平成２６年度船橋市営第４回第２節 Ｇ２さざんかカップ
11R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2015年1月20日(火)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:39
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：14.0℃ 気温：9.0℃ 湿度：36.0% (15:50現在)
1着賞金 400,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
青山 周平 31歳/31期 V0/0回/V19 Ｈシュウヘイ/2 |
船 橋 |
0m 3.34 0.095 |
S-3 (S-1) 134.738 |
3.33 3.425 3.407 |
着順：5-1-3-1 0.14
2連：60.0% 3連：90.0% 着順：19-5-4-9 0.16 2連：61.5% 3連：71.8% |
良：30-10/56
良：71.4% 湿：4-2/13 湿：46.2% |
1/19 船橋5R 良 0m 1着 3.439 試3.35 ST0.18 |
1/18 船橋10R 良 10m 1着 3.434 試3.35 ST0.14 |
1/17 船橋6R 良 10m 1着 3.450 試3.36 ST0.21 |
1/12 伊勢11R 風 10m 6着 3.437 再試 3.31 ST0.13 |
1/11 伊勢10R 良 10m 3着 3.421 試3.31 ST0.03 |
|
| 2 |
浦田 信輔 42歳/23期 V0/0回/V104 Ｌシンスケ/2 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.078 |
S-5 (S-8) 132.157 |
3.32 3.398 3.372 |
着順：7-0-0-3 0.12
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：13-3-0-10 0.13 2連：61.5% 3連：61.5% |
良：22-7/36
良：80.6% 湿：1-1/13 湿：15.4% |
1/19 船橋11R 良 10m 1着 3.431 試3.35 ST0.20 |
1/18 船橋11R 良 0m 1着 3.419 試3.35 ST0.09 |
1/17 船橋10R 風 10m 4着 3.460 試3.39 ST0.24 |
1/12 伊勢8R 風 20m 1着 3.413 試3.35 ST0.10 |
1/11 伊勢11R 良 10m 1着 3.405 試3.30 ST0.03 |
|
| 3 |
牧野 貴博 41歳/24期 V0/0回/V8 ハイビート/1 |
船 橋 |
20m 3.32 0.087 |
A-60 (A-147) 80.199 |
3.36 3.447 3.417 |
着順：0-1-4-5 0.14
2連：10.0% 3連：50.0% 着順：1-2-7-9 0.14 2連：15.8% 3連：52.6% |
良：6-5/33
良：33.3% 湿：1-0/10 湿：10.0% |
1/19 船橋6R 良 40m 3着 3.424 試3.35 ST0.18 |
1/18 船橋3R 良 40m 3着 3.417 試3.35 ST0.15 |
1/17 船橋12R 風 40m 3着 3.424 試3.34 ST0.17 |
12/31 川口4R 良 0m 7着 3.468 試3.33 ST0.17 |
12/30 川口1R 斑 10m 3着 3.624 試3.60 ST0.07 |
|
| 4 |
早船 歩 36歳/27期 V0/0回/V7 エレンシア/1 |
船 橋 |
20m 3.31 0.094 |
A-46 (S-48) 82.005 |
3.34 3.434 3.413 |
着順：1-0-1-8 0.19
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-2-3-21 0.16 2連：14.3% 3連：25.0% |
良：4-2/42
良：14.3% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
1/19 船橋10R 良 40m 4着 3.414 試3.32 ST0.09 |
1/18 船橋4R 良 40m 4着 3.436 試3.34 ST0.23 |
1/17 船橋4R 良 40m 1着 3.420 試3.33 ST0.15 |
12/25 浜松9R 風 50m 5着 3.457 試3.35 ST0.30 |
12/24 浜松8R 風 40m 5着 3.449 試3.35 ST0.19 |
|
| 5 |
加賀谷 建明 37歳/27期 V0/1回/V12 ブルースター/1 |
川 口 |
30m 3.34 0.068 |
A-30 (A-40) 84.005 |
3.35 3.418 3.395 |
着順：1-2-0-7 0.16
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：9-8-2-10 0.14 2連：56.7% 3連：63.3% |
良：9-11/39
良：51.3% 湿：1-4/7 湿：71.4% |
1/19 船橋5R 良 40m 4着 3.414 試3.34 ST0.15 |
1/18 船橋6R 良 50m 4着 3.432 試3.36 ST0.28 |
1/17 船橋7R 風 50m 6着 3.441 試3.35 ST0.41 |
1/12 伊勢12R 風 10m 4着 3.392 試3.36 ST0.07 |
1/11 伊勢12R 良 10m 2着 3.395 試3.32 ST0.04 |
|
| 6 |
鈴木 慶太 48歳/20期 V0/0回/V13 トゥビスタイル/1 |
船 橋 |
30m 3.33 0.096 |
A-2 (A-39) 89.792 |
3.34 3.436 3.406 |
着順：1-3-0-6 0.20
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：3-9-0-11 0.19 2連：52.2% 3連：52.2% |
良：6-9/40
良：37.5% 湿：2-3/9 湿：55.6% |
1/19 船橋6R 良 50m 6着 3.425 試3.34 ST0.15 |
1/18 船橋5R 良 50m 4着 3.406 試3.34 ST0.22 |
1/17 船橋5R 良 50m 2着 3.444 試3.36 ST0.25 |
12/22 伊勢10R 良 30m 2着 3.444 試3.34 ST0.22 |
12/21 伊勢9R 良 40m 5着 3.446 試3.33 ST0.13 |
|
| 7 |
西原 智昭 36歳/28期 V0/0回/V8 ラウル/1 |
船 橋 |
30m 3.33 0.092 |
S-12 (S-40) 112.735 |
3.33 3.422 3.405 |
着順：1-1-3-5 0.15
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：4-5-5-17 0.14 2連：29.0% 3連：45.2% |
良：6-8/55
良：25.5% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
1/19 船橋11R 良 50m 5着 3.425 試3.32 ST0.17 |
1/18 船橋6R 良 50m 1着 3.406 試3.32 ST0.15 |
1/17 船橋6R 良 50m 3着 3.419 試3.31 ST0.19 |
1/7 飯塚10R 良 10m 3着 3.405 試3.33 ST0.09 |
1/6 飯塚9R 湿 20m 6着 3.638 試3.59 ST0.14 |
|
| 8 |
池田 政和 42歳/23期 V0/0回/V62 ミオン/1 |
船 橋 |
30m 3.31 0.097 |
S-22 (S-23) 104.719 |
3.33 3.427 3.395 |
着順：3-1-2-4 0.19
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：10-3-3-19 0.17 2連：37.1% 3連：45.7% |
良：10-2/48
良：25.0% 湿：0-1/13 湿：7.7% |
1/19 船橋8R 良 50m 4着 3.419 試3.33 ST0.21 |
1/18 船橋2R 良 50m 6着 3.425 試3.34 ST0.41 |
1/17 船橋8R 風 50m 1着 3.403 試3.32 ST0.35 |
1/12 伊勢11R 風 10m 2着 3.421 試3.36 ST0.12 |
1/11 伊勢11R 良 10m 5着 3.431 試3.31 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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