平成２６年度船橋市営第４回第２節 Ｇ２さざんかカップ
4R 一般戦 3100m(6周)
- 2015年1月20日(火)
- 一般戦
- 発走時間 11:57
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：17.0℃ 気温：10.0℃ 湿度：36.0% (12:02現在)
1着賞金 80,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
内越 忠徳 57歳/14期 V0/0回/V10 ボディーミラー/1 |
船 橋 |
0m 3.43 0.084 |
A-227 (B-9) 62.950 |
3.41 3.494 3.463 |
着順：0-1-1-8 0.17
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：0-1-1-13 0.16 2連：6.7% 3連：13.3% |
良：2-5/26
良：26.9% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
1/19 船橋2R 良 20m 4着 3.481 試3.40 ST0.20 |
1/18 船橋11R 良 10m 8着 3.489 試3.40 ST0.11 |
1/17 船橋9R 風 20m 8着 3.497 試3.42 ST0.15 |
12/22 伊勢6R 良 20m 5着 3.510 試3.41 ST0.20 |
12/21 伊勢7R 良 10m 5着 3.505 試3.41 ST0.06 |
|
| 2 |
戸塚 尚起 41歳/24期 V0/0回/V6 ハイドラＢ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.37 0.085 |
A-218 (A-159) 63.804 |
3.38 3.465 3.428 |
着順：0-1-3-6 0.20
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：1-2-4-10 0.19 2連：17.6% 3連：41.2% |
良：4-5/34
良：26.5% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
1/19 船橋1R 良 0m 5着 3.468 試3.38 ST0.14 |
1/18 船橋10R 良 30m 8着 3.470 試3.37 ST0.14 |
1/17 船橋3R 良 20m 3着 3.458 試3.39 ST0.17 |
12/25 浜松3R 風 50m 3着 3.476 試3.36 ST0.41 |
12/24 浜松6R 良 20m 7着 3.522 試3.38 ST0.16 |
|
| 3 |
山脇 孝志 37歳/28期 V0/0回/V1 ディオニソス/1 |
浜 松 |
10m 再 3.38 0.100 |
A-133 (A-255) 72.111 |
3.37 3.470 3.449 |
着順：0-2-3-5 0.12
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：0-4-5-21 0.12 2連：13.3% 3連：30.0% |
良：1-4/33
良：15.2% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
1/19 船橋3R 良 30m 2着 3.463 試3.34 ST0.10 |
1/18 船橋11R 良 20m 6着 3.458 試3.37 ST0.10 |
1/17 船橋2R 良 30m 8着 3.479 試3.37 ST0.16 |
1/7 飯塚5R 斑 30m 3着 3.460 試3.38 ST0.11 |
1/6 飯塚5R 湿 40m 3着 3.707 試3.66 ST0.07 |
|
| 4 |
平川 博康 36歳/28期 V0/0回/V1 サンカラ/1 |
船 橋 |
10m 3.39 0.101 |
A-126 (A-192) 72.530 |
3.36 3.461 3.428 |
着順：0-4-2-4 0.12
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：2-5-4-8 0.12 2連：36.8% 3連：57.9% |
良：2-11/38
良：34.2% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
1/19 船橋9R 良 30m 6着 3.457 試3.34 ST0.14 |
1/18 船橋11R 良 20m 2着 3.436 試3.34 ST0.13 |
1/17 船橋4R 良 30m 4着 3.444 試3.36 ST0.10 |
12/21 船橋8R 良 20m 3着 3.458 試3.35 ST0.09 |
12/20 船橋11R 湿 20m 8着 3.606 試3.38 ST0.17 |
|
| 5 |
斎藤 正悟 41歳/24期 V0/0回/V2 ブレイク/1 |
浜 松 |
20m 3.39 0.082 |
A-134 (A-130) 72.076 |
3.37 3.452 3.424 |
着順：0-2-2-4 0.13
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-5-5-10 0.12 2連：29.2% 3連：50.0% |
良：3-6/24
良：37.5% 湿：1-1/13 湿：15.4% |
1/19 船橋4R 良 40m 8着 3.494 試3.37 ST0.11 |
1/18 船橋5R 良 40m 落妨 0.000 試3.40 ST0.21 |
1/17 船橋9R 風 40m 2着 3.417 試3.35 ST0.14 |
12/25 浜松2R 風 50m 3着 3.476 試3.38 ST0.22 |
12/24 浜松9R 風 40m 7着 3.475 試3.38 ST0.19 |
|
| 6 |
福村 唯倫 41歳/25期 V0/0回/V5 グフカスタム３/1 |
船 橋 |
20m 3.36 0.082 |
A-108 (A-109) 73.684 |
3.38 3.462 3.449 |
着順：1-1-3-5 0.21
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：2-2-5-11 0.19 2連：20.0% 3連：45.0% |
良：6-5/35
良：31.4% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
1/19 船橋2R 良 40m 3着 3.455 試3.36 ST0.18 |
1/18 船橋3R 良 40m 7着 3.465 試3.38 ST0.22 |
1/17 船橋6R 良 40m 6着 3.455 試3.39 ST0.21 |
12/21 船橋7R 良 60m 3着 3.449 試3.37 ST0.30 |
12/20 船橋3R 良 50m 1着 3.451 試3.35 ST0.26 |
|
| 7 |
佐久間 健光 36歳/26期 V0/0回/V8 マーズ/1 |
船 橋 |
20m 3.33 0.112 |
A-76 (A-71) 77.756 |
3.34 3.452 3.436 |
着順：1-0-0-9 0.16
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：3-3-1-16 0.13 2連：26.1% 3連：30.4% |
良：5-8/38
良：34.2% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
1/19 船橋11R 良 40m 6着 3.439 試3.35 ST0.13 |
1/18 船橋7R 良 40m 5着 3.439 試3.34 ST0.13 |
1/17 船橋4R 良 40m 6着 3.455 試3.37 ST0.18 |
12/21 船橋11R 良 20m 8着 3.487 試3.34 ST0.15 |
12/20 船橋12R 湿 20m 5着 3.798 試3.67 ST0.18 |
|
| 8 |
浅香 潤 42歳/23期 V0/1回/V25 キミツナギ/1 |
伊 勢 崎 |
30m 再 3.36 0.094 |
S-31 (S-29) 97.350 |
3.34 3.434 3.403 |
着順：1-1-2-6 0.13
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：4-5-4-20 0.13 2連：27.3% 3連：39.4% |
良：9-8/44
良：38.6% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
1/19 船橋9R 良 50m 7着 3.435 試3.33 ST0.15 |
1/18 船橋3R 良 50m 6着 3.429 試3.34 ST0.19 |
1/17 船橋10R 風 50m 6着 3.429 試3.35 ST0.11 |
1/12 伊勢12R 風 10m 7着 3.421 試3.32 ST0.12 |
1/11 伊勢11R 良 10m 3着 3.421 試3.34 ST0.17 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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