平成２７年度船橋市営第３回第２節 第65回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
5R 準々決勝戦 3100m(6周)
- 2015年10月23日(金)
- 準々決勝戦
- 発走時間 12:23
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：34.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：59.0% (12:21現在)
1着賞金 170,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
西村 健 49歳/21期 V0/0回/V1 Ｋ・ザウト/1 |
船 橋 |
0m 3.39 0.092 |
A-215 (A-149) 63.449 |
3.39 3.482 3.458 |
着順：2-0-3-5 0.14
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：6-5-4-14 0.17 2連：37.9% 3連：51.7% |
良：6-9/42
良：35.7% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
10/22 船橋3R 良 10m 4着 3.486 試3.42 ST0.07 |
10/21 船橋3R 良 10m 8着 3.514 試3.38 ST0.20 |
10/16 伊勢5R 湿 0m 8着 3.732 試3.66 ST0.17 |
10/15 伊勢7R 良 30m 5着 3.492 試3.39 ST0.13 |
10/14 伊勢5R 良 30m 4着 3.473 試3.37 ST0.09 |
|
| 2 |
中野 政則 38歳/27期 V0/0回/V1 アディクト/1 |
山 陽 |
0m 3.35 0.088 |
A-164 (A-122) 67.718 |
3.39 3.478 3.460 |
着順：2-0-0-8 0.14
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：6-1-3-16 0.16 2連：26.9% 3連：38.5% |
良：5-1/35
良：17.1% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
10/22 船橋1R 良 10m 1着 3.463 試3.36 ST0.18 |
10/21 船橋5R 良 10m 4着 3.463 試3.38 ST0.07 |
10/16 伊勢9R 斑 30m 4着 3.546 試3.46 ST0.09 |
10/15 伊勢10R 良 30m 7着 3.460 試3.37 ST0.11 |
10/14 伊勢10R 良 30m 6着 3.476 試3.40 ST0.16 |
|
| 3 |
佐久間 健光 36歳/26期 V0/1回/V8 マーズ/1 |
船 橋 |
0m 3.35 0.115 |
A-85 (A-90) 75.569 |
3.36 3.475 3.450 |
着順：0-3-3-4 0.10
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：1-5-5-10 0.10 2連：28.6% 3連：52.4% |
良：3-4/41
良：17.1% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
10/22 船橋8R 良 0m 3着 3.455 試3.35 ST0.14 |
10/21 船橋12R 良 0m 7着 3.461 試3.32 ST0.13 |
10/1 船橋8R 湿 30m 2着 3.773 試3.46 ST0.16 |
9/30 船橋9R 良 10m 6着 3.473 試3.37 ST0.09 |
9/29 船橋2R 良 40m 2着 3.481 試3.35 ST0.10 |
|
| 4 |
石井 大輔 36歳/28期 V0/0回/V2 ジェニュイン２/1 |
船 橋 |
10m 3.34 0.097 |
A-112 (A-14) 72.986 |
3.38 3.477 3.449 |
着順：1-0-2-7 0.12
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：5-0-3-14 0.12 2連：22.7% 3連：36.4% |
良：8-3/38
良：28.9% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
10/22 船橋3R 良 20m 3着 3.468 試3.36 ST0.11 |
10/21 船橋5R 良 20m 6着 3.468 試3.38 ST0.12 |
10/1 船橋7R 斑 20m 4着 3.455 試3.39 ST0.13 |
9/30 船橋5R 良 40m 5着 3.468 試3.36 ST0.11 |
9/29 船橋4R 良 40m 4着 3.449 試3.37 ST0.11 |
|
| 5 |
青木 治親 39歳/29期 V0/1回/V12 クニＡ/1 |
川 口 |
10m 3.33 0.105 |
A-15 (S-42) 86.192 |
3.36 3.465 3.433 |
着順：1-0-3-5 0.15
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：4-0-9-10 0.17 2連：16.7% 3連：54.2% |
良：3-2/45
良：11.1% 湿：5-1/11 湿：54.5% |
10/22 船橋9R 良 20m 3着 3.433 試3.33 ST0.13 |
10/21 船橋3R 良 20m 3着 3.471 試3.32 ST0.16 |
10/7 川口3R 良 40m 1着 3.494 試3.38 ST0.30 |
10/6 川口11R 良 40m 落妨 0.000 試3.35 ST0.21 |
10/5 川口10R 良 40m 4着 3.452 試3.34 ST0.08 |
|
| 6 |
遠藤 誠 41歳/25期 V0/3回/V21 ソニック/1 |
浜 松 |
10m 3.35 0.088 |
S-47 (A-20) 92.485 |
3.36 3.448 3.421 |
着順：2-3-1-4 0.11
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：5-9-5-15 0.11 2連：41.2% 3連：55.9% |
良：7-10/45
良：37.8% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
10/22 船橋6R 良 10m 1着 3.424 試3.35 ST0.08 |
10/21 船橋11R 良 20m 7着 3.452 試3.32 ST0.08 |
10/12 浜松9R 風 10m 5着 3.469 試3.39 ST0.14 |
10/11 浜松11R 湿 10m 7着 3.669 試3.57 ST0.06 |
10/10 浜松6R 良 10m 3着 3.421 試3.33 ST0.03 |
|
| 7 |
池田 政和 42歳/23期 V0/6回/V62 ミオン/1 |
船 橋 |
10m 3.31 0.096 |
S-29 (S-36) 98.161 |
3.34 3.436 3.417 |
着順：4-0-2-4 0.13
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：10-4-9-13 0.13 2連：38.9% 3連：63.9% |
良：10-7/49
良：34.7% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
10/22 船橋7R 良 20m 3着 3.452 試3.33 ST0.14 |
10/21 船橋7R 良 20m 1着 3.426 試3.34 ST0.10 |
10/7 川口12R 良 30m 6着 3.435 試3.34 ST0.09 |
10/6 川口10R 良 40m 1着 3.424 試3.34 ST0.13 |
10/5 川口10R 良 40m 1着 3.417 試3.33 ST0.14 |
|
| 8 |
荒尾 聡 34歳/27期 V4/13回/V41 デフジャム/1 |
飯 塚 |
10m 3.32 0.080 |
S-7 (S-11) 117.679 |
3.36 3.440 3.400 |
着順：1-1-3-5 0.13
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：2-4-4-14 0.11 2連：25.0% 3連：41.7% |
良：4-4/31
良：25.8% 湿：5-2/12 湿：58.3% |
10/22 船橋12R 良 10m 3着 3.457 試3.36 ST0.13 |
10/21 船橋12R 良 10m 2着 3.424 試3.31 ST0.10 |
10/4 飯塚11R 良 20m 3着 3.449 試3.37 ST0.07 |
10/3 飯塚12R 良 30m 4着 3.454 試3.37 ST0.13 |
10/2 飯塚12R 良 40m 3着 3.465 試3.42 ST0.28 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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