平成２７年度船橋市営第４回第１節
8R 準決勝戦８バトル 3100m(6周)
- 2015年11月5日(木)
- 準決勝戦
- 発走時間 13:47
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：33.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：46.0% (13:42現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
福田 義久 54歳/18期 V0/0回/V8 ジャパン・５/1 |
山 陽 |
0m 3.43 0.125 |
B-20 (B-2) 56.554 |
3.41 3.535 3.498 |
着順：0-0-1-9 0.14
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：0-1-3-20 0.13 2連：4.2% 3連：16.7% |
良：1-4/36
良：13.9% 湿：0-1/5 湿：20.0% |
11/4 船橋4R 良 10m 3着 3.498 試3.38 ST0.16 |
10/16 伊勢3R 湿 10m 7着 3.801 試3.72 ST0.15 |
10/15 伊勢1R 良 20m 5着 3.535 試3.40 ST0.08 |
10/14 伊勢1R 良 20m 6着 3.542 試3.38 ST0.09 |
10/13 伊勢6R 良 20m 7着 3.545 試3.43 ST0.12 |
|
| 2 |
相馬 康夫 40歳/25期 V0/0回/V1 プロジェクトＤ/1 |
川 口 |
10m 3.40 0.090 |
B-24 (B-1) 56.406 |
3.45 3.540 3.479 |
着順：0-0-1-9 0.17
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：1-4-3-18 0.12 2連：19.2% 3連：30.8% |
良：1-3/29
良：13.8% 湿：4-2/10 湿：60.0% |
11/4 船橋12R 良 10m 3着 3.479 試3.42 ST0.15 |
10/20 川口3R 良 0m 4着 3.519 試3.43 ST0.15 |
10/19 川口2R 良 10m 5着 3.540 試3.44 ST0.16 |
10/18 川口8R 良 10m 7着 3.527 試3.44 ST0.13 |
10/17 川口10R 斑 10m 4着 3.476 試3.43 ST0.08 |
|
| 3 |
佐々木 敏夫 61歳/14期 V0/3回/V5 ケンウインズ１/1 |
船 橋 |
20m 3.43 0.088 |
A-212 (A-223) 63.631 |
3.41 3.498 3.457 |
着順：3-0-1-6 0.18
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-3-1-14 0.17 2連：31.8% 3連：36.4% |
良：6-4/33
良：30.3% 湿：0-2/5 湿：40.0% |
11/4 船橋1R 良 30m 1着 3.457 試3.38 ST0.21 |
10/25 船橋8R 風 0m 7着 3.513 試3.40 ST0.20 |
10/24 船橋8R 良 0m 1着 3.474 試3.41 ST0.23 |
10/23 船橋4R 良 0m 3着 3.481 試3.41 ST0.14 |
10/22 船橋10R 良 0m 8着 3.494 試3.39 ST0.16 |
|
| 4 |
安藤 定実 71歳/5期 V0/1回/V26 Ｖパルコ/1 |
飯 塚 |
20m 3.41 0.091 |
A-197 (A-264) 65.061 |
3.41 3.501 3.468 |
着順：1-4-0-5 0.20
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：4-5-2-10 0.16 2連：40.9% 3連：50.0% |
良：8-5/30
良：43.3% 湿：1-2/11 湿：27.3% |
11/4 船橋4R 良 30m 2着 3.473 試3.38 ST0.21 |
10/25 船橋5R 風 0m 8着 3.539 試3.42 ST0.11 |
10/24 船橋3R 良 0m 4着 3.513 試3.43 ST0.29 |
10/23 船橋8R 良 0m 8着 3.494 試3.42 ST0.17 |
10/22 船橋2R 良 0m 2着 3.487 試3.38 ST0.28 |
|
| 5 |
高木 健太郎 26歳/32期 V0/3回/V0 タカギ１６５/1 |
山 陽 |
30m 3.35 0.130 |
A-176 (B-58) 67.024 |
3.36 3.490 3.450 |
着順：3-1-0-6 0.13
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：4-1-1-16 0.14 2連：22.7% 3連：27.3% |
良：8-1/29
良：31.0% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
11/4 船橋12R 良 30m 5着 3.470 試3.32 ST0.09 |
10/20 川口12R 良 0m 8着 3.477 試3.34 ST0.14 |
10/19 川口11R 良 10m 1着 3.450 試3.36 ST0.09 |
10/18 川口5R 良 30m 5着 3.502 試3.35 ST0.17 |
10/17 川口2R 湿 30m 2着 3.681 試3.60 ST0.23 |
|
| 6 |
落合 淳 35歳/29期 V1/1回/V3 ＫＭキングス/1 |
船 橋 |
30m 3.33 0.110 |
A-68 (A-164) 77.611 |
3.38 3.490 3.462 |
着順：0-2-1-7 0.10
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：0-5-3-13 0.13 2連：23.8% 3連：38.1% |
良：6-6/38
良：31.6% 湿：0-2/6 湿：33.3% |
11/4 船橋9R 良 40m 3着 3.462 試3.38 ST0.11 |
10/25 船橋3R 良 0m 2着 3.490 試3.38 ST0.06 |
10/24 船橋4R 良 10m 7着 3.498 試3.39 ST0.04 |
10/23 船橋2R 良 10m 5着 3.495 試3.35 ST0.14 |
10/22 船橋4R 良 10m 7着 3.495 試3.37 ST0.05 |
|
| 7 |
鈴木 辰己 62歳/13期 V0/1回/V107 Ｓ・クオン/1 |
浜 松 |
30m 3.37 0.084 |
A-75 (A-144) 76.837 |
3.40 3.484 3.429 |
着順：1-1-0-8 0.15
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：4-4-4-18 0.15 2連：26.7% 3連：40.0% |
良：5-5/29
良：34.5% 湿：1-2/11 湿：27.3% |
11/4 船橋11R 良 30m 1着 3.435 試3.34 ST0.09 |
10/29 浜松5R 風 20m 6着 3.494 試3.40 ST0.11 |
10/28 浜松12R 風 20m 6着 3.494 試3.40 ST0.11 |
10/27 浜松11R 良 30m 4着 3.476 試3.37 ST0.18 |
10/26 浜松8R 良 40m 2着 3.468 試3.40 ST0.16 |
|
| 8 |
永瀬 敏一 65歳/11期 V0/4回/V9 ツナミ/1 |
船 橋 |
30m 3.34 0.113 |
A-96 (A-129) 74.034 |
3.37 3.483 3.446 |
着順：1-2-1-5 0.16
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-6-3-11 0.14 2連：34.8% 3連：47.8% |
良：7-6/39
良：33.3% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
11/4 船橋7R 良 40m 2着 3.446 試3.35 ST0.14 |
10/25 船橋4R 風 0m 7着 3.497 試3.39 ST0.36 |
10/24 船橋6R 良 20m 8着 3.506 試3.37 ST0.11 |
10/23 船橋7R 良 10m 8着 3.476 試3.36 ST0.06 |
10/22 船橋5R 良 20m 3着 3.474 試3.34 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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