平成27年度船橋市営第4回第2節 G2さざんかカップ
10R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2016年1月30日(土)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:16
- 天候:曇 走路状況:湿走路 走路温度:8.0℃ 気温:4.0℃ 湿度:76.0% (15:13現在)
1着賞金 400,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
L G |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
木村 義明 48歳/22期 V0/0回/V6 アイギス/1 |
船 橋 |
0m 3.52 0.098 |
A-174 (A-123) 67.039 |
3.34 3.438 3.412 |
着順:2-1-2-5 0.14
2連:30.0% 3連:50.0% 着順:8-3-2-9 0.13 2連:50.0% 3連:59.1% |
良:7-5/35
良:34.3% 湿:0-1/4 湿:25.0% |
1/29 船橋12R 湿 0m 8着 3.739 試3.67 ST0.20 |
1/28 船橋8R 良 0m 1着 3.413 試3.32 ST0.14 |
1/27 船橋10R 良 20m 3着 3.433 試3.33 ST0.16 |
1/17 船橋9R 良 10m 1着 3.412 試3.33 ST0.09 |
1/16 船橋5R 良 20m 4着 3.452 試3.33 ST0.19 |
|
| 2 |
鈴木 一馬 42歳/30期 V0/0回/V1 デイトナ183/1 |
船 橋 |
10m 3.45 0.089 |
A-69 (A-29) 77.484 |
3.33 3.419 3.390 |
着順:2-2-2-4 0.07
2連:40.0% 3連:60.0% 着順:6-4-5-13 0.11 2連:35.7% 3連:53.6% |
良:5-5/45
良:22.2% 湿:2-1/9 湿:33.3% |
1/29 船橋8R 湿 10m 1着 3.685 試3.63 ST0.08 |
1/28 船橋6R 良 10m 2着 3.405 再試 3.36 ST0.02 |
1/27 船橋10R 良 30m 5着 3.425 試3.33 ST0.01 |
1/17 船橋10R 良 10m 2着 3.392 試3.30 ST0.05 |
1/16 船橋12R 良 20m 3着 3.397 試3.30 ST0.13 |
|
| 3 |
鈴木 清 43歳/23期 V0/0回/V12 アルティマ/1 |
川 口 |
20m 3.52 0.072 |
S-38 (A-16) 96.990 |
3.35 3.422 3.408 |
着順:1-1-2-5 0.12
2連:22.2% 3連:44.4% 着順:6-6-7-17 0.13 2連:33.3% 3連:52.8% |
良:6-8/50
良:28.0% 湿:1-4/9 湿:55.6% |
1/29 船橋7R 湿 30m 1着 3.658 試3.62 ST0.18 |
1/28 船橋10R 良 20m 6着 3.417 試3.35 ST0.11 |
1/27 船橋5R 良 40m 3着 3.420 試3.32 ST0.17 |
1/18 川口8R 10m - 0.000 - ST0.00 |
1/17 川口9R 良 30m 6着 3.412 試3.36 ST0.09 |
|
| 4 |
高橋 義弘 34歳/29期 V0/0回/V10 ピンピン/1 |
川 口 |
20m 3.47 0.091 |
S-31 (A-9) 97.972 |
3.33 3.421 3.401 |
着順:0-1-2-6 0.11
2連:11.1% 3連:33.3% 着順:0-3-4-13 0.13 2連:15.0% 3連:35.0% |
良:8-5/33
良:39.4% 湿:0-2/7 湿:28.6% |
1/29 船橋11R 湿 10m 3着 3.698 試3.63 ST0.10 |
1/28 船橋5R 良 20m 4着 3.407 試3.30 ST0.02 |
1/27 船橋4R 良 30m 5着 3.425 試3.31 ST0.16 |
1/25 伊勢10R 良 20m 5着 3.426 試3.33 ST0.04 |
1/24 伊勢11R 風 20m 5着 3.458 試3.35 ST0.17 |
|
| 5 |
内山 高秀 36歳/26期 V0/1回/V13 ジャブラニ/1 |
船 橋 |
20m 3.47 0.086 |
S-19 (S-25) 106.894 |
3.32 3.406 3.384 |
着順:1-1-3-5 0.13
2連:20.0% 3連:50.0% 着順:3-5-8-14 0.15 2連:26.7% 3連:53.3% |
良:8-9/44
良:38.6% 湿:0-1/11 湿:9.1% |
1/29 船橋8R 湿 20m 2着 3.686 試3.66 ST0.08 |
1/28 船橋8R 良 20m 4着 3.407 試3.33 ST0.09 |
1/27 船橋12R 良 0m 7着 3.400 試3.33 ST0.19 |
1/17 船橋12R 良 20m 5着 3.384 試3.31 ST0.12 |
1/16 船橋8R 良 30m 1着 3.412 試3.31 ST0.12 |
|
| 6 |
鈴木 圭一郎 22歳/32期 V0/1回/V3 カルマ3K/1 |
船 橋 |
20m 3.48 0.097 |
S-15 (A-34) 112.193 |
3.28 3.377 3.355 |
着順:5-4-0-1 0.10
2連:90.0% 3連:90.0% 着順:14-11-5-5 0.11 2連:71.4% 3連:85.7% |
良:18-15/48
良:68.8% 湿:1-3/11 湿:36.4% |
1/29 船橋12R 湿 20m 2着 3.654 試3.61 ST0.01 |
1/28 船橋9R 良 20m 1着 3.375 試3.28 ST0.03 |
1/27 船橋12R 良 0m 2着 3.355 試3.28 ST0.13 |
1/17 船橋12R 良 20m 2着 3.356 試3.29 ST0.15 |
1/16 船橋9R 良 30m 1着 3.371 試3.29 ST0.10 |
|
| 7 |
浦田 信輔 43歳/23期 V0/1回/V106 パンジャA/1 |
飯 塚 |
20m 3.48 0.087 |
S-3 (S-7) 130.103 |
3.29 3.377 3.366 |
着順:7-0-0-3 0.07
2連:70.0% 3連:70.0% 着順:17-2-4-11 0.10 2連:55.9% 3連:67.6% |
良:29-9/56
良:67.9% 湿:1-3/10 湿:40.0% |
1/29 船橋12R 湿 20m 7着 3.715 試3.66 ST0.07 |
1/28 船橋7R 良 20m 1着 3.391 試3.29 ST0.08 |
1/27 船橋10R 良 40m 1着 3.385 試3.30 ST0.10 |
1/11 飯塚12R 良 0m 4着 3.383 試3.29 ST0.07 |
1/10 飯塚12R 良 10m 1着 3.370 試3.30 ST0.05 |
|
| 8 |
金子 大輔 36歳/29期 V1/2回/V34 Rマキロイ1/1 |
浜 松 |
20m 3.46 0.092 |
S-1 (S-4) 134.294 |
3.30 3.392 3.355 |
着順:7-1-0-2 0.14
2連:80.0% 3連:80.0% 着順:20-6-4-7 0.11 2連:70.3% 3連:81.1% |
良:26-7/45
良:73.3% 湿:2-2/10 湿:40.0% |
1/29 船橋9R 湿 20m 4着 3.670 試3.60 ST0.13 |
1/28 船橋9R 良 20m 2着 3.394 試3.30 ST0.04 |
1/27 船橋6R 良 40m 1着 3.404 試3.32 ST0.16 |
1/14 伊勢12R 良 30m 6着 3.399 試3.28 ST0.10 |
1/13 伊勢11R 良 40m 1着 3.366 試3.30 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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