平成２７年度船橋市営第２回第１節　

4R 一般戦Ａ 3100m(6周)

  • 2015年7月12日(日)
  • 一般戦
  • 発走時間 11:57
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：55.0℃　気温：30.0℃　湿度：62.0%　(11:53現在)

1着賞金　83,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 滝沢　　健
44歳/25期
V0/0回/V1
ロクス/1 		船
橋 		0m
3.46
0.090 		B-62
(B-19)
52.289 		3.47
3.560
3.519 		着順：1-1-3-5　0.13
2連：20.0%　3連：50.0%
着順：2-1-5-8　0.14
2連：17.6%　3連：47.1% 		良：1-3/25
良：16.0%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		7/11 船橋2R
良 10m 1着
3.553 試3.45
ST0.20  		7/10 船橋5R
良 0m 5着
3.548 試3.46
ST0.09  		7/9 船橋1R
湿 10m 3着
3.772 試3.72
ST0.15  		7/8 船橋6R
良 0m 6着
3.519 試3.43
ST0.14  		6/26 船橋1R
良 0m 2着
3.539 試3.44
ST0.11 
2 川口　建志郎
43歳/22期
V0/0回/V1
セカオワ/1 		船
橋 		0m
3.43
0.111 		B-73
(B-88)
51.082 		3.44
3.551
3.526 		着順：1-1-1-7　0.08
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：2-4-2-13　0.11
2連：28.6%　3連：38.1% 		良：4-6/33
良：30.3%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		7/11 船橋3R
良 10m 1着
3.540 試3.44
ST0.05  		7/10 船橋3R
良 10m 6着
3.550 試3.44
ST0.09  		7/9 船橋1R
湿 10m 6着
3.791 試3.66
ST0.05  		7/8 船橋3R
良 10m 8着
3.556 試3.44
ST0.05  		6/26 船橋1R
良 10m 3着
3.531 試3.41
ST0.09 
3 保永　高男
57歳/17期
V0/0回/V13
デフラグ/1 		船
橋 		30m
3.42
0.097 		A-104
(A-144)
74.003 		3.41
3.507
3.478 		着順：2-3-1-4　0.17
2連：50.0%　3連：60.0%
着順：2-7-3-9　0.15
2連：42.9%　3連：57.1% 		良：1-12/35
良：37.1%
湿：1-1/4
湿：50.0% 		7/11 船橋4R
良 40m 2着
3.487 試3.41
ST0.12  		7/10 船橋8R
良 10m 8着
3.534 試3.42
ST0.14  		7/9 船橋3R
湿 40m 1着
3.707 試3.70
ST0.17  		7/8 船橋1R
良 40m 3着
3.478 試3.36
ST0.15  		6/12 飯塚6R
良 10m 7着
3.521 試3.40
ST0.14 
4 池浦　一博
53歳/18期
V0/0回/V10
アネ５/1 		山
陽 		30m
3.43
0.096 		A-47
(A-148)
81.633 		3.41
3.506
3.476 		着順：2-0-1-7　0.17
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：2-2-2-15　0.17
2連：19.0%　3連：28.6% 		良：2-6/20
良：40.0%
湿：1-0/9
湿：11.1% 		7/11 船橋1R
良 40m 1着
3.506 試3.42
ST0.16  		7/10 船橋6R
良 30m 8着
3.521 試3.42
ST0.10  		7/9 船橋3R
湿 40m 3着
3.732 試3.69
ST0.14  		7/8 船橋7R
良 20m 7着
3.532 試3.39
ST0.23  		7/5 浜松5R
湿 20m 8着
3.814 試3.77
ST0.20 
5 柴田　健治
38歳/27期
V0/2回/V2
ヨーデル/1 		浜
松 		30m
3.40
0.101 		A-33
(A-91)
83.519 		3.39
3.491
3.468 		着順：3-0-1-6　0.13
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：4-2-4-24　0.11
2連：17.6%　3連：29.4% 		良：0-2/29
良：6.9%
湿：2-2/10
湿：40.0% 		7/11 船橋4R
良 40m 5着
3.503 試3.40
ST0.22  		7/10 船橋9R
良 20m 3着
3.474 試3.36
ST0.18 F 		7/9 船橋1R
湿 40m 1着
3.729 試3.64
ST0.12  		7/8 船橋5R
良 20m 7着
3.490 試3.37
ST0.15  		7/5 浜松12R
湿 0m 8着
3.752 試3.66
ST0.11 
6 福村　唯倫
41歳/25期
V0/2回/V5
グフカスタム３/1 		船
橋 		40m
3.40
0.091 		A-51
(A-108)
81.247 		3.40
3.491
3.465 		着順：0-2-1-7　0.17
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：3-2-3-20　0.16
2連：17.9%　3連：28.6% 		良：8-0/37
良：21.6%
湿：2-2/10
湿：40.0% 		7/11 船橋5R
良 30m 3着
3.505 試3.40
ST0.14  		7/10 船橋5R
良 40m 4着
3.475 試3.38
ST0.20  		7/9 船橋3R
湿 50m 2着
3.717 試3.67
ST0.28  		7/8 船橋3R
良 50m 4着
3.483 試3.37
ST0.28  		6/21 山陽4R
良 10m 6着
3.498 試3.42
ST0.09 
7 内山　雄介
31歳/30期
V0/0回/V1
フブキザクラ/1 		飯
塚 		40m
3.39
0.100 		A-28
(A-7)
83.805 		3.39
3.490
3.447 		着順：0-0-0-10　0.14
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：3-0-2-34　0.13
2連：7.5%　3連：12.5% 		良：3-0/42
良：7.1%
湿：1-0/15
湿：6.7% 		7/11 船橋6R
良 30m 6着
3.521 試3.42
ST0.21  		7/10 船橋6R
良 40m 6着
3.484 試3.38
ST0.11 W 		7/9 船橋6R
湿 20m 5着
3.679 試3.64
ST0.17  		7/8 船橋6R
良 40m 5着
3.471 試3.38
ST0.11  		7/1 飯塚8R
斑 20m 5着
3.455 試3.37
ST0.18 
8 辻　　大樹
35歳/28期
V1/2回/V6
フライ・ハイ/1 		飯
塚 		40m
3.40
0.099 		A-10
(A-28)
88.667 		3.39
3.489
3.453 		着順：0-1-0-9　0.12
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：4-3-2-22　0.12
2連：22.6%　3連：29.0% 		良：2-3/34
良：14.7%
湿：3-0/13
湿：23.1% 		7/11 船橋5R
良 30m 6着
3.521 試3.43
ST0.11  		7/10 船橋4R
良 30m 6着
3.486 試3.37
ST0.22  		7/9 船橋5R
湿 40m 6着
3.742 試3.69
ST0.16  		7/8 船橋5R
良 30m 6着
3.473 試3.35
ST0.14  		7/1 飯塚11R
斑 10m 6着
3.460 試3.36
ST0.09 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ロクス/1 着順：2-1-5-8 17.6% 47.1% 16.0% 40.0% 0.0% 33.3%
2 セカオワ/1 着順：2-4-2-13 28.6% 38.1% 30.3% 42.4% 0.0% 0.0%
3 デフラグ/1 着順：2-7-3-9 42.9% 57.1% 37.1% 51.4% 50.0% 75.0%
4 アネ５/1 着順：2-2-2-15 19.0% 28.6% 40.0% 40.0% 11.1% 33.3%
5 ヨーデル/1 着順：4-2-4-24 17.6% 29.4% 6.9% 27.6% 40.0% 40.0%
6 グフカスタム３/1 着順：3-2-3-20 17.9% 28.6% 21.6% 40.5% 40.0% 50.0%
7 フブキザクラ/1 着順：3-0-2-34 7.5% 12.5% 7.1% 16.7% 6.7% 20.0%
8 フライ・ハイ/1 着順：3-1-1-20 16.0% 20.0% 0.0% 6.7% 42.9% 42.9%
 
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