平成２６年度船橋市営第４回第２節 Ｇ２さざんかカップ
10R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2015年1月20日(火)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:03
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：15.0℃ 気温：9.0℃ 湿度：36.0% (15:11現在)
1着賞金 400,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
森谷 隼人 34歳/29期 V0/0回/V4 Ｍハヤト/2 |
船 橋 |
0m 3.38 0.079 |
A-40 (A-12) 82.862 |
3.38 3.459 3.443 |
着順：4-4-0-2 0.16
2連：80.0% 3連：80.0% 着順：7-5-4-5 0.14 2連：57.1% 3連：76.2% |
良：6-4/37
良：27.0% 湿：2-1/6 湿：50.0% |
1/19 船橋12R 良 0m 1着 3.448 試3.40 ST0.15 |
1/18 船橋4R 良 0m 2着 3.465 試3.39 ST0.18 |
1/17 船橋2R 良 0m 1着 3.465 試3.39 ST0.19 |
12/18 山陽6R 斑 10m 2着 3.431 試3.42 ST0.14 |
12/16 山陽4R 湿 10m 2着 3.820 試3.80 ST0.14 |
|
| 2 |
新井 恵匠 31歳/30期 V0/0回/V4 Ｅケイタ/2 |
船 橋 |
10m 3.36 0.075 |
S-43 (A-2) 92.142 |
3.34 3.415 3.387 |
着順：6-0-0-4 0.16
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：14-3-1-12 0.18 2連：54.8% 3連：58.1% |
良：12-7/55
良：34.5% 湿：1-2/6 湿：50.0% |
1/19 船橋6R 良 10m 1着 3.424 試3.37 ST0.15 |
1/18 船橋5R 良 10m 1着 3.424 試3.35 ST0.16 |
1/17 船橋3R 良 0m 1着 3.429 試3.36 ST0.07 |
1/12 伊勢10R 風 10m 5着 3.428 試3.38 ST0.16 |
1/11 伊勢12R 良 10m 5着 3.418 試3.31 ST0.12 |
|
| 3 |
保永 高男 57歳/17期 V0/0回/V13 デフラグ/1 |
船 橋 |
20m 3.36 0.090 |
A-144 (A-152) 71.468 |
3.37 3.460 3.435 |
着順：1-1-2-6 0.15
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-5-4-9 0.13 2連：35.0% 3連：55.0% |
良：4-7/36
良：30.6% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
1/19 船橋7R 良 30m 4着 3.435 試3.35 ST0.08 |
1/18 船橋10R 良 30m 4着 3.438 試3.34 ST0.12 |
1/17 船橋8R 風 30m 2着 3.438 試3.38 ST0.07 |
12/22 伊勢11R 良 0m 5着 3.481 試3.38 ST0.24 |
12/21 伊勢11R 良 10m 4着 3.453 試3.37 ST0.15 |
|
| 4 |
田方 秀和 46歳/22期 V0/0回/V7 セシリア/1 |
山 陽 |
30m 3.38 0.078 |
A-105 (A-52) 74.582 |
3.38 3.458 3.427 |
着順：2-0-2-6 0.15
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-1-5-17 0.15 2連：15.4% 3連：34.6% |
良：2-0/20
良：10.0% 湿：3-2/9 湿：55.6% |
1/19 船橋9R 良 40m 3着 3.427 試3.38 ST0.13 |
1/18 船橋1R 良 40m 3着 3.459 試3.36 ST0.19 |
1/17 船橋8R 風 40m 4着 3.446 試3.39 ST0.20 |
12/18 山陽8R 斑 0m 8着 3.468 試3.38 ST0.17 |
12/16 山陽1R 湿 10m 1着 3.862 試3.84 ST0.10 |
|
| 5 |
山田 真弘 43歳/24期 V0/0回/V18 ビシャモンテン/1 |
船 橋 |
30m 3.36 0.061 |
A-114 (A-63) 73.147 |
3.39 3.451 3.427 |
着順：0-1-1-6 0.17
2連：12.5% 3連：25.0% 着順：0-1-1-6 0.17 2連：12.5% 3連：25.0% |
良：5-8/33
良：39.4% 湿：1-0/3 湿：33.3% |
1/19 船橋11R 良 40m 3着 3.427 試3.37 ST0.13 |
1/18 船橋1R 良 40m 2着 3.452 試3.40 ST0.13 |
1/17 船橋3R 良 30m 4着 3.450 試3.42 ST0.18 |
1/12 伊勢4R 風 0m 8着 3.503 試3.43 ST0.23 |
1/11 伊勢4R 良 20m 6着 3.462 試3.40 ST0.12 |
|
| 6 |
五十嵐 一夫 49歳/21期 V0/0回/V8 ベルリネッタＲ/1 |
船 橋 |
40m 3.34 0.088 |
A-32 (S-37) 83.883 |
3.34 3.428 3.406 |
着順：2-1-2-5 0.15
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-7-5-10 0.17 2連：37.5% 3連：58.3% |
良：5-8/45
良：28.9% 湿：1-5/9 湿：66.7% |
1/19 船橋7R 良 50m 6着 3.429 試3.36 ST0.14 |
1/18 船橋11R 良 40m 3着 3.417 試3.32 ST0.18 |
1/17 船橋9R 風 50m 5着 3.425 試3.37 ST0.26 |
12/31 川口7R 良 10m 5着 3.441 試3.36 ST0.12 |
12/30 川口10R 斑 10m 7着 3.450 試3.34 ST0.09 |
|
| 7 |
内山 高秀 35歳/26期 V0/0回/V13 ジャブラニＫ/1 |
船 橋 |
40m 3.30 0.084 |
S-15 (S-13) 111.988 |
3.34 3.424 3.403 |
着順：3-2-2-3 0.18
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：6-5-3-7 0.16 2連：52.4% 3連：66.7% |
良：13-9/49
良：44.9% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
1/19 船橋5R 良 40m 8着 3.455 再試 3.37 ST0.19 |
1/18 船橋7R 良 50m 3着 3.419 試3.35 ST0.14 |
1/17 船橋2R 良 50m 2着 3.413 試3.34 ST0.24 |
12/21 船橋11R 良 30m 2着 3.415 試3.34 ST0.20 |
12/20 船橋9R 良 50m 3着 3.403 試3.33 ST0.14 |
|
| 8 |
中村 雅人 34歳/28期 V0/2回/V37 Ｋモンソン/1 |
船 橋 |
40m 3.32 0.090 |
S-2 (S-6) 137.620 |
3.31 3.400 3.373 |
着順：5-0-3-2 0.20
2連：50.0% 3連：80.0% 着順：17-5-8-3 0.20 2連：66.7% 3連：90.9% |
良：18-4/33
良：66.7% 湿：4-4/13 湿：61.5% |
1/19 船橋10R 良 50m 3着 3.397 試3.30 ST0.21 |
1/18 船橋12R 良 50m 1着 3.390 試3.29 ST0.23 |
1/17 船橋1R 良 50m 1着 3.406 試3.32 ST0.35 |
1/12 伊勢12R 風 10m 5着 3.401 試3.32 ST0.13 |
1/11 伊勢9R 良 10m 1着 3.376 試3.29 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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