平成２７年度千葉県営第３回第２節
5R 最終予選Ｂ 3100m(6周)
- 2015年12月24日(木)
- 予選
- 発走時間 12:25
- 天候：晴 走路状況：斑走路 走路温度：16.0℃ 気温：13.0℃ 湿度：75.0% (12:21現在)
1着賞金 95,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
仲野 秀哉 47歳/21期 V0/0回/V1 ステイドリーム/1 |
飯 塚 |
0m 3.65 0.092 |
B-42 (B-28) 53.916 |
3.42 3.512 3.466 |
着順：1-0-2-7 0.16
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：2-2-3-10 0.14 2連：22.2% 3連：38.9% |
良：1-7/23
良：34.8% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
12/23 船橋2R 良 10m 3着 3.466 試3.37 ST0.24 |
12/7 飯塚6R 良 0m 7着 3.513 試3.46 ST0.21 |
12/6 飯塚3R 良 10m 1着 3.473 試3.38 ST0.12 |
12/5 飯塚3R 斑 0m 6着 3.529 試3.44 ST0.19 |
12/4 飯塚7R 斑 0m 6着 3.594 試3.44 ST0.22 |
|
| 2 |
北爪 勝義 42歳/23期 V0/0回/V1 ブラストオフ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.62 0.089 |
A-259 (A-239) 59.357 |
3.41 3.499 3.465 |
着順：0-2-2-6 0.14
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-4-4-13 0.12 2連：26.1% 3連：43.5% |
良：3-5/24
良：33.3% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
12/23 船橋12R 湿 0m 8着 3.697 試3.41 ST0.10 |
12/20 伊勢8R 良 0m 4着 3.474 試3.40 ST0.10 |
12/19 伊勢1R 風 20m 2着 3.516 試3.38 ST0.09 |
12/18 伊勢9R 良 10m 6着 3.486 試3.40 ST0.14 |
12/17 伊勢1R 良 10m 3着 3.489 試3.40 ST0.15 |
|
| 3 |
矢野 正剛 28歳/31期 V0/1回/V1 シロマティー/1 |
山 陽 |
20m 3.59 0.060 |
A-186 (B-11) 66.185 |
3.40 3.460 3.423 |
着順：2-0-0-7 0.09
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：8-3-2-19 0.13 2連：33.3% 3連：39.4% |
良：7-4/36
良：30.6% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
12/23 船橋9R 良 10m 6着 3.450 試3.37 ST0.10 |
12/16 山陽8R 良 0m 1着 3.445 試3.43 ST0.13 |
12/15 山陽8R 湿 0m 1着 3.765 試3.74 ST0.09 |
12/14 山陽10R 良 0m 5着 3.423 試3.37 ST0.13 |
12/13 山陽3R 斑 0m 6着 3.452 試3.42 ST0.08 |
|
| 4 |
深沢 隆 58歳/15期 V0/0回/V6 メサイア/1 |
船 橋 |
20m 3.58 0.091 |
A-134 (A-80) 70.515 |
3.38 3.471 3.436 |
着順：0-1-0-9 0.20
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：1-4-3-17 0.15 2連：20.0% 3連：32.0% |
良：2-3/33
良：15.2% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
12/23 船橋4R 良 20m 2着 3.436 試3.33 ST0.14 |
12/11 川口1R 湿 30m 6着 3.712 試3.68 ST0.21 |
12/10 川口6R 良 30m 6着 3.460 試3.37 ST0.18 |
12/9 川口1R 良 30m 4着 3.479 試3.38 ST0.27 |
12/8 川口7R 良 30m 8着 3.482 試3.40 ST0.20 |
|
| 5 |
佐藤 正人 45歳/22期 V0/1回/V2 アリウープ/1 |
船 橋 |
30m 3.52 0.097 |
A-116 (A-151) 72.548 |
3.37 3.467 3.439 |
着順：1-2-2-5 0.08
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：1-5-2-13 0.07 2連：28.6% 3連：38.1% |
良：1-5/30
良：20.0% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
12/23 船橋11R 良 20m 5着 3.439 試3.34 ST0.08 |
12/6 伊勢5R 良 30m 2着 3.466 試3.38 ST0.11 |
12/5 伊勢8R 良 30m 3着 3.460 試3.35 ST0.04 |
12/4 伊勢10R 風 30m 8着 3.473 試3.39 ST0.10 |
12/3 伊勢1R 良 30m 3着 3.457 試3.35 ST0.08 |
|
| 6 |
落合 淳 35歳/29期 V1/2回/V3 ＫＭキングス/1 |
船 橋 |
30m 3.45 0.097 |
A-68 (A-164) 77.611 |
3.38 3.477 3.452 |
着順：3-1-2-4 0.12
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：3-2-2-10 0.11 2連：29.4% 3連：41.2% |
良：1-5/30
良：20.0% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
12/23 船橋1R 良 40m 3着 3.452 試3.35 ST0.21 |
11/15 山陽9R 良 10m 7着 3.473 試3.40 ST0.12 |
11/14 山陽8R 湿 10m 1着 3.746 試3.70 ST0.13 |
11/13 山陽2R 湿 20m 1着 3.837 試3.72 ST0.17 |
11/12 山陽11R 良 10m 5着 3.453 試3.38 ST0.10 |
|
| 7 |
森村 亮 32歳/29期 V0/0回/V3 ゴルゴ・１３/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.51 0.097 |
A-70 (A-30) 77.478 |
3.34 3.437 3.412 |
着順：0-1-0-9 0.12
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：1-4-4-23 0.10 2連：15.6% 3連：28.1% |
良：7-4/44
良：25.0% 湿：1-6/10 湿：70.0% |
12/23 船橋7R 良 30m 5着 3.476 試3.31 ST0.11 |
12/16 山陽6R 良 0m 5着 3.455 試3.36 ST0.14 |
12/15 山陽1R 湿 10m 2着 3.765 試3.67 ST0.18 |
12/14 山陽8R 良 0m 5着 3.413 試3.34 ST0.07 |
12/13 山陽5R 良 10m 4着 3.415 試3.32 ST0.08 |
|
| 8 |
鈴木 聡太 32歳/29期 V0/1回/V3 キブロ/1 |
船 橋 |
40m 3.50 0.086 |
A-12 (A-62) 86.784 |
3.36 3.446 3.423 |
着順：2-2-0-6 0.12
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：3-3-3-14 0.13 2連：26.1% 3連：39.1% |
良：2-4/28
良：21.4% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
12/23 船橋10R 良 20m 8着 3.436 試3.38 ST0.16 |
11/15 山陽5R 良 30m 2着 3.431 試3.38 ST0.13 |
11/14 山陽1R 湿 40m 5着 3.815 試3.74 ST0.28 |
11/13 山陽5R 湿 20m 7着 3.837 試3.75 ST0.15 |
11/12 山陽6R 良 20m 7着 3.455 試3.34 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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