平成２７年度船橋市営第３回第２節 第65回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
7R 二次予選Ａ 3100m(6周)
- 2015年10月22日(木)
- 予選
- 発走時間 13:25
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：33.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：60.0% (13:22現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
高橋 祐一 49歳/20期 V0/3回/V7 ソリッド/1 |
川 口 |
0m 3.42 0.082 |
A-146 (A-196) 69.461 |
3.41 3.492 3.458 |
着順：0-3-1-6 0.12
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：1-5-2-16 0.12 2連：25.0% 3連：33.3% |
良：1-5/30
良：20.0% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
10/21 船橋2R 良 0m 4着 3.481 試3.40 ST0.17 |
10/7 川口6R 良 20m 3着 3.519 試3.40 ST0.19 |
10/6 川口12R 良 20m 5着 3.481 試3.38 ST0.14 |
10/5 川口5R 良 30m 6着 3.498 試3.37 ST0.06 |
9/28 川口12R 良 0m 8着 3.500 試3.39 ST0.17 |
|
| 2 |
鈴木 将光 33歳/27期 V0/0回/V2 シャドウ１/1 |
船 橋 |
10m 3.38 0.098 |
A-150 (A-56) 69.166 |
3.40 3.498 3.457 |
着順：0-2-3-4 0.12
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：1-4-4-10 0.12 2連：25.0% 3連：45.0% |
良：1-3/35
良：11.4% 湿：3-2/8 湿：62.5% |
10/21 船橋5R 良 10m 3着 3.457 試3.39 ST0.14 |
10/1 船橋3R 良 30m 3着 3.470 試3.35 ST0.12 |
9/30 船橋3R 良 30m 5着 3.514 試3.40 ST0.20 |
9/29 船橋5R 良 40m 反妨 0.000 試3.39 ST0.15 |
9/8 川口11R 湿 10m 3着 3.682 試3.63 ST0.07 |
|
| 3 |
西川 頼臣 40歳/26期 V0/1回/V1 ロメオ/1 |
浜 松 |
10m 3.34 0.104 |
A-163 (A-98) 67.762 |
3.36 3.464 3.426 |
着順：1-4-0-5 0.11
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：2-6-1-17 0.13 2連：30.8% 3連：34.6% |
良：3-8/34
良：32.4% 湿：0-1/12 湿：8.3% |
10/21 船橋2R 良 10m 2着 3.450 試3.34 ST0.15 |
10/12 浜松10R 風 10m 7着 3.469 試3.38 ST0.12 |
10/11 浜松10R 湿 10m 5着 3.643 試3.58 ST0.09 |
10/10 浜松10R 良 0m 4着 3.426 試3.35 ST0.10 |
10/9 浜松2R 良 10m 2着 3.457 試3.36 ST0.07 |
|
| 4 |
山田 真弘 43歳/24期 V0/0回/V18 ビシャモンテン/1 |
船 橋 |
20m 再 3.41 0.072 |
A-122 (A-2) 71.649 |
3.38 3.452 3.424 |
着順：1-1-3-5 0.11
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：3-4-9-16 0.10 2連：21.9% 3連：50.0% |
良：3-8/54
良：20.4% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
10/21 船橋11R 良 20m 6着 3.449 試3.36 ST0.12 |
10/16 伊勢10R 湿 40m 1着 3.586 試3.44 ST0.14 |
10/15 伊勢11R 良 40m 6着 3.452 試3.37 ST0.05 |
10/14 伊勢9R 良 40m 3着 3.471 試3.37 ST0.15 |
10/13 伊勢5R 良 50m 3着 3.470 試3.38 ST0.10 |
|
| 5 |
谷津 圭治 38歳/25期 V1/4回/V9 ジョリー/1 |
船 橋 |
20m 3.39 0.081 |
A-25 (A-44) 84.173 |
3.38 3.461 3.428 |
着順：1-1-0-8 0.12
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-3-2-15 0.13 2連：22.7% 3連：31.8% |
良：10-3/39
良：33.3% 湿：1-3/10 湿：40.0% |
10/21 船橋4R 良 20m 5着 3.478 試3.35 ST0.16 |
9/28 川口9R 良 30m 7着 3.466 試3.38 ST0.11 |
9/27 川口12R 良 20m 7着 3.458 試3.38 ST0.20 |
9/26 川口5R 良 20m 4着 3.452 試3.38 ST0.11 |
9/25 川口12R 湿 10m 8着 3.707 試3.67 ST0.08 |
|
| 6 |
岩見 貴史 31歳/29期 V1/5回/V5 レッドスターＭ/1 |
飯 塚 |
20m 3.35 0.091 |
S-44 (S-21) 94.156 |
3.36 3.451 3.426 |
着順：2-1-4-3 0.12
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：3-4-7-20 0.11 2連：20.6% 3連：41.2% |
良：5-9/46
良：30.4% 湿：1-1/11 湿：18.2% |
10/21 船橋8R 良 20m 3着 3.462 試3.38 ST0.09 |
10/4 飯塚12R 良 30m 1着 3.441 試3.34 ST0.07 |
10/3 飯塚9R 良 40m 2着 3.465 試3.35 ST0.16 |
10/2 飯塚6R 良 50m 3着 3.467 試3.38 ST0.18 |
9/23 伊勢8R 良 10m 5着 3.441 試3.33 ST0.10 |
|
| 7 |
池田 政和 42歳/23期 V0/6回/V62 ミオン/1 |
船 橋 |
20m 3.33 0.097 |
S-29 (S-36) 98.161 |
3.34 3.437 3.417 |
着順：4-0-1-5 0.13
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：10-4-8-14 0.13 2連：38.9% 3連：61.1% |
良：10-7/48
良：35.4% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
10/21 船橋7R 良 20m 1着 3.426 試3.34 ST0.10 |
10/7 川口12R 良 30m 6着 3.435 試3.34 ST0.09 |
10/6 川口10R 良 40m 1着 3.424 試3.34 ST0.13 |
10/5 川口10R 良 40m 1着 3.417 試3.33 ST0.14 |
10/1 船橋12R 湿 20m 7着 3.751 試3.70 ST0.21 |
|
| 8 |
早川 清太郎 33歳/29期 V3/11回/V16 シナモン/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.34 0.113 |
S-22 (S-15) 105.330 |
3.32 3.433 3.404 |
着順：6-1-2-1 0.18
2連：70.0% 3連：90.0% 着順：14-4-3-9 0.18 2連：60.0% 3連：70.0% |
良：23-6/48
良：60.4% 湿：1-1/13 湿：15.4% |
10/21 船橋9R 良 20m 1着 3.420 試3.31 ST0.14 |
10/16 伊勢12R 斑 40m 1着 3.382 試3.30 ST0.20 |
10/15 伊勢11R 良 40m 1着 3.404 試3.30 ST0.24 |
10/14 伊勢11R 良 40m 3着 3.436 試3.31 ST0.20 |
10/13 伊勢11R 良 50m 3着 3.470 試3.34 ST0.28 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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