平成２７年度船橋市営第４回第１節
12R 準決勝戦８バトル 3100m(6周)
- 2015年11月5日(木)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:56
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：23.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：47.0% (15:53現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
片岡 信之 40歳/25期 V0/0回/V1 アライブ/1 |
浜 松 |
0m 3.44 0.101 |
B-64 (B-7) 50.974 |
3.44 3.541 3.510 |
着順：0-0-3-6 0.20
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：0-0-7-17 0.19 2連：0.0% 3連：28.0% |
良：5-2/33
良：21.2% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
11/4 船橋6R 良 0m 3着 3.510 試3.44 ST0.19 |
10/29 浜松6R 風 10m 8着 3.569 試3.42 ST0.21 |
10/28 浜松8R 風 0m 4着 3.526 試3.45 ST0.21 |
10/27 浜松9R 良 10m 3着 3.521 試3.44 ST0.17 |
10/26 浜松2R 良 10m 3着 3.518 試3.40 ST0.14 |
|
| 2 |
河合 久 52歳/19期 V0/0回/V2 ゴンゾー/1 |
川 口 |
10m 3.39 0.089 |
B-26 (B-48) 55.993 |
3.42 3.509 3.478 |
着順：0-2-1-7 0.21
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-4-6-13 0.15 2連：26.9% 3連：50.0% |
良：7-3/32
良：31.3% 湿：0-2/10 湿：20.0% |
11/4 船橋10R 良 20m 2着 3.478 試3.40 ST0.19 |
10/20 川口10R 良 0m 8着 3.529 試3.42 ST0.15 |
10/19 川口11R 良 0m 5着 3.487 試3.40 ST0.19 |
10/18 川口7R 良 0m 2着 3.484 試3.41 ST0.24 |
10/17 川口6R 斑 10m 6着 3.624 試3.52 ST0.27 |
|
| 3 |
池田 康範 48歳/21期 V0/0回/V2 ブラックラブ/1 |
山 陽 |
20m 3.36 0.099 |
A-205 (A-141) 64.251 |
3.40 3.499 3.487 |
着順：1-1-3-5 0.10
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：2-1-3-16 0.11 2連：13.6% 3連：27.3% |
良：3-1/33
良：12.1% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
11/4 船橋3R 良 20m 4着 3.487 試3.38 ST0.12 |
10/20 川口9R 良 20m 2着 3.490 試3.39 ST0.14 |
10/19 川口5R 良 30m 1着 3.492 試3.41 ST0.12 |
10/18 川口1R 良 20m 4着 3.522 試3.40 ST0.07 |
10/17 川口9R 斑 20m 6着 3.490 試3.41 ST0.05 |
|
| 4 |
西村 健 49歳/21期 V0/0回/V1 Ｋ・ザウト/1 |
船 橋 |
20m 3.39 0.101 |
A-215 (A-149) 63.449 |
3.39 3.491 3.458 |
着順：1-0-1-8 0.15
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：5-4-5-16 0.17 2連：30.0% 3連：46.7% |
良：6-8/42
良：33.3% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
11/4 船橋7R 良 30m 3着 3.482 試3.37 ST0.25 |
10/25 船橋2R 良 0m 7着 3.523 試3.40 ST0.23 |
10/24 船橋4R 良 10m 8着 3.518 試3.44 ST0.23 |
10/23 船橋5R 良 0m 8着 3.497 試3.39 ST0.09 |
10/22 船橋3R 良 10m 4着 3.486 試3.42 ST0.07 |
|
| 5 |
千葉 泰将 42歳/24期 V0/0回/V5 Ｙ・ドラグーン/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.35 0.097 |
A-188 (A-221) 66.101 |
3.38 3.477 3.448 |
着順：4-3-1-2 0.15
2連：70.0% 3連：80.0% 着順：7-3-3-10 0.12 2連：43.5% 3連：56.5% |
良：7-6/28
良：46.4% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
11/4 船橋2R 良 30m 1着 3.470 試3.34 ST0.12 |
10/12 浜松1R 風 0m 2着 3.455 試3.39 ST0.13 |
10/11 浜松1R 湿 0m 7着 3.787 試3.73 ST0.12 |
10/10 浜松4R 良 0m 1着 3.448 試3.33 ST0.14 |
10/9 浜松10R 風 0m 8着 3.503 試3.41 ST0.19 |
|
| 6 |
山中 充智 34歳/28期 V0/4回/V1 サノスケ/1 |
船 橋 |
30m 3.37 0.110 |
A-126 (A-243) 71.403 |
3.38 3.490 3.434 |
着順：0-0-1-9 0.15
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：2-4-3-21 0.17 2連：20.0% 3連：30.0% |
良：3-5/34
良：23.5% 湿：0-2/8 湿：25.0% |
11/4 船橋6R 良 30m 5着 3.482 試3.35 ST0.18 |
10/25 船橋3R 良 0m 6着 3.500 試3.39 ST0.15 |
10/24 船橋1R 良 10m 7着 3.486 試3.39 ST0.14 |
10/23 船橋1R 良 0m 8着 3.510 試3.40 ST0.22 |
10/22 船橋5R 良 10m 8着 3.531 試3.40 ST0.15 |
|
| 7 |
青山 文敏 58歳/16期 V0/1回/V11 ＢＹセルフ/1 |
飯 塚 |
30m 3.35 0.101 |
A-80 (A-64) 76.167 |
3.38 3.481 3.447 |
着順：2-1-2-4 0.15
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：4-2-6-12 0.13 2連：23.1% 3連：46.2% |
良：2-4/33
良：18.2% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
11/4 船橋1R 良 40m 2着 3.455 試3.36 ST0.16 |
10/20 飯塚8R 良 30m 6着 3.492 試3.37 ST0.10 W |
10/19 飯塚7R 良 30m 3着 3.479 試3.38 ST0.10 W |
10/18 飯塚3R 良 40m 1着 3.478 試3.39 ST0.26 |
10/17 飯塚12R 良 30m 落妨 0.000 試3.36 ST0.17 |
|
| 8 |
佐久間 健光 36歳/26期 V0/1回/V8 マーズ/1 |
船 橋 |
30m 3.32 0.118 |
A-85 (A-90) 75.569 |
3.35 3.468 3.426 |
着順：2-2-2-4 0.11
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：3-4-5-10 0.10 2連：31.8% 3連：54.5% |
良：5-4/40
良：22.5% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
11/4 船橋12R 良 30m 1着 3.447 試3.31 ST0.13 |
10/25 船橋10R 風 0m 7着 3.442 試3.34 ST0.15 |
10/24 船橋10R 良 0m 6着 3.461 試3.34 ST0.03 |
10/23 船橋5R 良 0m 1着 3.426 試3.35 ST0.05 |
10/22 船橋8R 良 0m 3着 3.455 試3.35 ST0.14 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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