平成２７年度千葉県営第３回第２節
10R 選抜戦 3100m(6周)
- 2015年12月26日(土)
- 選抜戦
- 発走時間 14:47
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：12.0℃ 気温：12.0℃ 湿度：47.0% (14:44現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
栗原 勝測 51歳/20期 V0/0回/V7 サバイバルＭＫ/1 |
船 橋 |
0m 3.39 0.078 |
A-108 (A-102) 73.105 |
3.38 3.458 3.431 |
着順：0-3-2-5 0.15
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-5-3-16 0.14 2連：29.6% 3連：40.7% |
良：5-7/40
良：30.0% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
12/25 船橋11R 良 10m 5着 3.431 試3.36 ST0.11 |
12/24 船橋7R 斑 20m 2着 3.462 試3.43 ST0.17 |
12/23 船橋10R 良 10m 5着 3.431 試3.35 ST0.13 |
12/20 伊勢6R 良 40m 2着 3.455 試3.38 ST0.16 |
12/19 伊勢6R 風 20m 4着 3.465 試3.39 ST0.20 |
|
| 2 |
森谷 隼人 34歳/29期 V0/3回/V4 アスラーダＶ/1 |
船 橋 |
0m 3.37 0.083 |
A-272 (A-107) 90.197 |
3.37 3.453 3.423 |
着順：1-3-2-3 0.11
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：1-4-3-13 0.14 2連：22.7% 3連：36.4% |
良：3-4/36
良：19.4% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
12/25 船橋10R 良 20m 5着 3.439 試3.37 ST0.05 |
12/24 船橋12R 斑 10m 2着 3.408 試3.39 ST0.07 |
12/23 船橋11R 良 20m 2着 3.423 試3.34 ST0.11 |
12/6 伊勢7R 良 10m 3着 3.460 試3.39 ST0.07 |
12/5 伊勢6R 良 30m 3着 3.450 試3.36 ST0.09 |
|
| 3 |
永瀬 敏一 65歳/11期 V0/4回/V9 ツナミ/1 |
船 橋 |
0m 3.36 0.100 |
A-96 (A-129) 74.034 |
3.36 3.460 3.428 |
着順：0-1-3-6 0.11
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：0-2-5-12 0.13 2連：10.0% 3連：35.0% |
良：2-6/37
良：21.6% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
12/25 船橋11R 良 10m 6着 3.437 試3.32 ST0.11 |
12/24 船橋9R 斑 10m 3着 3.437 試3.40 ST0.12 |
12/23 船橋5R 良 30m 3着 3.428 試3.35 ST0.18 |
12/20 伊勢7R 良 20m 6着 3.452 試3.33 ST0.10 |
12/19 伊勢2R 風 40m 2着 3.487 試3.34 ST0.09 |
|
| 4 |
鈴木 慶太 48歳/20期 V0/1回/V13 トゥビスタイル/1 |
船 橋 |
10m 3.36 0.072 |
A-32 (S-48) 82.524 |
3.37 3.442 3.398 |
着順：2-0-2-6 0.17
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-2-7-26 0.15 2連：10.8% 3連：29.7% |
良：7-1/46
良：17.4% 湿：1-2/13 湿：23.1% |
12/25 船橋12R 良 20m 6着 3.433 試3.33 ST0.16 |
12/24 船橋10R 斑 20m 3着 3.413 試3.36 ST0.12 |
12/23 船橋5R 良 40m 1着 3.398 試3.35 ST0.16 |
12/20 伊勢6R 良 50m 4着 3.451 試3.39 ST0.01 |
12/19 伊勢10R 風 30m 8着 3.447 試3.36 ST0.28 |
|
| 5 |
五十嵐 一夫 49歳/21期 V0/2回/V8 ベルリネッタＲ/1 |
船 橋 |
10m 3.37 0.093 |
A-17 (S-45) 85.183 |
3.34 3.433 3.394 |
着順：1-2-1-5 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-9-3-17 0.14 2連：38.2% 3連：47.1% |
良：5-9/43
良：32.6% 湿：0-2/10 湿：20.0% |
12/25 船橋9R 良 20m 5着 3.436 試3.33 ST0.16 |
12/24 船橋9R 斑 20m 2着 3.423 試3.37 ST0.14 |
12/23 船橋10R 良 20m 1着 3.394 試3.32 ST0.10 |
12/16 山陽7R 良 20m 2着 3.433 試3.33 ST0.13 |
12/15 山陽1R 湿 20m 5着 3.782 試3.73 ST0.22 |
|
| 6 |
谷津 圭治 38歳/25期 V1/5回/V9 ジョリー/1 |
船 橋 |
10m 3.36 0.089 |
A-25 (A-44) 84.173 |
3.35 3.439 3.417 |
着順：1-2-1-6 0.12
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-6-3-13 0.13 2連：38.5% 3連：50.0% |
良：9-6/37
良：40.5% 湿：0-2/8 湿：25.0% |
12/25 船橋9R 良 20m 6着 3.436 試3.36 ST0.16 |
12/24 船橋7R 斑 30m 1着 3.444 試3.43 ST0.12 |
12/23 船橋7R 良 40m 7着 3.471 試3.33 ST0.13 |
12/20 伊勢7R 良 30m 3着 3.425 試3.32 ST0.19 |
12/19 伊勢7R 風 50m 2着 3.460 試3.38 ST0.15 |
|
| 7 |
角南 一如 37歳/27期 V0/3回/V11 アングリーＢＤ/1 |
山 陽 |
10m 3.31 0.090 |
S-45 (S-23) 93.449 |
3.33 3.420 3.397 |
着順：0-0-3-7 0.13
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：3-5-11-13 0.12 2連：25.0% 3連：59.4% |
良：10-8/46
良：39.1% 湿：4-2/11 湿：54.5% |
12/25 船橋12R 良 20m 5着 3.426 試3.30 ST0.13 |
12/24 船橋9R 斑 20m 4着 3.433 試3.35 ST0.17 |
12/23 船橋11R 良 30m 3着 3.412 試3.31 ST0.25 |
12/16 山陽11R 良 10m 7着 3.412 再試 3.33 ST0.07 |
12/15 山陽12R 湿 10m 4着 3.701 試3.64 ST0.11 |
|
| 8 |
西原 智昭 36歳/28期 V0/5回/V8 クレア/1 |
船 橋 |
10m 3.37 0.087 |
S-43 (S-39) 94.224 |
3.33 3.417 3.396 |
着順：0-3-2-5 0.11
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：7-8-7-14 0.11 2連：41.7% 3連：61.1% |
良：6-9/43
良：34.9% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
12/25 船橋10R 良 30m 6着 3.438 試3.36 ST0.12 |
12/24 船橋11R 斑 30m 3着 3.412 試3.35 ST0.15 |
12/23 船橋9R 良 30m 4着 3.396 試3.31 ST0.18 |
12/16 山陽10R 良 10m 7着 3.421 試3.35 ST0.05 |
12/15 山陽12R 湿 10m 5着 3.711 試3.63 ST0.07 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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