平成２７年度千葉県営第４回第１節 特別Ｇ１共同通信社杯プレミアムカップ
9R 準決勝（レース・枠番選択） 3100m(6周)
- 2016年3月20日(日)
- 準決勝戦
- 発走時間 14:39
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：27.0℃ 気温：16.0℃ 湿度：46.0% (14:40現在)
1着賞金 700,000円
| 9Rは不成立となりました。 |
|---|
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
佐藤 摩弥 24歳/31期 V0/1回/V2 クノイチ/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.072 |
A-43 (A-31) 81.414 |
3.35 3.422 3.402 |
着順：4-0-3-3 0.11
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：7-6-7-17 0.13 2連：35.1% 3連：54.1% |
良：6-6/44
良：27.3% 湿：4-2/9 湿：66.7% |
3/19 船橋9R 湿 0m 1着 3.652 試3.61 ST0.13 |
3/18 船橋12R 良 0m 3着 3.406 試3.34 ST0.08 |
3/17 船橋3R 良 0m 3着 3.410 試3.35 ST0.00 |
3/13 川口9R 良 10m 1着 3.402 試3.35 ST0.06 |
3/12 川口5R 斑 10m 1着 3.556 試3.47 ST0.11 |
|
| 2 |
桝崎 陽介 36歳/28期 V0/3回/V10 Ｓ・フリオ/1 |
飯 塚 |
0m 3.29 0.090 |
S-28 (A-4) 98.715 |
3.31 3.400 3.370 |
着順：2-4-1-3 0.11
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：4-11-6-12 0.12 2連：45.5% 3連：63.6% |
良：6-16/47
良：46.8% 湿：3-3/14 湿：42.9% |
3/19 船橋6R 湿 0m 6着 3.732 試3.67 ST0.11 |
3/18 船橋10R 良 0m 2着 3.387 試3.30 ST0.07 |
3/17 船橋9R 良 0m 1着 3.397 試3.33 ST0.08 |
3/13 浜松8R 良 30m 6着 3.438 試3.39 ST0.19 |
3/12 浜松8R 良 40m 2着 3.436 試3.33 ST0.13 |
|
| 3 |
荒尾 聡 35歳/27期 V1/5回/V43 デフジャム/1 |
飯 塚 |
0m 3.29 0.084 |
S-7 (S-11) 117.679 |
3.31 3.394 3.373 |
着順：4-2-2-2 0.13
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：14-7-6-13 0.13 2連：52.5% 3連：67.5% |
良：12-14/53
良：49.1% 湿：7-4/12 湿：91.7% |
3/19 船橋4R 湿 0m 1着 3.690 試3.59 ST0.15 |
3/18 船橋2R 良 0m 1着 3.390 試3.30 ST0.09 |
3/17 船橋12R 良 0m 3着 3.390 試3.33 ST0.13 |
3/13 浜松12R 良 10m 3着 3.373 試3.28 ST0.07 |
3/12 浜松11R 良 10m 2着 3.373 試3.28 ST0.13 |
|
| 4 |
東小野 正道 42歳/25期 V1/1回/V30 クレイジーＤ/1 |
飯 塚 |
0m 3.31 0.086 |
S-34 (S-44) 97.395 |
3.34 3.426 3.390 |
着順：2-2-4-2 0.12
2連：40.0% 3連：80.0% 着順：7-5-8-12 0.12 2連：36.4% 3連：60.6% |
良：11-7/43
良：41.9% 湿：2-2/8 湿：50.0% |
3/19 船橋10R 湿 0m 2着 3.600 試3.56 ST0.15 |
3/18 船橋1R 良 0m 1着 3.416 試3.32 ST0.13 |
3/17 船橋8R 良 0m 1着 3.429 試3.35 ST0.07 |
3/13 浜松10R 良 0m 3着 3.410 試3.35 ST0.03 |
3/12 浜松5R 良 10m 7着 3.431 試3.35 ST0.11 |
|
| 5 |
若井 友和 42歳/25期 V0/2回/V38 モエルトウコン/1 |
川 口 |
0m 3.32 0.095 |
S-20 (S-20) 106.545 |
3.32 3.415 3.389 |
着順：2-3-2-3 0.14
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：10-8-3-16 0.12 2連：47.4% 3連：55.3% |
良：19-8/51
良：52.9% 湿：1-4/10 湿：50.0% |
3/19 船橋11R 湿 0m 6着 3.645 試3.57 ST0.14 |
3/18 船橋2R 良 0m 2着 3.426 試3.32 ST0.15 |
3/17 船橋1R 良 0m 1着 3.400 試3.29 ST0.00 |
3/13 川口12R 良 10m 3着 3.389 試3.30 ST0.06 |
3/12 川口9R 良 20m 2着 3.397 試3.31 ST0.16 |
|
| 6 |
池田 政和 43歳/23期 V0/3回/V62 ミオン/1 |
船 橋 |
0m 3.31 0.093 |
S-29 (S-36) 98.161 |
3.32 3.413 3.370 |
着順：3-1-1-5 0.12
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：10-5-2-17 0.12 2連：44.1% 3連：50.0% |
良：16-6/48
良：45.8% 湿：1-2/12 湿：25.0% |
3/19 船橋5R 湿 0m 8着 3.794 試3.71 ST0.20 |
3/18 船橋7R 良 0m 1着 3.406 試3.31 ST0.13 |
3/17 船橋10R 良 0m 1着 3.429 試3.32 ST0.15 |
3/6 川口11R 良 10m 8着 3.457 試3.34 ST0.08 |
3/5 川口9R 良 10m 3着 3.395 試3.30 ST0.07 |
|
| 7 |
高橋 義弘 34歳/29期 V0/1回/V10 ピンピン/1 |
川 口 |
0m 3.31 0.088 |
S-31 (A-9) 97.972 |
3.32 3.408 3.390 |
着順：2-2-3-3 0.09
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：5-8-7-23 0.11 2連：30.2% 3連：46.5% |
良：6-6/36
良：33.3% 湿：0-3/7 湿：42.9% |
3/19 船橋4R 湿 0m 6着 3.774 試3.72 ST0.11 |
3/18 船橋11R 良 0m 1着 3.400 試3.31 ST0.07 |
3/17 船橋11R 良 0m 2着 3.397 試3.33 ST0.07 |
3/13 川口11R 良 30m 8着 3.419 試3.34 ST0.09 |
3/12 川口12R 良 30m 3着 3.390 試3.31 ST0.10 |
|
| 8 |
早川 清太郎 34歳/29期 V0/1回/V17 シナモン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.29 0.110 |
S-22 (S-15) 105.330 |
3.30 3.410 3.383 |
着順：1-2-2-4 0.13
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：8-5-6-10 0.14 2連：41.9% 3連：61.3% |
良：19-6/50
良：50.0% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
3/19 船橋7R 湿 0m 6着 3.706 試3.65 ST0.12 |
3/18 船橋12R 良 0m 2着 3.397 試3.30 ST0.11 |
3/17 船橋3R 良 0m 1着 3.403 試3.33 ST0.00 |
3/6 川口11R 良 10m 6着 3.437 試3.32 ST0.11 |
3/5 川口12R 良 10m 4着 3.383 試3.28 ST0.07 |
|
| 競走車データ |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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