平成２７年度船橋市営第３回第２節 第65回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
5R 二次予選Ｂ 3100m(6周)
- 2015年10月22日(木)
- 予選
- 発走時間 12:23
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：35.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：57.0% (12:19現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
芝崎 茂信 50歳/19期 V0/0回/V2 スターフウジン/1 |
船 橋 |
0m 3.40 0.090 |
A-220 (A-168) 63.172 |
3.42 3.510 3.468 |
着順：1-1-2-6 0.11
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-3-2-13 0.14 2連：25.0% 3連：35.0% |
良：1-5/39
良：15.4% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
10/16 伊勢7R 湿 20m 4着 3.670 試3.60 ST0.11 |
10/15 伊勢5R 良 20m 3着 3.494 試3.39 ST0.07 |
10/14 伊勢8R 良 20m 6着 3.500 試3.41 ST0.15 |
10/13 伊勢6R 良 30m 4着 3.508 試3.41 ST0.12 |
10/1 船橋11R 湿 10m 5着 3.759 試3.71 ST0.09 |
|
| 2 |
杉本 雅彦 60歳/14期 V0/0回/V1 ワープ/1 |
山 陽 |
0m 3.39 0.095 |
A-199 (A-251) 64.840 |
3.43 3.525 3.494 |
着順：1-3-1-5 0.10
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：2-3-1-14 0.13 2連：25.0% 3連：30.0% |
良：5-5/31
良：32.3% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
10/21 船橋3R 良 0m 4着 3.494 試3.41 ST0.23 |
10/4 飯塚5R 良 20m 2着 3.503 試3.41 ST0.04 |
10/3 飯塚7R 良 10m 3着 3.511 試3.44 ST0.09 |
10/2 飯塚1R 斑 20m 4着 3.497 試3.43 ST0.06 |
9/13 山陽7R 斑 0m 1着 3.506 試3.44 ST0.04 |
|
| 3 |
山中 充智 34歳/28期 V0/4回/V1 サノスケ/1 |
船 橋 |
10m 3.40 0.101 |
A-126 (A-243) 71.403 |
3.38 3.481 3.434 |
着順：1-0-1-8 0.15
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-4-3-16 0.17 2連：24.0% 3連：36.0% |
良：5-6/36
良：30.6% 湿：0-2/8 湿：25.0% |
10/21 船橋2R 良 10m 7着 3.486 試3.37 ST0.21 |
10/12 浜松1R 風 10m 3着 3.450 試3.39 ST0.07 |
10/11 浜松7R 湿 10m 5着 3.727 試3.69 ST0.13 |
10/10 浜松8R 良 10m 4着 3.434 試3.36 ST0.12 |
10/9 浜松3R 良 10m 5着 3.486 試3.36 ST0.11 |
|
| 4 |
古木 賢 29歳/31期 V0/0回/V0 Ｄウィン/1 |
船 橋 |
10m 3.37 0.102 |
A-118 (A-69) 72.076 |
3.39 3.492 3.431 |
着順：1-3-1-5 0.14
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：2-5-1-12 0.13 2連：35.0% 3連：40.0% |
良：3-4/40
良：17.5% 湿：0-4/9 湿：44.4% |
10/21 船橋4R 良 10m 7着 3.505 試3.39 ST0.17 |
10/12 浜松10R 風 10m 5着 3.460 試3.40 ST0.15 |
10/11 浜松12R 斑 10m 6着 3.633 試3.58 ST0.14 |
10/10 浜松7R 良 10m 1着 3.431 試3.35 ST0.12 |
10/9 浜松5R 良 10m 8着 3.505 試3.41 ST0.15 |
|
| 5 |
桜木 公和 43歳/24期 V0/1回/V6 ハナミチ/1 |
飯 塚 |
10m 3.37 0.084 |
A-94 (A-124) 74.274 |
3.42 3.504 3.473 |
着順：0-2-0-8 0.12
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-2-0-17 0.11 2連：15.0% 3連：15.0% |
良：2-2/31
良：12.9% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
10/21 船橋6R 良 10m 6着 3.473 試3.42 ST0.09 |
10/4 飯塚7R 良 30m 2着 3.498 試3.41 ST0.17 |
10/3 飯塚7R 良 20m 4着 3.503 試3.42 ST0.17 |
10/2 飯塚3R 斑 40m 6着 3.487 試3.41 ST0.16 |
9/18 飯塚10R 良 30m 5着 3.495 試3.41 ST0.16 |
|
| 6 |
竹本 修 41歳/25期 V0/2回/V3 オサムジャパン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.38 0.098 |
A-71 (A-93) 77.455 |
3.38 3.478 3.457 |
着順：2-2-0-6 0.15
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：4-3-1-17 0.13 2連：28.0% 3連：32.0% |
良：9-7/38
良：42.1% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
10/21 船橋8R 良 10m 6着 3.482 試3.38 ST0.05 |
10/16 伊勢6R 湿 20m 4着 3.699 試3.60 ST0.18 |
10/15 伊勢7R 良 30m 2着 3.460 試3.36 ST0.13 |
10/14 伊勢10R 良 30m 7着 3.479 試3.36 ST0.14 |
10/13 伊勢1R 良 40m 1着 3.471 試3.38 ST0.13 |
|
| 7 |
永瀬 敏一 65歳/11期 V0/4回/V9 ツナミ/1 |
船 橋 |
20m 3.34 0.106 |
A-96 (A-129) 74.034 |
3.38 3.486 3.457 |
着順：1-2-1-5 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-5-3-12 0.15 2連：33.3% 3連：45.8% |
良：7-5/39
良：30.8% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/21 船橋1R 良 20m 8着 3.487 試3.37 ST0.23 |
10/2 伊勢12R 良 40m 自落 0.000 試3.39 ST0.16 |
9/27 浜松12R 良 10m 8着 3.469 試3.38 ST0.17 |
9/26 浜松5R 斑 30m 1着 3.441 試3.34 ST0.11 |
9/25 浜松2R 斑 40m 2着 3.465 試3.71 ST0.09 |
|
| 8 |
前田 淳 38歳/27期 V0/5回/V12 メスカリート/1 |
山 陽 |
20m 3.31 0.088 |
S-13 (S-18) 112.451 |
3.36 3.448 3.407 |
着順：2-3-1-4 0.14
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：7-8-3-16 0.11 2連：44.1% 3連：52.9% |
良：12-14/49
良：53.1% 湿：0-1/12 湿：8.3% |
10/21 船橋6R 良 20m 7着 3.465 試3.35 ST0.11 |
10/16 伊勢10R 湿 40m 3着 3.605 試3.46 ST0.15 |
10/15 伊勢9R 良 40m 5着 3.439 試3.37 ST0.18 |
10/14 伊勢8R 良 40m 2着 3.449 試3.33 ST0.12 |
10/13 伊勢10R 良 50m 2着 3.441 試3.38 ST0.31 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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