平成２７年度千葉県営第４回第１節 特別Ｇ１共同通信社杯プレミアムカップ
10R 準決勝（レース・枠番選択） 3100m(6周)
- 2016年3月20日(日)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:16
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：25.0℃ 気温：15.0℃ 湿度：48.0% (15:21現在)
1着賞金 700,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
青山 周平 32歳/31期 V1/5回/V26 ハルク・７３/1 |
船 橋 |
0m 3.29 0.101 |
S-6 (S-5) 122.547 |
3.30 3.401 3.383 |
着順：5-1-0-4 0.08
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：19-7-3-9 0.08 2連：68.4% 3連：76.3% |
良：25-10/55
良：63.6% 湿：3-2/9 湿：55.6% |
3/19 船橋10R 湿 0m 1着 3.594 試3.60 ST0.13 |
3/18 船橋8R 良 0m 1着 3.387 試3.32 ST0.12 |
3/17 船橋12R 良 0m 2着 3.387 試3.30 ST0.09 |
3/13 浜松12R 良 10m 5着 3.383 試3.29 ST0.05 |
3/12 浜松5R 良 10m 1着 3.386 試3.29 ST0.04 |
|
| 2 |
篠原 睦 39歳/26期 V2/6回/V30 チャージ/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.084 |
S-14 (S-8) 112.299 |
3.32 3.404 3.379 |
着順：6-1-1-2 0.12
2連：70.0% 3連：80.0% 着順：21-10-3-6 0.12 2連：77.5% 3連：85.0% |
良：22-14/48
良：75.0% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
3/19 船橋11R 湿 0m 4着 3.623 試3.59 ST0.15 |
3/18 船橋4R 良 0m 1着 3.423 試3.34 ST0.18 |
3/17 船橋6R 良 0m 1着 3.413 試3.35 ST0.00 |
3/13 川口12R 良 10m 1着 3.379 試3.28 ST0.08 |
3/12 川口11R 良 20m 1着 3.381 試3.28 ST0.11 |
|
| 3 |
高橋 貢 45歳/22期 V1/3回/V189 Ｒウルフ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.098 |
S-10 (S-3) 114.999 |
3.30 3.398 3.358 |
着順：5-2-2-1 0.14
2連：70.0% 3連：90.0% 着順：11-5-4-4 0.13 2連：66.7% 3連：83.3% |
良：18-4/39
良：56.4% 湿：5-1/7 湿：85.7% |
3/19 船橋8R 湿 0m 1着 3.623 試3.59 ST0.16 |
3/18 船橋11R 良 0m 2着 3.410 試3.34 ST0.17 |
3/17 船橋10R 良 0m 3着 3.432 試3.30 ST0.18 |
2/23 伊勢12R 良 10m 5着 3.392 試3.33 ST0.08 |
2/22 伊勢12R 良 40m 1着 3.382 試3.28 ST0.10 |
|
| 4 |
岡部 聡 51歳/19期 V0/2回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
0m 3.32 0.096 |
S-16 (S-14) 111.258 |
3.32 3.416 3.386 |
着順：1-3-3-3 0.14
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：5-9-4-9 0.13 2連：51.9% 3連：66.7% |
良：9-10/42
良：45.2% 湿：1-5/11 湿：54.5% |
3/19 船橋4R 湿 0m 2着 3.723 試3.66 ST0.14 |
3/18 船橋8R 良 0m 2着 3.416 試3.34 ST0.12 |
3/17 船橋4R 良 0m 1着 3.419 試3.31 ST0.00 |
2/22 飯塚11R 良 20m 3着 3.407 試3.33 ST0.15 |
2/21 飯塚9R 斑 20m 3着 3.410 試3.31 ST0.20 |
|
| 5 |
伊藤 信夫 44歳/24期 V0/4回/V78 プロドライブ/1 |
浜 松 |
0m 3.33 0.092 |
S-24 (S-31) 101.310 |
3.31 3.402 3.383 |
着順：2-4-1-3 0.16
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：13-6-3-14 0.16 2連：52.8% 3連：61.1% |
良：16-10/48
良：54.2% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
3/19 船橋4R 湿 0m 7着 3.797 試3.69 ST0.21 |
3/18 船橋3R 良 0m 1着 3.410 試3.32 ST0.15 |
3/17 船橋5R 良 0m 2着 3.426 試3.33 ST0.00 |
3/13 浜松12R 良 10m 7着 3.389 試3.30 ST0.16 |
3/12 浜松5R 良 10m 2着 3.389 試3.30 ST0.07 |
|
| 6 |
山田 達也 33歳/28期 V0/2回/V12 イプシロン/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.084 |
S-30 (A-19) 97.990 |
3.33 3.414 3.386 |
着順：4-1-2-3 0.10
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：10-4-9-15 0.13 2連：36.8% 3連：60.5% |
良：11-9/48
良：41.7% 湿：2-2/13 湿：30.8% |
3/19 船橋9R 湿 0m 6着 3.690 試3.56 ST0.13 |
3/18 船橋3R 良 0m 3着 3.423 試3.33 ST0.12 |
3/17 船橋11R 良 0m 1着 3.394 試3.32 ST0.07 |
3/13 川口12R 良 10m 6着 3.402 試3.29 ST0.07 |
3/12 川口9R 良 20m 1着 3.394 試3.30 ST0.08 |
|
| 7 |
西原 智昭 37歳/28期 V0/1回/V8 クレア/1 |
船 橋 |
0m 3.31 0.076 |
S-43 (S-39) 94.224 |
3.33 3.406 3.380 |
着順：3-2-0-5 0.16
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：7-7-4-19 0.12 2連：37.8% 3連：48.6% |
良：9-8/48
良：35.4% 湿：3-0/9 湿：33.3% |
3/19 船橋9R 湿 0m 7着 3.703 試3.57 ST0.15 |
3/18 船橋9R 良 0m 1着 3.400 試3.34 ST0.13 |
3/17 船橋1R 良 0m 2着 3.403 試3.33 ST0.00 |
3/13 浜松10R 良 0m 1着 3.400 試3.32 ST0.03 |
3/12 浜松7R 良 40m 1着 3.420 試3.33 ST0.19 |
|
| 8 |
青木 治親 40歳/29期 V0/1回/V12 ナンバー１２/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.091 |
A-15 (S-42) 86.192 |
3.34 3.431 3.406 |
着順：1-0-3-6 0.13
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：2-5-8-18 0.15 2連：21.2% 3連：45.5% |
良：2-6/52
良：15.4% 湿：4-0/6 湿：66.7% |
3/19 船橋7R 湿 0m 3着 3.674 試3.56 ST0.05 |
3/18 船橋2R 良 0m 3着 3.429 試3.35 ST0.12 |
3/17 船橋2R 良 0m 4着 3.406 試3.33 ST0.00 |
3/13 川口9R 良 20m 6着 3.417 試3.34 ST0.12 |
3/12 川口11R 良 20m 7着 3.433 試3.32 ST0.16 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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