平成２７年度船橋市営第４回第１節
11R 準決勝戦８バトル 3100m(6周)
- 2015年11月5日(木)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:20
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：25.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：47.0% (15:17現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
滝沢 健 44歳/25期 V0/0回/V1 ロクス/1 |
船 橋 |
0m 3.45 0.099 |
B-70 (B-62) 50.096 |
3.43 3.529 3.518 |
着順：0-0-1-9 0.11
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：1-0-4-21 0.12 2連：3.7% 3連：18.5% |
良：4-2/39
良：15.4% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
11/4 船橋8R 良 0m 4着 3.526 試3.41 ST0.06 |
10/29 浜松1R 良 10m 5着 3.518 試3.43 ST0.12 |
10/28 浜松6R 風 0m 6着 3.539 試3.45 ST0.07 |
10/27 浜松6R 良 10m 4着 3.524 試3.46 ST0.16 |
10/26 浜松8R 良 10m 5着 3.527 試3.44 ST0.12 |
|
| 2 |
縫田 雅一 51歳/19期 V0/0回/V2 ソニョシデ/1 |
船 橋 |
10m 3.42 0.080 |
A-258 (A-260) 59.380 |
3.43 3.510 3.481 |
着順：0-1-1-7 0.18
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：1-2-2-15 0.18 2連：14.3% 3連：23.8% |
良：1-5/31
良：19.4% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
11/4 船橋6R 良 10m 2着 3.495 試3.42 ST0.14 |
10/29 浜松4R 風 30m 8着 3.556 試3.44 ST0.23 |
10/28 浜松7R 風 20m 8着 3.580 試3.46 ST0.19 |
10/27 浜松9R 良 30m 5着 3.505 試3.43 ST0.18 |
10/26 浜松6R 良 30m 5着 3.514 試3.42 ST0.27 |
|
| 3 |
藤本 剛 62歳/13期 V0/0回/V20 マジ/1 |
山 陽 |
20m 3.40 0.086 |
A-255 (A-236) 59.698 |
3.41 3.496 3.465 |
着順：2-1-2-4 0.15
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-4-4-13 0.13 2連：28.0% 3連：44.0% |
良：6-4/28
良：35.7% 湿：1-0/4 湿：25.0% |
11/4 船橋7R 良 30m 4着 3.489 試3.41 ST0.22 |
10/16 伊勢9R 斑 20m 5着 3.567 試3.57 ST0.12 |
10/15 伊勢8R 良 20m 1着 3.465 試3.40 ST0.11 |
10/14 伊勢2R 良 30m 1着 3.502 試3.41 ST0.22 |
10/13 伊勢12R 良 20m 内突 0.000 試3.42 ST0.14 |
|
| 4 |
田島 敏徳 49歳/20期 V0/1回/V17 Ｄ・タートル/1 |
飯 塚 |
20m 3.35 0.096 |
A-133 (A-194) 70.597 |
3.39 3.486 3.446 |
着順：5-0-1-4 0.19
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：7-4-1-8 0.17 2連：55.0% 3連：60.0% |
良：9-1/31
良：32.3% 湿：0-4/7 湿：57.1% |
11/4 船橋5R 良 30m 5着 3.505 試3.38 ST0.29 |
10/20 飯塚9R 良 20m 1着 3.446 試3.38 ST0.15 |
10/19 飯塚5R 良 20m 1着 3.455 試3.38 ST0.07 |
10/18 飯塚6R 良 20m 3着 3.452 試3.35 ST0.29 |
10/17 飯塚6R 良 30m 6着 3.482 試3.37 ST0.23 |
|
| 5 |
佐藤 正人 45歳/22期 V0/1回/V2 アリウープ/1 |
船 橋 |
30m 3.34 0.093 |
A-116 (A-151) 72.548 |
3.39 3.483 3.466 |
着順：1-3-0-6 0.05
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：1-4-1-22 0.07 2連：17.9% 3連：21.4% |
良：1-7/33
良：24.2% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
11/4 船橋8R 良 30m 2着 3.466 試3.37 ST0.09 |
10/25 船橋8R 風 10m 5着 3.476 試3.40 ST0.03 |
10/24 船橋3R 良 10m 1着 3.469 試3.37 ST0.02 |
10/23 船橋1R 良 0m 2着 3.484 試3.39 ST0.04 |
10/22 船橋6R 良 0m 8着 3.474 試3.39 ST0.04 |
|
| 6 |
小栗 勝太 24歳/32期 V1/3回/V1 グリグリ/1 |
山 陽 |
30m 3.33 0.096 |
A-67 (B-64) 77.640 |
3.39 3.486 3.462 |
着順：0-1-2-7 0.16
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：2-3-4-14 0.15 2連：20.0% 3連：36.0% |
良：6-3/36
良：25.0% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
11/4 船橋10R 良 40m 3着 3.462 試3.34 ST0.13 |
10/29 浜松8R 風 30m 7着 3.498 試3.39 ST0.23 |
10/28 浜松6R 風 30m 2着 3.479 試3.37 ST0.15 |
10/27 浜松7R 良 40m 6着 3.494 試3.37 ST0.17 |
10/26 浜松10R 良 20m 8着 3.503 再試 3.39 ST0.21 |
|
| 7 |
鈴木 静二 51歳/20期 V0/2回/V8 エス/1 |
浜 松 |
30m 3.36 0.104 |
A-87 (A-53) 75.192 |
3.38 3.484 3.444 |
着順：1-2-2-5 0.12
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：4-5-2-15 0.15 2連：34.6% 3連：42.3% |
良：5-4/29
良：31.0% 湿：2-2/10 湿：40.0% |
11/4 船橋2R 良 40m 2着 3.459 試3.34 ST0.19 |
10/25 船橋7R 風 0m 5着 3.481 試3.36 ST0.16 |
10/24 船橋3R 良 10m 3着 3.476 試3.38 ST0.06 |
10/23 船橋3R 良 10m 1着 3.473 試3.35 ST0.10 |
10/22 船橋4R 良 10m 8着 3.498 試3.41 ST0.06 |
|
| 8 |
小林 悠樹 34歳/28期 V1/6回/V4 スーパーモグ/1 |
船 橋 |
30m 3.36 0.108 |
A-2 (A-142) 89.720 |
3.37 3.478 3.457 |
着順：1-1-1-6 0.11
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-3-3-19 0.13 2連：14.8% 3連：25.9% |
良：7-6/44
良：29.5% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
11/4 船橋5R 良 40m 2着 3.459 試3.34 ST0.10 |
10/25 船橋4R 風 0m 反妨 0.000 試3.32 ST0.13 |
10/24 船橋3R 良 20m 7着 3.503 試3.36 ST0.13 |
10/23 船橋2R 良 20m 7着 3.490 試3.36 ST0.18 |
10/22 船橋11R 良 20m 7着 3.462 試3.35 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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