平成２７年度船橋市営第４回第２節 Ｇ２さざんかカップ
9R 二次予選Ａ 3100m(6周)
- 2016年1月28日(木)
- 予選
- 発走時間 14:35
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：21.0℃ 気温：15.0℃ 湿度：32.0% (14:36現在)
1着賞金 120,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
清水 雄平 37歳/30期 V0/0回/V0 テツカラス/1 |
船 橋 |
0m 3.37 0.078 |
A-196 (A-113) 65.110 |
3.38 3.458 3.429 |
着順：2-1-1-6 0.13
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-1-2-9 0.13 2連：25.0% 3連：37.5% |
良：6-3/30
良：30.0% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
1/27 船橋1R 良 10m 3着 3.431 試3.38 ST0.10 |
1/17 船橋1R 良 20m 6着 3.494 試3.38 ST0.06 |
1/16 船橋9R 良 10m 7着 3.463 試3.35 ST0.09 |
1/15 船橋3R 良 20m 1着 3.429 試3.36 ST0.21 |
12/26 船橋6R 良 20m 1着 3.449 試3.37 ST0.10 |
|
| 2 |
荒川 哲也 43歳/23期 V0/1回/V3 シアトリカル/1 |
船 橋 |
0m 3.34 0.093 |
A-225 (A-25) 62.688 |
3.36 3.453 3.417 |
着順：1-2-2-5 0.08
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-5-3-11 0.10 2連：36.4% 3連：50.0% |
良：3-5/31
良：25.8% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
1/27 船橋8R 良 20m 2着 3.417 試3.32 ST0.08 |
1/17 船橋12R 良 0m 8着 3.439 試3.36 ST0.09 |
1/16 船橋7R 良 0m 1着 3.429 試3.36 ST0.13 |
1/15 船橋7R 良 20m 3着 3.455 試3.36 ST0.14 |
12/26 船橋11R 良 0m 5着 3.445 試3.36 ST0.08 |
|
| 3 |
石井 大輔 37歳/28期 V0/0回/V2 ジェニュイン２/1 |
船 橋 |
10m 3.35 0.086 |
A-112 (A-14) 72.986 |
3.34 3.426 3.400 |
着順：1-5-0-4 0.09
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：4-11-3-13 0.10 2連：46.9% 3連：56.3% |
良：7-10/39
良：43.6% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
1/27 船橋11R 良 30m 2着 3.422 試3.32 ST0.15 |
1/17 船橋11R 良 0m 4着 3.400 試3.33 ST0.04 |
1/16 船橋5R 良 30m 2着 3.428 試3.33 ST0.08 |
1/15 船橋5R 良 30m 2着 3.425 試3.36 ST0.11 |
1/6 川口11R 良 10m 8着 3.450 試3.35 ST0.05 |
|
| 4 |
山田 真弘 44歳/24期 V0/0回/V18 ビシャモンテン/1 |
船 橋 |
20m 3.36 0.070 |
A-122 (A-2) 71.649 |
3.34 3.410 3.379 |
着順：4-1-0-4 0.14
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：7-2-4-7 0.12 2連：42.9% 3連：61.9% |
良：9-3/43
良：27.9% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
1/27 船橋3R 良 40m 5着 3.411 試3.34 ST0.16 |
1/17 船橋2R 良 40m 1着 3.420 試3.36 ST0.22 |
1/16 船橋6R 良 20m 7着 3.487 試3.36 ST0.12 |
1/15 船橋3R 良 40m 5着 3.430 試3.35 ST0.17 |
1/6 川口6R 良 20m 4着 3.420 試3.35 ST0.14 |
|
| 5 |
大木 光 33歳/28期 V0/0回/V6 ヨシタカ/1 |
川 口 |
20m 3.34 0.092 |
S-35 (S-26) 97.204 |
3.32 3.412 3.389 |
着順：3-1-1-4 0.11
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：7-6-2-17 0.12 2連：39.4% 3連：45.5% |
良：12-9/44
良：47.7% 湿：5-1/12 湿：50.0% |
1/27 船橋7R 良 40m 4着 3.427 試3.33 ST0.22 |
1/18 川口9R 10m - 0.000 - ST0.00 |
1/17 川口5R 良 30m 4着 3.406 試3.32 ST0.12 |
1/16 川口3R 良 40m 1着 3.404 試3.31 ST0.17 |
1/15 川口2R 良 30m 2着 3.406 試3.33 ST0.18 |
|
| 6 |
岩見 貴史 32歳/29期 V0/1回/V6 レッドスターＭ/1 |
飯 塚 |
20m 3.31 0.092 |
S-44 (S-21) 94.156 |
3.32 3.412 3.379 |
着順：0-2-3-4 0.09
2連：22.2% 3連：55.6% 着順：6-6-5-19 0.09 2連：33.3% 3連：47.2% |
良：8-9/50
良：34.0% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
1/27 船橋10R 良 40m 4着 3.414 試3.33 ST0.07 |
1/21 山陽10R 良 10m 3着 3.412 試3.32 ST0.12 |
1/20 山陽10R 斑 10m 5着 3.437 試3.37 ST0.12 |
1/19 山陽3R 40m - 0.000 - ST0.00 |
1/11 飯塚12R 良 0m 5着 3.383 試3.30 ST0.09 |
|
| 7 |
鈴木 圭一郎 22歳/32期 V0/1回/V3 カルマ３Ｋ/1 |
船 橋 |
20m 3.28 0.095 |
S-15 (A-34) 112.193 |
3.28 3.375 3.355 |
着順：4-4-1-1 0.11
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：14-10-5-6 0.12 2連：68.6% 3連：82.9% |
良：18-16/49
良：69.4% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
1/27 船橋12R 良 0m 2着 3.355 試3.28 ST0.13 |
1/17 船橋12R 良 20m 2着 3.356 試3.29 ST0.15 |
1/16 船橋9R 良 30m 1着 3.371 試3.29 ST0.10 |
1/15 船橋10R 良 40m 1着 3.395 試3.28 ST0.22 |
1/11 飯塚11R 良 10m 2着 3.373 試3.26 ST0.05 |
|
| 8 |
金子 大輔 36歳/29期 V1/2回/V34 Ｒマキロイ１/1 |
浜 松 |
20m 3.30 0.091 |
S-1 (S-4) 134.294 |
3.30 3.391 3.355 |
着順：7-1-0-2 0.13
2連：80.0% 3連：80.0% 着順：21-5-4-7 0.11 2連：70.3% 3連：81.1% |
良：26-6/44
良：72.7% 湿：2-2/9 湿：44.4% |
1/27 船橋6R 良 40m 1着 3.404 試3.32 ST0.16 |
1/14 伊勢12R 良 30m 6着 3.399 試3.28 ST0.10 |
1/13 伊勢11R 良 40m 1着 3.366 試3.30 ST0.12 |
1/12 伊勢11R 良 40m 1着 3.382 試3.30 ST0.17 |
1/5 浜松12R 風 20m 1着 3.388 試3.31 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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