期 V1/3回/V189 Ｒウルフ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.29 0.089 |
S-10 (S-3) 114.999 |
3.31 3.399 3.358 |
着順：4-2-2-2 0.14
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：11-5-4-5 0.13 2連：64.0% 3連：80.0% |
良：17-4/39
良：53.8% 湿：5-1/7 湿：85.7% |
3/20 船橋10R 良 0m 5着 3.400 試3.33 ST0.10 |
3/19 船橋8R 湿 0m 1着 3.623 試3.59 ST0.16 |
3/18 船橋11R 良 0m 2着 3.410 試3.34 ST0.17 |
3/17 船橋10R 良 0m 3着 3.432 試3.30 ST0.18 |
2/23 伊勢12R 良 10m 5着 3.392 試3.33 ST0.08 |
|
| 7 |
岩崎 亮一 40歳/25期 V0/1回/V26 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
0m 3.32 0.084 |
S-8 (S-12) 115.774 |
3.32 3.404 3.376 |
着順：1-3-0-6 0.13
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：7-6-4-25 0.13 2連：31.0% 3連：40.5% |
良：14-10/50
良：48.0% 湿：2-1/11 湿：27.3% |
3/20 船橋12R 良 0m 5着 3.397 試3.32 ST0.08 |
3/19 船橋6R 湿 0m 4着 3.729 試3.61 ST0.16 |
3/18 船橋3R 良 0m 2着 3.413 試3.33 ST0.15 |
3/17 船橋12R 良 0m 5着 3.400 試3.31 ST0.12 |
3/13 浜松10R 良 0m 4着 3.413 試3.31 ST0.16 |
|
| 8 |
浦田 信輔 43歳/23期 V0/3回/V106 パンジャＡ/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.091 |
S-3 (S-7) 130.103 |
3.30 3.391 3.376 |
着順：5-0-1-4 0.12
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：15-3-3-11 0.09 2連：56.3% 3連：65.6% |
良：20-8/48
良：58.3% 湿：2-0/10 湿：20.0% |
3/20 船橋11R 良 0m 5着 3.394 試3.32 ST0.04 |
3/19 船橋5R 湿 0m 1着 3.706 試3.67 ST0.05 |
3/18 船橋9R 良 0m 4着 3.426 試3.32 ST0.16 |
3/17 船橋12R 良 0m 7着 3.416 試3.33 ST0.13 |
3/13 浜松12R 良 10m 6着 3.386 試3.30 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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