平成２７年度船橋市営第４回第２節 Ｇ２さざんかカップ
11R 準々決勝戦Ａ 3100m(6周)
- 2016年1月29日(金)
- 準々決勝戦
- 発走時間 15:47
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：7.0℃ 気温：4.0℃ 湿度：95.0% (15:47現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
福田 裕二 50歳/20期 V0/0回/V22 バイパー/1 |
船 橋 |
0m 3.67 0.099 |
A-137 (A-100) 69.858 |
3.35 3.449 3.424 |
着順：0-2-4-3 0.14
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：1-3-6-14 0.14 2連：16.0% 3連：40.0% |
良：4-6/39
良：25.6% 湿：0-1/3 湿：33.3% |
1/28 船橋10R 良 10m 4着 3.424 試3.35 ST0.10 |
1/27 船橋6R 良 30m 3着 3.428 試3.33 ST0.20 |
1/17 船橋5R 良 30m 2着 3.450 試3.33 ST0.07 |
1/16 船橋9R 良 20m 8着 3.462 試3.33 ST0.15 |
1/15 船橋6R 良 30m 3着 3.444 試3.35 ST0.13 |
|
| 2 |
筒井 健太 34歳/29期 V0/0回/V4 トラタイガー/1 |
浜 松 |
0m 3.67 0.085 |
A-38 (A-103) 82.013 |
3.36 3.445 3.412 |
着順：0-2-0-7 0.17
2連：22.2% 3連：22.2% 着順：2-3-0-24 0.17 2連：17.2% 3連：17.2% |
良：5-4/42
良：21.4% 湿：2-1/8 湿：37.5% |
1/28 船橋11R 良 10m 5着 3.428 試3.35 ST0.01 |
1/27 船橋6R 良 30m 7着 3.470 試3.36 ST0.14 |
1/18 川口11R 10m - 0.000 - ST0.00 |
1/17 川口10R 良 10m 2着 3.434 試3.32 ST0.05 |
1/16 川口12R 良 30m 2着 3.412 試3.36 ST0.16 |
|
| 3 |
黒岩 明 40歳/26期 V0/0回/V4 ハンコック３/1 |
船 橋 |
10m 3.64 0.088 |
A-53 (A-58) 80.425 |
3.33 3.418 3.394 |
着順：1-3-1-4 0.15
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：4-5-4-18 0.13 2連：28.1% 3連：40.6% |
良：6-10/41
良：39.0% 湿：1-1/5 湿：40.0% |
1/28 船橋7R 良 20m 2着 3.394 試3.31 ST0.14 |
1/27 船橋9R 良 30m 2着 3.399 試3.30 ST0.16 |
1/17 船橋4R 良 30m 2着 3.441 試3.33 ST0.18 |
1/16 船橋6R 良 20m 落妨 0.000 試3.35 ST0.12 |
1/15 船橋6R 良 40m 5着 3.436 試3.37 ST0.24 |
|
| 4 |
益 春菜 30歳/32期 V0/0回/V4 モトロマン/1 |
川 口 |
10m 3.67 0.091 |
S-40 (A-163) 96.431 |
3.32 3.411 3.384 |
着順：3-1-2-4 0.11
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：7-2-4-20 0.12 2連：27.3% 3連：39.4% |
良：14-6/48
良：41.7% 湿：0-2/8 湿：25.0% |
1/28 船橋8R 良 20m 2着 3.394 試3.31 ST0.05 |
1/27 船橋11R 良 40m 5着 3.424 試3.32 ST0.06 |
1/17 船橋8R 良 30m 3着 3.422 試3.32 ST0.02 |
1/16 船橋10R 良 20m 6着 3.436 試3.33 ST0.11 |
1/15 船橋12R 良 40m 1着 3.398 試3.31 ST0.14 |
|
| 5 |
新井 恵匠 32歳/30期 V1/2回/V5 ミタケ/1 |
船 橋 |
10m 3.67 0.082 |
S-39 (S-30) 96.582 |
3.33 3.412 3.354 |
着順：4-1-0-5 0.17
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：9-7-5-19 0.15 2連：39.0% 3連：51.2% |
良：7-11/54
良：33.3% 湿：2-2/8 湿：50.0% |
1/28 船橋7R 良 20m 5着 3.410 試3.31 ST0.12 |
1/27 船橋12R 良 0m 6着 3.394 再試 3.34 ST0.16 |
1/25 伊勢12R 良 10m 8着 3.424 試3.34 ST0.14 |
1/24 伊勢10R 風 20m 1着 3.417 試3.34 ST0.18 |
1/23 伊勢7R 良 30m 5着 3.425 試3.34 ST0.19 |
|
| 6 |
高橋 義弘 34歳/29期 V0/0回/V10 ピンピン/1 |
川 口 |
10m 3.63 0.091 |
S-31 (A-9) 97.972 |
3.33 3.421 3.401 |
着順：0-1-1-7 0.12
2連：11.1% 3連：22.2% 着順：0-3-3-13 0.13 2連：15.8% 3連：31.6% |
良：8-5/33
良：39.4% 湿：0-2/6 湿：33.3% |
1/28 船橋5R 良 20m 4着 3.407 試3.30 ST0.02 |
1/27 船橋4R 良 30m 5着 3.425 試3.31 ST0.16 |
1/25 伊勢10R 良 20m 5着 3.426 試3.33 ST0.04 |
1/24 伊勢11R 風 20m 5着 3.458 試3.35 ST0.17 |
1/23 伊勢6R 良 30m 3着 3.412 試3.32 ST0.04 |
|
| 7 |
前田 淳 39歳/27期 V0/1回/V12 メスカリート/1 |
山 陽 |
10m 3.68 0.087 |
S-13 (S-18) 112.451 |
3.32 3.407 3.392 |
着順：1-2-2-4 0.11
2連：33.3% 3連：55.6% 着順：8-5-8-12 0.10 2連：39.4% 3連：63.6% |
良：13-10/52
良：44.2% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
1/28 船橋8R 良 20m 5着 3.410 試3.32 ST0.05 |
1/27 船橋2R 良 30m 3着 3.399 試3.30 ST0.16 |
1/21 山陽11R 良 10m 2着 3.392 試3.33 ST0.06 |
1/20 山陽12R 斑 10m 3着 3.405 試3.38 ST0.08 |
1/19 山陽12R 30m - 0.000 - ST0.00 |
|
| 8 |
永井 大介 39歳/25期 V0/2回/V77 ビズビム/1 |
船 橋 |
10m 3.60 0.094 |
S-5 (S-2) 126.273 |
3.30 3.394 3.367 |
着順：5-1-1-3 0.13
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：19-4-10-9 0.13 2連：54.8% 3連：78.6% |
良：23-7/54
良：55.6% 湿：0-3/7 湿：42.9% |
1/28 船橋10R 良 20m 2着 3.407 試3.31 ST0.12 |
1/27 船橋12R 良 0m 5着 3.381 試3.32 ST0.13 |
1/25 伊勢12R 良 10m 6着 3.412 試3.31 ST0.17 |
1/24 伊勢12R 風 20m 1着 3.417 試3.31 ST0.07 |
1/23 伊勢12R 良 40m 1着 3.379 試3.28 ST0.19 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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