平成２７年度船橋市営第３回第２節 第65回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
3R 二次予選Ｂ 3100m(6周)
- 2015年10月22日(木)
- 予選
- 発走時間 11:26
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：35.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：59.0% (11:22現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
山脇 孝志 37歳/28期 V0/0回/V1 ディオニソス/1 |
浜 松 |
0m 3.40 0.112 |
A-189 (A-269) 65.945 |
3.42 3.532 3.487 |
着順：0-0-0-10 0.14
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：0-2-3-19 0.12 2連：8.3% 3連：20.8% |
良：1-3/34
良：11.8% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
10/21 船橋1R 良 0m 6着 3.487 試3.40 ST0.15 |
10/12 浜松1R 風 0m 8着 3.558 試3.41 ST0.13 |
10/11 浜松2R 湿 0m 6着 3.787 試3.70 ST0.16 |
10/10 浜松1R 良 0m 8着 3.532 試3.40 ST0.13 |
10/9 浜松7R 良 0m 8着 3.542 試3.42 ST0.18 |
|
| 2 |
西村 健 49歳/21期 V0/0回/V1 Ｋ・ザウト/1 |
船 橋 |
10m 3.42 0.091 |
A-215 (A-149) 63.449 |
3.39 3.481 3.458 |
着順：2-0-3-5 0.15
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：6-5-4-13 0.17 2連：39.3% 3連：53.6% |
良：6-9/41
良：36.6% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
10/21 船橋3R 良 10m 8着 3.514 試3.38 ST0.20 |
10/16 伊勢5R 湿 0m 8着 3.732 試3.66 ST0.17 |
10/15 伊勢7R 良 30m 5着 3.492 試3.39 ST0.13 |
10/14 伊勢5R 良 30m 4着 3.473 試3.37 ST0.09 |
10/13 伊勢3R 良 40m 1着 3.468 試3.39 ST0.08 |
|
| 3 |
松生 信二 36歳/30期 V0/0回/V0 ストリーク・Ｍ/1 |
山 陽 |
10m 3.38 0.104 |
A-170 (A-176) 67.547 |
3.41 3.514 3.476 |
着順：1-0-2-7 0.10
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：2-0-2-13 0.12 2連：11.8% 3連：23.5% |
良：4-5/30
良：30.0% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/21 船橋9R 良 10m 6着 3.476 試3.36 ST0.05 |
10/16 伊勢7R 湿 30m 3着 3.645 試3.53 ST0.14 |
10/15 伊勢1R 良 40m 1着 3.481 試3.36 ST0.10 |
10/14 伊勢7R 良 30m 7着 3.492 試3.40 ST0.10 |
10/13 伊勢6R 良 40m 6着 3.516 試3.41 ST0.03 |
|
| 4 |
君和田 裕二 31歳/30期 V0/1回/V1 ハンサム２８/1 |
川 口 |
10m 3.37 0.090 |
A-155 (A-88) 68.793 |
3.41 3.500 3.478 |
着順：2-0-1-6 0.21
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-1-5-13 0.17 2連：12.5% 3連：33.3% |
良：2-0/38
良：5.3% 湿：3-3/9 湿：66.7% |
10/21 船橋4R 良 10m 8着 3.508 試3.37 ST0.11 |
10/7 川口8R 良 0m 7着 3.526 試3.46 ST0.15 |
10/6 川口3R 良 40m 3着 3.490 試3.41 ST0.26 |
10/5 川口10R 良 30m 内突 0.000 試3.39 ST0.24 |
9/28 川口1R 良 30m 6着 3.521 試3.43 ST0.16 |
|
| 5 |
山下 知秀 35歳/28期 V0/0回/V2 ギンガ/1 |
山 陽 |
10m 3.37 0.079 |
A-165 (A-71) 67.684 |
3.40 3.479 3.450 |
着順：3-0-0-7 0.13
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：5-4-2-15 0.12 2連：33.3% 3連：40.7% |
良：6-5/33
良：33.3% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
10/21 船橋10R 良 10m 6着 3.473 試3.39 ST0.13 |
10/16 伊勢11R 斑 10m 4着 3.479 試3.51 ST0.02 |
10/15 伊勢11R 良 30m 4着 3.450 試3.38 ST0.14 |
10/14 伊勢8R 良 30m 1着 3.450 試3.40 ST0.16 |
10/13 伊勢4R 良 40m 1着 3.468 試3.40 ST0.17 |
|
| 6 |
田中 進 36歳/27期 V0/2回/V5 オーデル/1 |
飯 塚 |
10m 3.38 0.085 |
A-88 (A-152) 75.168 |
3.41 3.495 3.475 |
着順：1-2-1-6 0.16
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-4-5-17 0.13 2連：21.4% 3連：39.3% |
良：4-7/36
良：30.6% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/21 船橋7R 良 10m 6着 3.479 試3.41 ST0.09 |
10/4 飯塚5R 良 30m 4着 3.498 試3.40 ST0.13 |
10/3 飯塚5R 良 20m 2着 3.487 試3.41 ST0.13 |
10/2 飯塚6R 良 40m 6着 3.494 試3.43 ST0.20 |
9/28 川口4R 良 30m 2着 3.502 試3.43 ST0.19 |
|
| 7 |
鈴木 聡太 32歳/29期 V0/1回/V3 キブロ/1 |
船 橋 |
20m 3.34 0.096 |
A-12 (A-62) 86.784 |
3.38 3.476 3.436 |
着順：1-0-2-7 0.13
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：1-1-4-15 0.13 2連：9.5% 3連：28.6% |
良：3-4/38
良：18.4% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/21 船橋6R 良 20m 8着 3.474 試3.40 ST0.07 |
10/16 伊勢11R 斑 20m 7着 3.510 試3.59 ST0.10 |
10/15 伊勢9R 良 40m 4着 3.436 試3.34 ST0.10 |
10/14 伊勢11R 良 40m 5着 3.462 試3.35 ST0.17 |
10/13 伊勢6R 良 50m 3着 3.486 試3.37 ST0.17 |
|
| 8 |
石井 大輔 36歳/28期 V0/0回/V2 ジェニュイン２/1 |
船 橋 |
20m 3.36 0.101 |
A-112 (A-14) 72.986 |
3.38 3.481 3.449 |
着順：1-0-1-8 0.12
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：5-1-2-14 0.12 2連：27.3% 3連：36.4% |
良：8-3/37
良：29.7% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
10/21 船橋5R 良 20m 6着 3.468 試3.38 ST0.12 |
10/1 船橋7R 斑 20m 4着 3.455 試3.39 ST0.13 |
9/30 船橋5R 良 40m 5着 3.468 試3.36 ST0.11 |
9/29 船橋4R 良 40m 4着 3.449 試3.37 ST0.11 |
9/6 浜松10R 湿 30m 5着 3.792 試3.81 ST0.14 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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