平成２６年度千葉県営第４回第１節
9R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2014年12月20日(土)
- 準決勝戦
- 発走時間 14:17
- 天候：小雨 走路状況：良走路 走路温度：13.0℃ 気温：8.0℃ 湿度：69.0% (14:24現在)
1着賞金 220,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
中山 光 26歳/32期 V0/0回/V0 ヒカルンデス２/2 |
船 橋 |
0m 3.43 0.105 |
B-120 (B-101) 45.249 |
3.39 3.495 3.458 |
着順：4-1-0-5 0.19
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：7-2-0-13 0.19 2連：40.9% 3連：40.9% |
良：12-4/37
良：43.2% 湿：2-1/4 湿：75.0% |
12/19 船橋8R 良 10m 1着 3.469 試3.40 ST0.21 |
12/18 船橋10R 風 0m 2着 3.474 試3.39 ST0.09 |
12/8 伊勢8R 良 0m 1着 3.468 試3.38 ST0.11 |
12/7 伊勢11R 良 0m 8着 3.510 試3.41 ST0.21 |
12/6 伊勢12R 良 0m 1着 3.458 試3.36 ST0.19 |
|
| 2 |
占部 健太 32歳/30期 V0/1回/V0 Ｓ・ライズ/1 |
飯 塚 |
30m 3.40 0.073 |
A-234 (A-196) 62.304 |
3.39 3.463 3.429 |
着順：0-4-2-4 0.14
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：2-7-3-10 0.12 2連：40.9% 3連：54.5% |
良：4-5/30
良：30.0% 湿：1-3/11 湿：36.4% |
12/19 船橋6R 良 50m 2着 3.444 試3.37 ST0.20 |
12/18 船橋8R 風 30m 3着 3.447 試3.37 ST0.15 |
12/8 飯塚10R 良 0m 6着 3.461 試3.40 ST0.14 |
12/7 飯塚12R 良 0m 3着 3.429 試3.39 ST0.08 |
12/6 飯塚4R 斑 40m 2着 3.475 試3.41 ST0.18 |
|
| 3 |
木村 義明 46歳/22期 V0/1回/V6 アイギス/1 |
船 橋 |
30m 3.39 0.096 |
A-130 (A-158) 72.303 |
3.37 3.466 3.449 |
着順：3-2-2-3 0.15
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：4-5-3-14 0.13 2連：34.6% 3連：46.2% |
良：2-8/44
良：22.7% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
12/19 船橋11R 良 30m 3着 3.457 試3.37 ST0.14 |
12/18 船橋4R 風 40m 1着 3.446 試3.40 ST0.25 |
12/8 伊勢7R 良 10m 1着 3.463 試3.36 ST0.12 |
12/7 伊勢7R 良 20m 3着 3.503 試3.37 ST0.10 |
12/6 伊勢10R 良 10m 8着 3.463 試3.38 ST0.18 |
|
| 4 |
鈴木 将光 32歳/27期 V0/2回/V2 シャドウ１/1 |
船 橋 |
40m 3.33 0.096 |
A-137 (A-64) 71.832 |
3.36 3.456 3.424 |
着順：2-0-2-6 0.12
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：7-2-3-10 0.12 2連：40.9% 3連：54.5% |
良：8-3/41
良：26.8% 湿：5-0/5 湿：100.0% |
12/19 船橋12R 良 40m 3着 3.424 試3.35 ST0.10 |
12/18 船橋8R 風 40m 5着 3.459 試3.39 ST0.14 |
11/26 浜松8R 湿 0m 1着 3.645 試3.59 ST0.08 |
11/25 浜松2R 湿 10m 1着 3.666 試3.61 ST0.15 |
11/24 浜松6R 良 10m 4着 3.457 試3.36 ST0.19 |
|
| 5 |
森村 亮 31歳/29期 V0/4回/V3 ゴルゴ・１３/1 |
伊 勢 崎 |
40m 3.35 0.099 |
A-122 (A-86) 72.746 |
3.34 3.439 3.399 |
着順：0-3-1-6 0.12
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-10-3-16 0.10 2連：38.7% 3連：48.4% |
良：6-10/44
良：36.4% 湿：0-2/7 湿：28.6% |
12/19 船橋11R 良 40m 4着 3.455 試3.33 ST0.17 |
12/18 船橋8R 風 40m 6着 3.462 試3.34 ST0.11 |
12/8 伊勢12R 良 20m 8着 3.442 試3.32 ST0.14 |
12/7 伊勢9R 良 20m 2着 3.417 試3.32 ST0.09 |
12/6 伊勢7R 良 30m 2着 3.441 試3.32 ST0.13 |
|
| 6 |
岩科 州 33歳/27期 V0/0回/V2 ジュウメンキ/1 |
浜 松 |
40m 3.34 0.098 |
A-59 (A-48) 80.252 |
3.36 3.458 3.431 |
着順：1-1-3-5 0.11
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：2-4-4-16 0.11 2連：23.1% 3連：38.5% |
良：1-5/33
良：18.2% 湿：3-5/12 湿：66.7% |
12/19 船橋9R 良 40m 5着 3.446 試3.37 ST0.15 |
12/18 船橋7R 風 40m 3着 3.439 試3.36 ST0.20 |
12/4 浜松6R 湿 40m 1着 3.688 試3.67 ST0.21 |
12/3 浜松8R 風 30m 2着 3.450 試3.32 ST0.15 |
12/2 浜松7R 風 30m 3着 3.486 試3.38 ST0.14 |
|
| 7 |
新井 恵匠 30歳/30期 V1/5回/V3 ミタケ/1 |
船 橋 |
50m 3.35 0.079 |
S-43 (A-2) 92.142 |
3.34 3.419 3.365 |
着順：3-2-0-5 0.23
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：9-7-4-15 0.17 2連：44.4% 3連：55.6% |
良：8-7/53
良：28.3% 湿：1-3/9 湿：44.4% |
12/19 船橋8R 良 60m 4着 3.434 試3.35 ST0.29 |
12/18 船橋8R 風 50m 1着 3.416 試3.34 ST0.24 |
12/12 川口9R 良 40m 1着 3.404 試3.31 ST0.23 |
12/11 川口9R 良 40m 5着 3.433 試3.35 ST0.14 |
12/10 川口6R 良 50m 1着 3.416 試3.33 ST0.33 |
|
| 8 |
内山 高秀 34歳/26期 V0/9回/V13 ジャブラニＫ/1 |
船 橋 |
50m 3.33 0.079 |
S-15 (S-13) 111.988 |
3.35 3.429 3.406 |
着順：5-0-1-4 0.18
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：8-5-3-13 0.16 2連：43.3% 3連：53.3% |
良：15-7/51
良：43.1% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
12/19 船橋9R 良 50m 1着 3.406 試3.32 ST0.21 |
12/18 船橋9R 風 50m 1着 3.429 試3.38 ST0.31 |
12/12 川口12R 良 20m 7着 3.423 試3.32 ST0.09 |
12/11 川口10R 良 40m 1着 3.436 試3.34 ST0.13 |
12/10 川口4R 良 40m 4着 3.455 試3.34 ST0.19 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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