平成２７年度千葉県営第３回第１節　

2R 予選 3100m(6周)

  • 2015年8月22日(土)
  • 予選
  • 発走時間 11:21
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：53.0℃　気温：32.0℃　湿度：66.0%　(11:19現在)

1着賞金　72,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 岸　　萌水
21歳/32期
V0/0回/V0
シリカ/2 		浜
松 		0m
3.50
0.093 		B-116
(B-50)
44.177 		3.51
3.603
3.581 		着順：1-0-0-9　0.19
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：3-0-0-13　0.21
2連：18.8%　3連：18.8% 		良：2-1/22
良：13.6%
湿：3-3/9
湿：66.7% 		8/16 浜松1R
良 0m 7着
3.616 試3.51
ST0.17  		8/15 浜松7R
良 0m 8着
3.610 試3.51
ST0.29  		8/14 浜松8R
風 0m 8着
3.594 試3.49
ST0.21  		8/13 浜松1R
湿 0m 1着
3.758 試3.73
ST0.18  		8/12 浜松4R
良 0m 8着
3.597 試3.50
ST0.23 
2 石川　敏晴
66歳/8期
V0/1回/V1
プレイヤー１/1 		船
橋 		10m
3.50
0.078 		B-33
(B-43)
54.999 		3.48
3.558
3.523 		着順：2-0-1-7　0.20
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：2-1-1-21　0.19
2連：12.0%　3連：16.0% 		良：2-4/33
良：18.2%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		8/11 川口4R
良 10m 6着
3.592 試3.46
ST0.15  		8/10 川口3R
良 0m 3着
3.545 試3.43
ST0.19  		8/9 川口12R
良 0m 8着
3.565 試3.47
ST0.19  		8/8 川口6R
良 0m 1着
3.545 試3.48
ST0.10  		8/2 船橋2R
良 0m 1着
3.523 試3.48
ST0.18 
3 佐野　末公
61歳/11期
V0/0回/V1
パビエーダ/1 		船
橋 		20m
3.46
0.104 		B-56
(B-67)
52.780 		3.47
3.574
3.543 		着順：0-3-0-7　0.15
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：2-4-2-16　0.16
2連：25.0%　3連：33.3% 		良：6-5/36
良：30.6%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		8/9 飯塚6R
良 0m 7着
3.610 試3.53
ST0.16  		8/8 飯塚2R
良 10m 2着
3.576 試3.48
ST0.07  		8/7 飯塚3R
良 10m 6着
3.585 試3.48
ST0.19  		8/6 飯塚4R
良 10m 7着
3.601 試3.49
ST0.22  		8/2 船橋1R
良 10m 2着
3.550 試3.44
ST0.15 
4 片岡　信之
40歳/25期
V0/0回/V1
アライブ/1 		浜
松 		20m
3.43
0.102 		B-7
(B-20)
57.590 		3.46
3.562
3.495 		着順：2-0-1-7　0.18
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：5-3-1-17　0.18
2連：30.8%　3連：34.6% 		良：5-2/27
良：25.9%
湿：0-1/8
湿：12.5% 		8/16 浜松8R
良 0m 8着
3.613 試3.47
ST0.16  		8/15 浜松5R
良 0m 8着
3.584 試3.47
ST0.19  		8/14 浜松10R
風 0m 6着
3.555 試3.44
ST0.17  		8/13 浜松8R
湿 0m 3着
3.813 試3.78
ST0.25  		8/12 浜松9R
風 10m 8着
3.553 試3.49
ST0.22 
5 西村　　健
49歳/21期
V0/0回/V1
Ｋ・ザウト/1 		船
橋 		30m
3.41
0.083 		A-149
(A-135)
69.259 		3.42
3.503
3.465 		着順：2-3-1-4　0.18
2連：50.0%　3連：60.0%
着順：2-5-3-19　0.21
2連：24.1%　3連：34.5% 		良：4-9/36
良：36.1%
湿：0-0/8
湿：0.0% 		8/16 飯塚6R
良 0m 8着
3.548 試3.43
ST0.19  		8/15 飯塚1R
良 0m 1着
3.519 試3.44
ST0.22  		8/14 飯塚2R
良 0m 3着
3.506 試3.44
ST0.23  		8/13 飯塚2R
湿 0m 7着
3.803 試3.71
ST0.15  		8/12 飯塚9R
湿 0m 8着
3.768 試3.69
ST0.15 
6 山中　充智
34歳/28期
V0/3回/V1
サノスケ/1 		船
橋 		40m
3.41
0.102 		A-243
(A-195)
60.853 		3.39
3.492
3.463 		着順：1-1-0-8　0.16
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：2-6-0-18　0.17
2連：30.8%　3連：30.8% 		良：4-6/34
良：29.4%
湿：0-1/6
湿：16.7% 		8/20 川口4R
斑 30m 7着
3.719 試3.65
ST0.13  		8/19 川口7R
良 30m 8着
3.543 試3.41
ST0.19  		8/18 川口11R
良 30m 7着
3.521 試3.41
ST0.18  		8/17 川口6R
湿 40m 2着
3.736 試3.57
ST0.27  		7/22 飯塚4R
湿 30m 8着
3.994 試3.74
ST0.13 
7 桜井　厚志
31歳/30期
V0/0回/V2
ブル/1 		浜
松 		40m
3.42
0.104 		A-24
(A-131)
84.703 		3.45
3.554
3.537 		着順：0-0-1-9　0.12
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：1-0-3-33　0.15
2連：2.7%　3連：10.8% 		良：1-0/36
良：2.8%
湿：0-0/10
湿：0.0% 		8/16 浜松3R
良 30m 7着
3.537 試3.45
ST0.13  		8/15 浜松4R
良 30m 8着
3.553 試3.43
ST0.03  		8/14 浜松3R
風 30m 6着
3.534 試3.41
ST0.18  		8/13 浜松1R
湿 40m 7着
3.774 試3.65
ST0.13  		8/12 浜松3R
良 40m 6着
3.538 試3.42
ST0.13 
8 森谷　隼人
34歳/29期
V0/2回/V4
バートマンロー/1 		船
橋 		50m
3.43
0.094 		A-107
(A-40)
73.770 		3.41
3.504
3.473 		着順：1-1-1-7　0.12
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：4-2-2-14　0.13
2連：27.3%　3連：36.4% 		良：2-3/21
良：23.8%
湿：1-0/2
湿：50.0% 		8/16 浜松5R
良 20m 7着
3.503 試3.39
ST0.14  		8/15 浜松8R
風 20m 6着
3.503 試3.40
ST0.01  		8/14 浜松4R
良 40m 3着
3.475 試3.40
ST0.17  		8/13 浜松6R
湿 40m 6着
3.758 試3.68
ST0.17  		8/12 浜松5R
良 40m 7着
3.503 試3.40
ST0.09 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 シリカ/2 着順：3-0-0-13 18.8% 18.8% 13.6% 22.7% 66.7% 77.8%
2 プレイヤー１/1 着順：2-1-1-21 12.0% 16.0% 18.2% 30.3% 0.0% 0.0%
3 パビエーダ/1 着順：2-4-2-16 25.0% 33.3% 30.6% 36.1% 0.0% 25.0%
4 アライブ/1 着順：5-3-1-17 30.8% 34.6% 25.9% 25.9% 12.5% 25.0%
5 Ｋ・ザウト/1 着順：2-5-3-19 24.1% 34.5% 36.1% 47.2% 0.0% 12.5%
6 サノスケ/1 着順：2-6-0-18 30.8% 30.8% 29.4% 38.2% 16.7% 16.7%
7 ブル/1 着順：1-0-3-33 2.7% 10.8% 2.8% 5.6% 0.0% 10.0%
8 バートマンロー/1 着順：4-2-2-14 27.3% 36.4% 23.8% 38.1% 50.0% 50.0%
 
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