平成２７年度千葉県営第１回第１節　第38回Ｇ１黒潮杯 G1

2R 予選 3100m(6周)

  • 2015年5月9日(土)
  • 予選
  • 発走時間 11:20
  • 天候：曇　走路状況：良走路　走路温度：29.0℃　気温：20.0℃　湿度：82.0%　(11:24現在)

1着賞金　140,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 中畠　哲也
44歳/21期
V0/0回/V13
エスティエム３/1 		伊
勢
崎 		0m
3.43
0.077 		A-183
(A-214)
65.758 		3.44
3.517
3.476 		着順：0-1-1-8　0.19
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：2-1-1-21　0.20
2連：12.0%　3連：16.0% 		良：0-2/31
良：6.5%
湿：0-0/8
湿：0.0% 		5/6 伊勢10R
良 10m 8着
3.495 試3.41
ST0.09  		5/5 伊勢11R
良 10m 6着
3.476 試3.42
ST0.24  		5/4 伊勢6R
良 20m 2着
3.478 試3.43
ST0.18  		5/3 伊勢6R
良 20m 5着
3.494 試3.46
ST0.24  		5/2 伊勢2R
良 30m 3着
3.537 試3.42
ST0.29 
2 平川　博康
36歳/28期
V0/1回/V1
サンカラ/1 		船
橋 		0m
3.37
0.110 		A-114
(A-126)
72.645 		3.38
3.490
3.437 		着順：0-0-0-9　0.13
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：2-1-2-11　0.11
2連：18.8%　3連：31.3% 		良：2-5/28
良：25.0%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		5/3 船橋3R
良 20m 4着
3.519 試3.40
ST0.19  		5/2 船橋4R
良 20m 5着
3.526 試3.43
ST0.16  		5/1 船橋12R
良 0m 8着
3.506 試3.41
ST0.12  		4/30 船橋11R
良 0m 7着
3.503 試3.38
ST0.07  		4/9 伊勢7R
良 30m 欠車
0.000 -
ST0.00 
3 高橋　義徳
35歳/28期
V0/1回/V1
トリックスター/1 		船
橋 		10m
3.38
0.111 		A-86
(A-190)
76.567 		3.38
3.491
3.446 		着順：1-0-0-8　0.16
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：2-1-3-12　0.15
2連：15.8%　3連：31.6% 		良：6-3/33
良：27.3%
湿：1-0/5
湿：20.0% 		5/3 船橋2R
良 20m 5着
3.529 試3.39
ST0.23  		5/2 船橋5R
良 20m 6着
3.526 試3.40
ST0.14  		5/1 船橋7R
良 0m 自落
0.000 試3.43
ST0.15  		4/30 船橋7R
良 0m 8着
3.506 試3.38
ST0.15  		4/23 川口5R
良 30m 7着
3.521 試3.43
ST0.20 
4 林　　弘明
42歳/24期
V0/0回/V5
Ｓザンテツケン/1 		山
陽 		10m
3.36
0.109 		A-40
(A-56)
82.364 		3.37
3.479
3.453 		着順：0-0-1-9　0.16
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：0-3-4-26　0.16
2連：8.8%　3連：20.6% 		良：0-1/27
良：3.7%
湿：2-3/10
湿：50.0% 		4/19 山陽1R
湿 0m 3着
3.755 試3.61
ST0.15  		4/18 山陽7R
良 10m 5着
3.489 試3.38
ST0.10  		4/17 山陽10R
良 10m 7着
3.457 試3.38
ST0.07  		4/16 山陽8R
良 10m 4着
3.453 試3.33
ST0.12  		4/15 山陽2R
斑 10m 6着
3.482 試3.41
ST0.15 
5 斎藤　正悟
41歳/24期
V0/1回/V2
ブレイク/1 		浜
松 		10m
3.36
0.090 		A-39
(A-134)
82.803 		3.40
3.490
3.439 		着順：1-3-0-6　0.12
2連：40.0%　3連：40.0%
着順：3-6-1-11　0.14
2連：42.9%　3連：47.6% 		良：1-5/18
良：33.3%
湿：0-3/8
湿：37.5% 		4/23 川口10R
良 10m 8着
3.547 試3.42
ST0.03  		4/22 川口12R
良 20m 6着
3.471 試3.42
ST0.16  		4/21 川口6R
良 40m 2着
3.475 試3.38
ST0.21  		4/20 川口11R
湿 30m 6着
3.716 試3.68
ST0.10  		4/14 浜松12R
湿 30m 8着
3.748 試3.63
ST0.14 
6 早船　　歩
36歳/27期
V0/2回/V7
エレンシア/1 		船
橋 		10m
3.31
0.095 		A-75
(A-46)
77.867 		3.36
3.455
3.423 		着順：0-1-2-7　0.12
2連：10.0%　3連：30.0%
着順：2-3-6-19　0.13
2連：16.7%　3連：36.7% 		良：3-6/33
良：27.3%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		4/29 浜松7R
良 0m 2着
3.423 試3.35
ST0.09  		4/28 浜松3R
良 10m 4着
3.463 試3.36
ST0.06  		4/27 浜松7R
風 0m 3着
3.452 試3.38
ST0.08  		4/26 浜松7R
良 10m 5着
3.460 試3.35
ST0.11  		4/25 浜松3R
良 10m 5着
3.486 試3.36
ST0.06 
7 新井　恵匠
31歳/30期
V0/1回/V4
ミタケ/1 		船
橋 		10m
3.34
0.093 		S-30
(S-43)
99.678 		3.37
3.463
3.431 		着順：0-0-2-7　0.14
2連：0.0%　3連：20.0%
着順：6-4-4-19　0.15
2連：28.6%　3連：40.0% 		良：14-3/42
良：40.5%
湿：1-2/8
湿：37.5% 		5/7 川口9R
良 30m 内突
0.000 試3.36
ST0.15  		5/6 川口5R
良 40m 4着
3.481 試3.37
ST0.16  		5/5 川口3R
良 50m 6着
3.476 試3.38
ST0.25  		4/29 浜松2R
良 0m 3着
3.448 試3.38
ST0.08  		4/28 浜松2R
良 10m 7着
3.479 試3.36
ST0.08 
8 竹谷　　隆
43歳/23期
V0/1回/V24
ダブル/1 		飯
塚 		10m
3.31
0.119 		S-32
(S-42)
99.564 		3.34
3.459
3.435 		着順：0-2-0-8　0.10
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：4-4-4-18　0.10
2連：26.7%　3連：40.0% 		良：10-4/39
良：35.9%
湿：4-3/11
湿：63.6% 		4/29 浜松7R
良 0m 6着
3.435 試3.32
ST0.09  		4/28 浜松8R
良 10m 5着
3.486 試3.33
ST0.03  		4/27 浜松8R
風 0m 8着
3.487 試3.38
ST0.10  		4/26 浜松8R
良 10m 5着
3.486 試3.37
ST0.17  		4/25 浜松8R
風 10m 4着
3.466 試3.38
ST0.06 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 エスティエム３/1 着順：0-1-1-8 10.0% 20.0% 14.3% 28.6% 0.0% 0.0%
2 サンカラ/1 着順：2-1-2-11 18.8% 31.3% 25.0% 42.9% 0.0% 0.0%
3 トリックスター/1 着順：2-1-3-12 15.8% 31.6% 27.6% 41.4% 20.0% 20.0%
4 Ｓザンテツケン/1 着順：0-3-4-26 8.8% 20.6% 3.7% 11.1% 50.0% 70.0%
5 ブレイク/1 着順：3-6-1-11 42.9% 47.6% 33.3% 33.3% 37.5% 62.5%
6 エレンシア/1 着順：2-3-6-19 16.7% 36.7% 27.3% 33.3% 0.0% 66.7%
7 ミタケ/1 着順：6-4-4-19 28.6% 40.0% 34.2% 36.8% 42.9% 57.1%
8 ダブル/1 着順：4-4-4-18 26.7% 40.0% 35.9% 48.7% 63.6% 81.8%
 
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