平成27年度千葉県営第3回第2節
7R 一般戦 3100m(6周)
- 2015年12月25日(金)
- 一般戦
- 発走時間 13:19
- 天候:晴 走路状況:良走路 走路温度:21.0℃ 気温:16.0℃ 湿度:33.0% (13:14現在)
1着賞金 90,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
L G |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
福田 義久 54歳/18期 V0/0回/V8 ジャパン・5/1 |
山 陽 |
0m 3.41 0.111 |
B-20 (B-2) 56.554 |
3.40 3.511 3.471 |
着順:2-0-1-7 0.19
2連:20.0% 3連:30.0% 着順:4-0-4-20 0.17 2連:13.8% 3連:27.6% |
良:4-2/40
良:15.0% 湿:0-1/6 湿:16.7% |
12/24 船橋4R 斑 20m 3着 3.644 試3.59 ST0.21 |
12/23 船橋6R 良 10m 6着 3.492 試3.39 ST0.09 |
12/11 川口4R 湿 0m 4着 3.719 試3.66 ST0.17 |
12/10 川口1R 良 10m 8着 3.531 試3.39 ST0.15 |
12/9 川口4R 良 0m 8着 3.571 試3.42 ST0.14 |
|
| 2 |
高橋 義徳 35歳/28期 V0/1回/V1 トリックスター/1 |
船 橋 |
10m 3.39 0.095 |
A-222 (A-86) 63.019 |
3.37 3.465 3.438 |
着順:1-1-1-7 0.18
2連:20.0% 3連:30.0% 着順:4-3-1-16 0.16 2連:29.2% 3連:33.3% |
良:5-3/40
良:20.0% 湿:1-0/4 湿:25.0% |
12/24 船橋6R 斑 20m 4着 3.545 試3.50 ST0.18 |
12/23 船橋11R 良 10m 6着 3.457 試3.35 ST0.26 |
12/20 伊勢10R 良 10m 4着 3.460 試3.39 ST0.09 |
12/19 伊勢11R 風 20m 6着 3.439 試3.38 ST0.17 |
12/18 伊勢7R 良 10m 2着 3.441 試3.37 ST0.13 |
|
| 3 |
矢野 正剛 28歳/31期 V0/1回/V1 シロマティー/1 |
山 陽 |
10m 3.37 0.060 |
A-186 (B-11) 66.185 |
3.40 3.460 3.423 |
着順:2-0-1-6 0.10
2連:20.0% 3連:30.0% 着順:8-3-2-19 0.13 2連:33.3% 3連:39.4% |
良:7-4/36
良:30.6% 湿:2-1/9 湿:33.3% |
12/24 船橋5R 斑 20m 3着 3.599 試3.59 ST0.13 |
12/23 船橋9R 良 10m 6着 3.450 試3.37 ST0.10 |
12/16 山陽8R 良 0m 1着 3.445 試3.43 ST0.13 |
12/15 山陽8R 湿 0m 1着 3.765 試3.74 ST0.09 |
12/14 山陽10R 良 0m 5着 3.423 試3.37 ST0.13 |
|
| 4 |
山中 充智 34歳/28期 V0/4回/V1 サノスケ/1 |
船 橋 |
20m 3.38 0.103 |
A-126 (A-243) 71.403 |
3.37 3.473 3.436 |
着順:0-1-1-7 0.16
2連:11.1% 3連:22.2% 着順:1-1-2-24 0.15 2連:7.1% 3連:14.3% |
良:3-5/34
良:23.5% 湿:0-2/9 湿:22.2% |
12/24 船橋2R 湿 40m - 0.000 試3.64 ST0.35 |
12/23 船橋7R 良 30m 6着 3.479 試3.37 ST0.17 |
12/20 伊勢10R 良 20m 8着 3.474 試3.39 ST0.04 |
12/19 伊勢10R 風 20m 5着 3.452 試3.35 ST0.12 |
12/18 伊勢8R 良 20m 2着 3.446 試3.34 ST0.06 |
|
| 5 |
岡本 博幸 49歳/21期 V0/2回/V3 アスラン/1 |
山 陽 |
20m 3.34 0.090 |
A-103 (A-191) 73.522 |
3.37 3.460 3.424 |
着順:1-0-4-5 0.15
2連:10.0% 3連:50.0% 着順:1-1-4-16 0.17 2連:8.7% 3連:26.1% |
良:3-2/29
良:17.2% 湿:0-1/6 湿:16.7% |
12/24 船橋7R 斑 20m 6着 3.506 試3.45 ST0.26 |
12/23 船橋4R 良 30m 3着 3.447 試3.37 ST0.31 |
12/16 山陽1R 湿 10m 7着 3.926 試3.41 ST0.10 |
12/15 山陽1R 湿 10m 6着 3.833 試3.71 ST0.12 |
12/14 山陽7R 良 10m 3着 3.428 試3.35 ST0.11 |
|
| 6 |
福村 唯倫 41歳/25期 V0/2回/V5 グフカスタム3/1 |
船 橋 |
20m 3.32 0.097 |
A-41 (A-51) 81.612 |
3.36 3.457 3.433 |
着順:0-0-2-8 0.13
2連:0.0% 3連:20.0% 着順:2-2-3-24 0.14 2連:12.9% 3連:22.6% |
良:1-1/40
良:5.0% 湿:0-2/10 湿:20.0% |
12/24 船橋8R 斑 20m 5着 3.468 試3.36 ST0.17 |
12/23 船橋9R 良 20m 5着 3.433 試3.33 ST0.18 |
12/6 伊勢8R 良 0m 3着 3.435 試3.35 ST0.10 |
12/5 伊勢12R 良 10m 8着 3.469 試3.35 ST0.09 |
12/4 伊勢11R 風 30m 5着 3.473 試3.37 ST0.16 |
|
| 7 |
福永 貴史 41歳/25期 V0/2回/V5 トマホーク1/1 |
山 陽 |
20m 3.33 0.095 |
A-145 (A-72) 69.471 |
3.35 3.445 3.416 |
着順:1-2-1-6 0.13
2連:30.0% 3連:40.0% 着順:2-6-3-16 0.16 2連:28.6% 3連:39.3% |
良:1-8/36
良:25.0% 湿:4-2/9 湿:66.7% |
12/24 船橋10R 斑 10m 7着 3.450 試3.33 ST0.18 |
12/23 船橋7R 良 30m 1着 3.444 試3.30 ST0.17 |
12/16 山陽9R 良 10m 5着 3.441 試3.37 ST0.13 |
12/15 山陽11R 湿 10m 7着 3.720 試3.68 ST0.13 |
12/14 山陽9R 良 0m 2着 3.416 試3.34 ST0.15 |
|
| 8 |
新井 淳 45歳/23期 V0/2回/V14 シリウス/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.35 0.070 |
A-63 (A-36) 77.983 |
3.37 3.440 3.400 |
着順:4-1-1-4 0.10
2連:50.0% 3連:60.0% 着順:6-7-3-10 0.09 2連:50.0% 3連:61.5% |
良:9-8/28
良:60.7% 湿:0-0/12 湿:0.0% |
12/24 船橋7R 斑 30m 3着 3.463 試3.42 ST0.12 |
12/23 船橋12R 湿 30m 7着 3.642 試3.35 ST0.08 |
12/20 伊勢12R 良 0m 4着 3.400 試3.35 ST0.01 |
12/19 伊勢11R 風 30m 2着 3.412 試3.32 ST0.10 |
12/18 伊勢10R 良 20m 1着 3.426 試3.36 ST0.07 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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