平成２７年度千葉県営第３回第２節
9R スターセレクション 3100m(6周)
- 2015年12月24日(木)
- 予選
- 発走時間 14:17
- 天候：晴 走路状況：斑走路 走路温度：14.0℃ 気温：14.0℃ 湿度：69.0% (14:12現在)
1着賞金 123,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
内越 忠徳 57歳/14期 V0/0回/V10 ボディーミラー/1 |
船 橋 |
0m 3.41 0.105 |
A-182 (A-208) 66.604 |
3.36 3.465 3.446 |
着順：1-3-0-5 0.15
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：3-7-0-13 0.15 2連：41.7% 3連：41.7% |
良：5-9/34
良：41.2% 湿：0-2/8 湿：25.0% |
12/23 船橋7R 良 20m 2着 3.462 試3.35 ST0.15 |
12/20 伊勢7R 良 10m 5着 3.460 試3.37 ST0.06 |
12/19 伊勢3R 風 20m 4着 3.497 試3.37 ST0.16 |
12/18 伊勢2R 良 30m 外突 0.000 試3.37 ST0.20 |
12/17 伊勢10R 良 20m 6着 3.478 試3.40 ST0.19 |
|
| 2 |
松井 大和 36歳/30期 V0/2回/V1 ゴジラマツイ/1 |
山 陽 |
10m 3.37 0.080 |
A-147 (A-201) 69.258 |
3.38 3.460 3.408 |
着順：1-1-2-6 0.11
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：1-3-4-21 0.14 2連：13.8% 3連：27.6% |
良：4-4/36
良：22.2% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
12/23 船橋8R 良 30m 3着 3.441 試3.36 ST0.11 |
12/16 山陽7R 良 10m 6着 3.479 試3.42 ST0.14 |
12/15 山陽7R 湿 10m 2着 3.756 試3.73 ST0.05 |
12/14 山陽12R 良 0m 8着 3.435 試3.36 ST0.16 |
12/13 山陽11R 良 10m 7着 3.460 試3.37 ST0.05 |
|
| 3 |
鈴木 将光 33歳/27期 V0/0回/V2 シャドウ１/1 |
船 橋 |
10m 3.37 0.115 |
A-150 (A-56) 69.166 |
3.35 3.465 3.421 |
着順：0-0-3-7 0.12
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：0-3-7-14 0.12 2連：12.0% 3連：40.0% |
良：0-6/34
良：17.6% 湿：1-2/6 湿：50.0% |
12/23 船橋10R 良 10m 3着 3.421 試3.31 ST0.03 |
12/20 伊勢8R 良 20m 3着 3.452 試3.33 ST0.11 |
12/19 伊勢9R 風 10m 8着 3.482 試3.33 ST0.13 |
12/18 伊勢11R 良 30m 4着 3.447 試3.31 ST0.18 |
12/17 伊勢12R 良 30m 3着 3.457 試3.35 ST0.02 |
|
| 4 |
永瀬 敏一 65歳/11期 V0/4回/V9 ツナミ/1 |
船 橋 |
10m 3.40 0.097 |
A-96 (A-129) 74.034 |
3.37 3.467 3.428 |
着順：0-1-3-6 0.11
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：1-3-4-11 0.13 2連：20.0% 3連：40.0% |
良：2-6/36
良：22.2% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
12/23 船橋5R 良 30m 3着 3.428 試3.35 ST0.18 |
12/20 伊勢7R 良 20m 6着 3.452 試3.33 ST0.10 |
12/19 伊勢2R 風 40m 2着 3.487 試3.34 ST0.09 |
12/18 伊勢7R 良 20m 8着 3.471 試3.38 ST0.15 |
12/17 伊勢11R 良 30m 4着 3.466 試3.38 ST0.07 |
|
| 5 |
岡松 忠 54歳/17期 V0/3回/V46 ザ・ＧＴＯ/1 |
山 陽 |
20m 3.38 0.080 |
A-141 (A-52) 69.657 |
3.35 3.430 3.405 |
着順：0-1-1-8 0.14
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-4-3-17 0.15 2連：25.9% 3連：37.0% |
良：4-4/28
良：28.6% 湿：0-3/7 湿：42.9% |
12/23 船橋8R 良 40m 4着 3.433 試3.34 ST0.24 |
12/16 山陽4R 斑 20m 2着 3.429 試3.51 ST0.10 |
12/15 山陽1R 湿 20m 7着 3.849 試3.74 ST0.18 |
12/14 山陽12R 良 10m 4着 3.405 試3.33 ST0.08 |
12/13 山陽7R 斑 20m 3着 3.417 試3.43 ST0.17 |
|
| 6 |
山田 真弘 43歳/24期 V0/1回/V18 ビシャモンテン/1 |
船 橋 |
20m 3.36 0.067 |
A-122 (A-2) 71.649 |
3.36 3.427 3.383 |
着順：3-1-4-2 0.10
2連：40.0% 3連：80.0% 着順：4-2-7-8 0.11 2連：27.3% 3連：59.1% |
良：5-5/41
良：24.4% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
12/23 船橋9R 良 30m 1着 3.383 試3.29 ST0.15 |
12/16 山陽9R 良 10m 1着 3.428 試3.38 ST0.02 |
12/15 山陽9R 湿 10m 8着 3.768 試3.74 ST0.11 |
12/14 山陽9R 良 10m 3着 3.408 試3.35 ST0.11 |
12/13 山陽1R 良 20m 1着 3.388 試3.33 ST0.13 |
|
| 7 |
五十嵐 一夫 49歳/21期 V0/2回/V8 ベルリネッタＲ/1 |
船 橋 |
20m 3.37 0.086 |
A-17 (S-45) 85.183 |
3.35 3.436 3.394 |
着順：1-2-1-5 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-8-3-16 0.14 2連：37.5% 3連：46.9% |
良：5-9/42
良：33.3% 湿：0-2/10 湿：20.0% |
12/23 船橋10R 良 20m 1着 3.394 試3.32 ST0.10 |
12/16 山陽7R 良 20m 2着 3.433 試3.33 ST0.13 |
12/15 山陽1R 湿 20m 5着 3.782 試3.73 ST0.22 |
12/14 山陽2R 良 10m 反妨 0.000 試3.35 ST0.07 |
12/13 山陽6R 良 20m 5着 3.436 試3.36 ST0.11 |
|
| 8 |
角南 一如 37歳/27期 V0/3回/V11 アングリーＢＤ/1 |
山 陽 |
20m 3.35 0.087 |
S-45 (S-23) 93.449 |
3.33 3.417 3.392 |
着順：0-0-4-6 0.13
2連：0.0% 3連：40.0% 着順：3-6-11-12 0.12 2連：28.1% 3連：62.5% |
良：10-8/45
良：40.0% 湿：4-2/11 湿：54.5% |
12/23 船橋11R 良 30m 3着 3.412 試3.31 ST0.25 |
12/16 山陽11R 良 10m 7着 3.412 再試 3.33 ST0.07 |
12/15 山陽12R 湿 10m 4着 3.701 試3.64 ST0.11 |
12/14 山陽11R 良 10m 3着 3.389 試3.32 ST0.07 |
12/13 山陽12R 良 20m 3着 3.397 試3.32 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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