平成２７年度船橋市営第３回第２節 第65回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
10R 選抜戦 3100m(6周)
- 2015年10月25日(日)
- 選抜戦
- 発走時間 15:06
- 天候：晴 走路状況：風 走路温度：27.0℃ 気温：19.0℃ 湿度：29.0% (15:10現在)
1着賞金 490,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
秋田 貴弘 43歳/23期 V0/1回/V10 ビタミンテクノ/1 |
川 口 |
0m 3.37 0.116 |
A-77 (A-27) 76.712 |
3.35 3.466 3.442 |
着順：0-2-0-8 0.19
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-4-2-18 0.18 2連：23.1% 3連：30.8% |
良：1-2/46
良：6.5% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
10/24 船橋9R 良 0m 6着 3.448 試3.34 ST0.13 |
10/23 船橋7R 良 0m 2着 3.442 試3.35 ST0.18 |
10/22 船橋1R 良 10m 2着 3.469 試3.33 ST0.15 |
10/21 船橋1R 良 10m 5着 3.457 試3.35 ST0.14 |
10/7 川口8R 良 0m 4着 3.490 試3.37 ST0.16 |
|
| 2 |
佐久間 健光 36歳/26期 V0/1回/V8 マーズ/1 |
船 橋 |
0m 3.34 0.108 |
A-85 (A-90) 75.569 |
3.36 3.468 3.426 |
着順：1-2-2-5 0.10
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-5-5-11 0.10 2連：30.4% 3連：52.2% |
良：4-4/43
良：18.6% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
10/24 船橋10R 良 0m 6着 3.461 試3.34 ST0.03 |
10/23 船橋5R 良 0m 1着 3.426 試3.35 ST0.05 |
10/22 船橋8R 良 0m 3着 3.455 試3.35 ST0.14 |
10/21 船橋12R 良 0m 7着 3.461 試3.32 ST0.13 |
10/1 船橋8R 湿 30m 2着 3.773 試3.46 ST0.16 |
|
| 3 |
谷川 一貴 43歳/23期 V0/1回/V3 ファッツ/1 |
船 橋 |
0m 3.34 0.088 |
A-107 (A-26) 73.117 |
3.37 3.458 3.424 |
着順：1-2-4-3 0.11
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：2-3-8-15 0.13 2連：17.9% 3連：46.4% |
良：1-2/44
良：6.8% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
10/24 船橋11R 良 0m 5着 3.448 試3.34 ST0.13 |
10/23 船橋10R 良 10m 2着 3.424 試3.34 ST0.08 |
10/22 船橋6R 良 0m 3着 3.448 試3.37 ST0.04 |
10/21 船橋10R 良 10m 3着 3.453 試3.35 ST0.11 |
10/4 飯塚11R 良 10m 1着 3.450 試3.38 ST0.07 |
|
| 4 |
大木 光 32歳/28期 V0/7回/V6 ヨシタカ/1 |
川 口 |
10m 3.35 0.096 |
S-35 (S-26) 97.204 |
3.36 3.456 3.430 |
着順：1-3-0-6 0.14
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：10-6-2-11 0.15 2連：53.3% 3連：60.0% |
良：12-10/47
良：46.8% 湿：4-2/11 湿：54.5% |
10/24 船橋12R 良 10m 6着 3.434 試3.35 ST0.08 |
10/23 船橋9R 良 10m 5着 3.434 試3.32 ST0.10 |
10/22 船橋10R 良 20m 6着 3.452 試3.37 ST0.15 |
10/21 船橋7R 良 20m 5着 3.462 試3.37 ST0.10 |
10/7 川口11R 良 40m 2着 3.452 試3.36 ST0.22 |
|
| 5 |
岡部 聡 50歳/19期 V0/7回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
10m 3.36 0.091 |
S-16 (S-14) 111.258 |
3.36 3.451 3.426 |
着順：1-1-3-5 0.09
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：7-5-7-14 0.11 2連：36.4% 3連：57.6% |
良：8-11/49
良：38.8% 湿：2-2/7 湿：57.1% |
10/24 船橋11R 良 10m 6着 3.441 試3.34 ST0.05 |
10/23 船橋8R 良 20m 4着 3.429 試3.33 ST0.04 |
10/22 船橋9R 良 20m 4着 3.439 試3.34 ST0.10 |
10/21 船橋4R 良 20m 1着 3.446 試3.35 ST0.18 |
10/12 浜松10R 風 10m 3着 3.434 試3.34 ST0.05 |
|
| 6 |
早川 清太郎 33歳/29期 V3/11回/V16 シナモン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.31 0.118 |
S-22 (S-15) 105.330 |
3.32 3.438 3.404 |
着順：5-0-2-3 0.18
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：14-4-3-12 0.18 2連：54.5% 3連：63.6% |
良：21-6/49
良：55.1% 湿：1-1/13 湿：15.4% |
10/24 船橋12R 良 10m 5着 3.428 試3.33 ST0.17 |
10/23 船橋7R 良 10m 4着 3.444 試3.31 ST0.13 |
10/22 船橋7R 良 20m 5着 3.458 試3.34 ST0.21 |
10/21 船橋9R 良 20m 1着 3.420 試3.31 ST0.14 |
10/16 伊勢12R 斑 40m 1着 3.382 試3.30 ST0.20 |
|
| 7 |
高橋 貢 44歳/22期 V5/14回/V188 Ｒウルフ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.31 0.095 |
S-10 (S-3) 114.999 |
3.32 3.415 3.388 |
着順：5-1-2-2 0.14
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：19-3-3-4 0.14 2連：75.9% 3連：86.2% |
良：19-4/41
良：56.1% 湿：6-0/8 湿：75.0% |
10/24 船橋9R 良 10m 5着 3.434 試3.34 ST0.16 |
10/23 船橋11R 良 20m 3着 3.410 試3.31 ST0.20 |
10/22 船橋12R 良 10m 5着 3.460 試3.30 ST0.10 |
10/21 船橋11R 良 20m 1着 3.391 試3.31 ST0.12 |
10/12 浜松12R 良 0m 3着 3.390 試3.32 ST0.09 |
|
| 8 |
浦田 信輔 42歳/23期 V2/19回/V106 パンジャＡ/1 |
飯 塚 |
10m 3.31 0.091 |
S-3 (S-7) 130.103 |
3.33 3.421 3.402 |
着順：4-2-2-2 0.13
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：20-11-6-4 0.12 2連：75.6% 3連：90.2% |
良：22-14/51
良：70.6% 湿：2-3/10 湿：50.0% |
10/24 船橋10R 良 10m 5着 3.447 試3.34 ST0.13 |
10/23 船橋10R 良 20m 3着 3.429 試3.31 ST0.08 |
10/22 船橋12R 良 10m 2着 3.453 試3.33 ST0.10 |
10/21 船橋11R 良 20m 3着 3.413 試3.32 ST0.15 |
10/7 川口12R 良 30m 4着 3.419 試3.35 ST0.06 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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