平成２７年度船橋市営第３回第２節 第65回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
11R 特別選抜戦 3100m(6周)
- 2015年10月25日(日)
- 特別選抜戦
- 発走時間 15:45
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：20.0℃ 気温：18.0℃ 湿度：29.0% (15:55現在)
1着賞金 700,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
白次 義孝 43歳/23期 V0/0回/V5 ヨシカラス/1 |
船 橋 |
0m 3.35 0.094 |
A-160 (A-81) 68.338 |
3.37 3.464 3.415 |
着順：3-0-0-7 0.15
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：3-0-3-15 0.15 2連：14.3% 3連：28.6% |
良：4-0/45
良：8.9% 湿：1-0/3 湿：33.3% |
10/24 船橋12R 良 0m 4着 3.435 試3.36 ST0.08 |
10/23 船橋8R 良 10m 1着 3.415 試3.35 ST0.03 |
10/22 船橋4R 良 10m 1着 3.424 試3.33 ST0.03 |
10/21 船橋8R 良 10m 7着 3.489 試3.35 ST0.15 |
9/28 川口5R 良 30m 8着 3.495 試3.38 ST0.26 |
|
| 2 |
古木 賢 29歳/31期 V0/0回/V0 Ｄウィン/1 |
船 橋 |
0m 3.33 0.088 |
A-118 (A-69) 72.076 |
3.38 3.468 3.405 |
着順：2-2-0-6 0.13
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：3-6-1-13 0.13 2連：39.1% 3連：43.5% |
良：4-5/43
良：20.9% 湿：0-4/9 湿：44.4% |
10/24 船橋9R 良 0m 4着 3.442 試3.34 ST0.13 |
10/23 船橋11R 良 10m 1着 3.405 試3.32 ST0.06 |
10/22 船橋5R 良 10m 2着 3.463 試3.37 ST0.09 |
10/21 船橋4R 良 10m 7着 3.505 試3.39 ST0.17 |
10/12 浜松10R 風 10m 5着 3.460 試3.40 ST0.15 |
|
| 3 |
牧野 貴博 41歳/24期 V0/0回/V8 ハイビート/1 |
船 橋 |
0m 3.34 0.097 |
A-127 (A-73) 71.240 |
3.37 3.467 3.437 |
着順：1-0-3-6 0.09
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：4-3-4-18 0.08 2連：24.1% 3連：37.9% |
良：3-4/45
良：15.6% 湿：0-0/2 湿：0.0% |
10/24 船橋11R 良 0m 3着 3.439 試3.37 ST0.09 |
10/23 船橋7R 良 0m 3着 3.452 試3.37 ST0.09 |
10/22 船橋12R 良 0m 8着 3.481 試3.37 ST0.13 |
10/21 船橋12R 良 0m 4着 3.442 試3.35 ST0.10 |
10/12 浜松3R 風 10m 5着 3.511 試3.41 ST0.16 |
|
| 4 |
仲口 武志 42歳/24期 V0/0回/V11 キンパックン/1 |
船 橋 |
10m 3.33 0.088 |
A-57 (A-77) 79.232 |
3.38 3.468 3.431 |
着順：1-0-1-8 0.20
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-2-2-13 0.16 2連：20.0% 3連：30.0% |
良：4-5/36
良：25.0% 湿：0-1/3 湿：33.3% |
10/24 船橋11R 良 10m 4着 3.431 試3.34 ST0.08 |
10/23 船橋12R 良 10m 5着 3.441 試3.34 ST0.12 |
10/22 船橋2R 良 20m 1着 3.455 試3.38 ST0.20 |
10/21 船橋9R 良 20m 5着 3.458 試3.37 ST0.24 |
9/28 川口2R 良 50m 3着 3.495 試3.38 ST0.35 |
|
| 5 |
新井 恵匠 31歳/30期 V0/5回/V4 ミタケ/1 |
船 橋 |
10m 3.33 0.106 |
S-39 (S-30) 96.582 |
3.34 3.446 3.406 |
着順：1-1-2-6 0.14
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-7-5-20 0.16 2連：28.6% 3連：42.9% |
良：3-11/54
良：25.9% 湿：3-2/10 湿：50.0% |
10/24 船橋10R 良 10m 4着 3.431 試3.34 ST0.04 |
10/23 船橋6R 良 10m 4着 3.444 試3.36 ST0.11 |
10/22 船橋9R 良 20m 1着 3.429 試3.33 ST0.20 |
10/21 船橋10R 良 20m 4着 3.452 試3.35 ST0.10 |
10/12 浜松7R 風 20m 4着 3.465 試3.34 ST0.11 |
|
| 6 |
西原 智昭 36歳/28期 V0/4回/V8 クレア/1 |
船 橋 |
10m 3.34 0.088 |
S-43 (S-39) 94.224 |
3.35 3.438 3.417 |
着順：4-1-2-3 0.08
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：6-7-5-8 0.11 2連：48.1% 3連：66.7% |
良：7-10/43
良：39.5% 湿：1-4/11 湿：45.5% |
10/24 船橋9R 良 10m 3着 3.428 試3.33 ST0.07 |
10/23 船橋8R 良 20m 3着 3.417 試3.35 ST0.07 |
10/22 船橋8R 良 10m 2着 3.434 試3.34 ST0.07 |
10/21 船橋3R 良 20m 1着 3.449 試3.33 ST0.09 |
10/12 浜松12R 良 0m 6着 3.420 試3.35 ST0.09 |
|
| 7 |
松尾 啓史 37歳/26期 V0/3回/V22 ラディカルＶ/1 |
山 陽 |
10m 3.30 0.110 |
S-23 (S-22) 101.428 |
3.35 3.460 3.421 |
着順：1-4-2-3 0.13
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：6-7-4-16 0.13 2連：39.4% 3連：51.5% |
良：9-10/50
良：38.0% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
10/24 船橋10R 良 10m 3着 3.421 試3.34 ST0.10 |
10/23 船橋12R 良 10m 3着 3.428 試3.29 ST0.09 |
10/22 船橋6R 良 10m 2着 3.431 試3.33 ST0.14 |
10/21 船橋2R 良 20m 1着 3.433 試3.33 ST0.11 |
10/16 伊勢10R 湿 40m 7着 3.621 試3.36 ST0.09 |
|
| 8 |
中村 雅人 34歳/28期 V8/23回/V45 Ｋモンソン/1 |
船 橋 |
10m 3.29 0.097 |
S-2 (S-1) 132.062 |
3.31 3.407 3.381 |
着順：7-1-1-1 0.18
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：22-3-3-4 0.16 2連：78.1% 3連：87.5% |
良：32-3/46
良：76.1% 湿：9-2/14 湿：78.6% |
10/24 船橋12R 良 10m 3着 3.412 試3.31 ST0.12 |
10/23 船橋12R 良 10m 1着 3.405 試3.31 ST0.12 |
10/22 船橋12R 良 10m 4着 3.457 試3.31 ST0.13 |
10/21 船橋12R 良 10m 1着 3.418 試3.30 ST0.13 |
10/16 伊勢12R 斑 50m 2着 3.387 試3.30 ST0.32 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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