平成２７年度千葉県営第４回第１節 特別Ｇ１共同通信社杯プレミアムカップ
11R 準決勝（レース・枠番選択） 3100m(6周)
- 2016年3月20日(日)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:53
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：23.0℃ 気温：15.0℃ 湿度：48.0% (16:00現在)
1着賞金 700,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
佐藤 裕二 42歳/24期 V2/2回/V16 ライキリ/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.085 |
S-17 (S-16) 109.348 |
3.34 3.425 3.399 |
着順：1-1-3-5 0.09
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：8-8-5-17 0.11 2連：40.0% 3連：52.5% |
良：17-11/54
良：51.9% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
3/19 船橋6R 湿 0m 2着 3.716 試3.67 ST0.05 |
3/18 船橋7R 良 0m 3着 3.439 試3.37 ST0.12 |
3/17 船橋3R 良 0m 4着 3.410 試3.36 ST0.00 |
3/13 川口10R 良 20m 4着 3.394 試3.35 ST0.07 |
3/12 川口10R 良 20m 5着 3.410 試3.33 ST0.08 |
|
| 2 |
浦田 信輔 43歳/23期 V0/3回/V106 パンジャＡ/1 |
飯 塚 |
0m 3.32 0.092 |
S-3 (S-7) 130.103 |
3.30 3.392 3.376 |
着順：5-0-1-4 0.12
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：15-3-3-11 0.09 2連：56.3% 3連：65.6% |
良：20-9/48
良：60.4% 湿：2-0/10 湿：20.0% |
3/19 船橋5R 湿 0m 1着 3.706 試3.67 ST0.05 |
3/18 船橋9R 良 0m 4着 3.426 試3.32 ST0.16 |
3/17 船橋12R 良 0m 7着 3.416 試3.33 ST0.13 |
3/13 浜松12R 良 10m 6着 3.386 試3.30 ST0.11 |
3/12 浜松12R 良 10m 1着 3.379 試3.29 ST0.13 |
|
| 3 |
鈴木 圭一郎 22歳/32期 V2/4回/V5 カルマ３Ｋ/1 |
船 橋 |
0m 3.28 0.099 |
S-15 (A-34) 112.193 |
3.29 3.389 3.350 |
着順：6-1-2-1 0.09
2連：70.0% 3連：90.0% 着順：19-8-4-7 0.09 2連：71.1% 3連：81.6% |
良：25-15/54
良：74.1% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
3/19 船橋6R 湿 0m 3着 3.719 試3.61 ST0.07 |
3/18 船橋6R 良 0m 1着 3.387 試3.31 ST0.01 |
3/17 船橋5R 良 0m 1着 3.423 試3.31 ST0.00 |
3/13 浜松12R 良 10m 1着 3.350 試3.25 ST0.07 |
3/12 浜松11R 良 10m 1着 3.360 試3.27 ST0.09 |
|
| 4 |
永井 大介 39歳/25期 V0/4回/V77 ビズビム/1 |
船 橋 |
0m 3.28 0.090 |
S-5 (S-2) 126.273 |
3.30 3.390 3.354 |
着順：5-3-0-2 0.09
2連：80.0% 3連：80.0% 着順：15-6-3-7 0.10 2連：67.7% 3連：77.4% |
良：25-7/53
良：60.4% 湿：0-4/8 湿：50.0% |
3/19 船橋9R 湿 0m 2着 3.655 試3.56 ST0.11 |
3/18 船橋10R 良 0m 1着 3.381 試3.31 ST0.11 |
3/17 船橋12R 良 0m 4着 3.390 試3.30 ST0.13 |
3/13 川口12R 良 10m 7着 3.405 試3.28 ST0.01 |
3/12 川口12R 良 30m 1着 3.380 試3.30 ST0.08 |
|
| 5 |
平田 雅崇 35歳/29期 V0/2回/V10 Ｓトラノスケ/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.094 |
S-27 (S-33) 99.364 |
3.34 3.434 3.403 |
着順：1-1-2-6 0.14
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：5-4-7-19 0.13 2連：25.7% 3連：45.7% |
良：12-3/54
良：27.8% 湿：3-5/11 湿：72.7% |
3/19 船橋11R 湿 0m 2着 3.597 試3.55 ST0.08 |
3/18 船橋4R 良 0m 4着 3.439 試3.35 ST0.18 |
3/17 船橋8R 良 0m 3着 3.432 試3.35 ST0.11 |
3/13 川口11R 良 30m 6着 3.403 試3.33 ST0.12 |
3/12 川口11R 良 20m 4着 3.417 試3.32 ST0.07 |
|
| 6 |
丹村 飛竜 32歳/29期 V1/1回/V5 ヒシャカク/1 |
山 陽 |
0m 3.32 0.087 |
A-13 (A-15) 86.746 |
3.32 3.407 3.365 |
着順：4-4-0-2 0.07
2連：80.0% 3連：80.0% 着順：6-7-3-9 0.13 2連：52.0% 3連：64.0% |
良：8-6/37
良：37.8% 湿：2-3/12 湿：41.7% |
3/19 船橋6R 湿 0m 5着 3.729 試3.66 ST0.08 |
3/18 船橋5R 良 0m 2着 3.419 試3.34 ST0.03 |
3/17 船橋4R 良 0m 2着 3.423 試3.32 ST0.00 |
2/23 伊勢12R 良 10m 1着 3.367 試3.30 ST0.02 |
2/22 伊勢9R 良 20m 1着 3.397 試3.30 ST0.05 |
|
| 7 |
久門 徹 40歳/26期 V0/2回/V29 ゾロ/1 |
飯 塚 |
0m 3.31 0.097 |
S-25 (S-24) 100.387 |
3.32 3.417 3.400 |
着順：1-2-4-3 0.09
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：7-6-6-13 0.09 2連：40.6% 3連：59.4% |
良：7-5/38
良：31.6% 湿：0-2/12 湿：16.7% |
3/19 船橋7R 湿 0m 7着 3.723 試3.67 ST0.08 |
3/18 船橋6R 良 0m 2着 3.400 試3.31 ST0.10 |
3/17 船橋6R 良 0m 2着 3.426 試3.34 ST0.00 |
3/9 伊勢12R 湿 30m 8着 3.754 試3.71 ST0.07 |
3/8 伊勢9R 良 30m 1着 3.435 試3.34 ST0.06 |
|
| 8 |
浜野 淳 41歳/24期 V0/2回/V34 アモン/1 |
山 陽 |
0m 3.30 0.102 |
S-21 (S-10) 105.454 |
3.32 3.422 3.394 |
着順：2-1-0-7 0.18
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：8-4-5-17 0.14 2連：35.3% 3連：50.0% |
良：14-8/49
良：44.9% 湿：2-0/12 湿：16.7% |
3/19 船橋9R 湿 0m 4着 3.661 試3.58 ST0.13 |
3/18 船橋11R 良 0m 7着 3.442 試3.35 ST0.21 |
3/17 船橋2R 良 0m 1着 3.397 試3.32 ST0.00 |
3/13 川口9R 良 20m 2着 3.394 試3.30 ST0.10 |
3/12 川口7R 良 10m 1着 3.428 試3.30 ST0.24 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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