平成２７年度千葉県営第１回第２節　

2R 一般戦Ｂ 3100m(6周)

  • 2015年8月2日(日)
  • 一般戦
  • 発走時間 11:21
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：59.0℃　気温：34.0℃　湿度：59.0%　(11:17現在)

1着賞金　63,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 石川　敏晴
66歳/8期
V0/1回/V1
プレイヤー１/1 		船
橋 		0m
3.48
0.093 		B-33
(B-43)
54.999 		3.47
3.563
3.543 		着順：0-1-0-9　0.24
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：0-1-0-19　0.20
2連：5.0%　3連：5.0% 		良：0-4/31
良：12.9%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		8/1 船橋2R
良 0m 8着
3.587 試3.49
ST0.21  		7/31 船橋5R
良 0m 8着
3.574 試3.48
ST0.25  		7/22 飯塚1R
湿 0m 6着
3.871 試3.74
ST0.30  		7/21 飯塚1R
斑 0m 4着
3.668 試3.44
ST0.25  		7/20 飯塚1R
湿 0m 5着
3.761 試3.73
ST0.20 
2 原　菊太郎
60歳/15期
V0/1回/V8
バーナ/1 		山
陽 		10m
3.47
0.084 		B-76
(B-57)
50.683 		3.47
3.554
3.513 		着順：0-1-0-9　0.15
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：3-5-1-16　0.16
2連：32.0%　3連：36.0% 		良：4-5/30
良：30.0%
湿：0-1/8
湿：12.5% 		8/1 船橋3R
良 20m 7着
3.561 試3.49
ST0.11  		7/31 船橋10R
良 10m 7着
3.553 試3.49
ST0.15  		7/26 伊勢1R
良 20m 2着
3.574 試3.46
ST0.23  		7/25 伊勢2R
良 20m 7着
3.577 試3.48
ST0.12  		7/24 伊勢2R
良 20m 5着
3.558 試3.47
ST0.18 
3 内越　忠徳
57歳/14期
V0/0回/V10
ボディーミラー/1 		船
橋 		20m
3.42
0.102 		A-208
(A-227)
63.701 		3.41
3.512
3.484 		着順：1-2-1-6　0.14
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：3-5-3-17　0.15
2連：28.6%　3連：39.3% 		良：5-7/40
良：30.0%
湿：0-2/9
湿：22.2% 		8/1 船橋11R
良 10m 7着
3.534 試3.40
ST0.10  		7/31 船橋8R
良 20m 1着
3.506 試3.40
ST0.23  		7/12 船橋3R
良 20m 6着
3.532 試3.41
ST0.10  		7/11 船橋1R
良 30m 6着
3.534 試3.40
ST0.12  		7/10 船橋4R
良 10m 8着
3.518 試3.42
ST0.05 
4 斎藤　隆充
42歳/23期
V0/2回/V1
ヒール/1 		山
陽 		20m
3.42
0.110 		A-259
(A-184)
59.319 		3.41
3.520
3.495 		着順：0-3-0-7　0.15
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：1-4-1-20　0.14
2連：19.2%　3連：23.1% 		良：2-2/23
良：17.4%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		8/1 船橋4R
良 30m 6着
3.562 試3.44
ST0.16  		7/31 船橋2R
良 20m 6着
3.532 試3.40
ST0.07  		7/27 浜松5R
風 10m 4着
3.550 試3.42
ST0.16  		7/26 浜松12R
風 10m 5着
3.511 試3.42
ST0.23  		7/25 浜松9R
風 20m 2着
3.519 試3.41
ST0.15 
5 山本　智大
36歳/29期
V0/2回/V1
リンダ/1 		山
陽 		30m
3.43
0.090 		A-189
(A-180)
65.351 		3.43
3.520
3.477 		着順：0-0-2-8　0.16
2連：0.0%　3連：20.0%
着順：1-3-7-18　0.15
2連：13.8%　3連：37.9% 		良：0-3/32
良：9.4%
湿：2-2/7
湿：57.1% 		8/1 船橋5R
良 30m 7着
3.527 試3.45
ST0.06  		7/31 船橋8R
良 30m 3着
3.505 試3.42
ST0.10  		7/27 浜松3R
風 40m 5着
3.538 試3.46
ST0.22  		7/26 浜松2R
良 40m 6着
3.545 試3.45
ST0.30  		7/25 浜松1R
良 40m 7着
3.532 試3.43
ST0.22 
6 仲田　恵一朗
31歳/29期
V0/2回/V2
ビックナカタ/1 		伊
勢
崎 		30m
3.40
0.091 		A-70
(A-106)
78.611 		3.40
3.491
3.441 		着順：2-2-1-4　0.13
2連：40.0%　3連：50.0%
着順：8-4-3-15　0.13
2連：38.7%　3連：48.4% 		良：5-5/38
良：26.3%
湿：5-1/9
湿：66.7% 		8/1 船橋9R
良 10m 1着
3.495 試3.39
ST0.11 F 		7/31 船橋10R
良 30m 2着
3.502 試3.39
ST0.13  		7/26 伊勢4R
良 20m 4着
3.529 試3.44
ST0.11  		7/25 伊勢4R
良 40m 6着
3.535 試3.43
ST0.25  		7/24 伊勢8R
湿 30m 反妨
0.000 試3.38
ST0.27 
7 黒岩　　明
39歳/26期
V0/0回/V4
ハンコック３/1 		船
橋 		40m
3.38
0.105 		A-58
(A-41)
80.141 		3.38
3.485
3.454 		着順：0-2-2-6　0.16
2連：20.0%　3連：40.0%
着順：2-4-9-18　0.14
2連：18.2%　3連：45.5% 		良：5-5/47
良：21.3%
湿：0-1/11
湿：9.1% 		8/1 船橋5R
良 40m 8着
3.522 試3.45
ST0.18  		7/31 船橋5R
良 40m 2着
3.494 試3.39
ST0.11  		7/26 伊勢9R
良 40m 7着
3.503 試3.40
ST0.17  		7/25 伊勢10R
良 50m 7着
3.486 試3.37
ST0.17  		7/24 伊勢12R
湿 50m 2着
3.768 試3.76
ST0.11 
8 鈴木　一馬
41歳/30期
V0/0回/V1
トロホンダ/1 		船
橋 		40m
3.41
0.105 		A-29
(A-22)
83.783 		3.40
3.505
3.473 		着順：1-0-0-9　0.15
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：3-6-4-19　0.13
2連：27.3%　3連：39.4% 		良：4-5/40
良：22.5%
湿：1-1/9
湿：22.2% 		8/1 船橋8R
良 30m 7着
3.505 試3.39
ST0.07  		7/31 船橋1R
良 50m 4着
3.505 試3.40
ST0.27  		7/27 浜松10R
良 20m 8着
3.532 試3.42
ST0.04  		7/26 浜松12R
風 30m 7着
3.492 試3.37
ST0.17  		7/25 浜松5R
風 20m 7着
3.529 試3.41
ST0.16 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 プレイヤー１/1 着順：0-1-0-19 5.0% 5.0% 12.9% 22.6% 0.0% 0.0%
2 バーナ/1 着順：3-5-1-16 32.0% 36.0% 30.0% 33.3% 12.5% 25.0%
3 ボディーミラー/1 着順：3-5-3-17 28.6% 39.3% 30.0% 40.0% 22.2% 33.3%
4 ヒール/1 着順：1-4-1-20 19.2% 23.1% 17.4% 26.1% 0.0% 0.0%
5 リンダ/1 着順：1-3-7-18 13.8% 37.9% 9.4% 25.0% 57.1% 85.7%
6 ビックナカタ/1 着順：8-4-3-15 38.7% 48.4% 26.3% 47.4% 66.7% 88.9%
7 ハンコック３/1 着順：2-4-9-18 18.2% 45.5% 21.3% 46.8% 9.1% 27.3%
8 トロホンダ/1 着順：3-6-4-19 27.3% 39.4% 22.5% 37.5% 22.2% 66.7%
 
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