平成２６年度船橋市営第３回第２節
2R 一般戦 3100m(6周)
- 2014年11月5日(水)
- 一般戦
- 発走時間 11:09
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：19.0℃ 気温：14.0℃ 湿度：67.0% (11:13現在)
1着賞金 63,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
縫田 雅一 50歳/19期 V0/0回/V2 ソニョシデ/1 |
船 橋 |
10m 3.45 0.090 |
A-262 (B-3) 58.564 |
3.44 3.530 3.497 |
着順：1-0-2-6 0.22
2連：11.1% 3連：33.3% 着順：2-5-3-13 0.19 2連：30.4% 3連：43.5% |
良：5-8/42
良：31.0% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
11/4 船橋4R 良 10m 7着 3.518 試3.44 ST0.14 |
10/21 伊勢7R 斑 0m 4着 3.500 試3.43 ST0.22 |
10/20 伊勢3R 良 20m 1着 3.500 試3.43 ST0.20 |
10/19 伊勢6R 良 10m 8着 3.605 試3.46 ST0.20 |
10/18 伊勢1R 良 40m 3着 3.497 試3.42 ST0.25 |
|
| 2 |
広瀬 豪彦 52歳/19期 V0/0回/V7 ボンフリー/1 |
船 橋 |
10m 3.39 0.093 |
A-177 (A-225) 67.990 |
3.40 3.493 3.461 |
着順：0-1-1-8 0.13
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：1-3-2-20 0.16 2連：15.4% 3連：23.1% |
良：2-6/42
良：19.0% 湿：0-3/7 湿：42.9% |
11/4 船橋3R 良 10m 8着 3.511 試3.40 ST0.16 |
10/21 伊勢3R 斑 20m 7着 3.529 試3.47 ST0.20 |
10/20 伊勢5R 良 20m 5着 3.481 試3.39 ST0.01 |
10/19 伊勢1R 良 30m 3着 3.508 試3.40 ST0.05 |
10/18 伊勢5R 良 10m 7着 3.518 試3.39 ST0.11 |
|
| 3 |
木村 直幸 37歳/27期 V0/0回/V1 Ｓモンキー/1 |
浜 松 |
10m 3.43 0.077 |
A-245 (A-218) 60.661 |
3.42 3.497 3.469 |
着順：0-1-1-8 0.12
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：1-3-4-25 0.12 2連：12.1% 3連：24.2% |
良：4-3/33
良：21.2% 湿：0-1/9 湿：11.1% |
11/4 船橋10R 良 10m 8着 3.505 試3.44 ST0.12 |
10/26 浜松6R 良 0m 7着 3.487 試3.41 ST0.09 |
10/25 浜松8R 良 10m 2着 3.473 試3.41 ST0.15 |
10/24 浜松9R 良 0m 4着 3.477 試3.40 ST0.16 |
10/23 浜松9R 良 10m 4着 3.469 試3.41 ST0.12 |
|
| 4 |
斎藤 努 42歳/22期 V0/1回/V4 ディスコキッド/1 |
浜 松 |
10m 3.39 0.096 |
A-210 (A-207) 64.533 |
3.42 3.516 3.487 |
着順：2-0-1-7 0.14
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-2-4-22 0.13 2連：12.9% 3連：25.8% |
良：4-2/27
良：22.2% 湿：0-3/10 湿：30.0% |
11/4 船橋1R 良 10m 8着 3.521 試3.42 ST0.11 |
10/26 浜松2R 良 0m 4着 3.513 試3.38 ST0.13 |
10/25 浜松3R 良 10m 6着 3.505 試3.40 ST0.14 |
10/24 浜松4R 良 10m 6着 3.537 試3.42 ST0.16 |
10/23 浜松11R 良 0m 8着 3.487 試3.43 ST0.05 |
|
| 5 |
木部 匡作 39歳/30期 V0/2回/V0 Ａキーベー４８/1 |
船 橋 |
10m 3.37 0.083 |
A-174 (B-2) 68.256 |
3.41 3.493 3.458 |
着順：2-0-1-7 0.13
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-2-2-16 0.14 2連：23.1% 3連：30.8% |
良：5-4/38
良：23.7% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
11/4 船橋4R 良 10m 6着 3.505 試3.38 ST0.15 |
10/21 伊勢4R 斑 0m 5着 3.481 試3.43 ST0.03 |
10/20 伊勢6R 良 20m 7着 3.500 試3.40 ST0.12 |
10/19 伊勢4R 良 50m 4着 3.514 試3.42 ST0.16 |
10/18 伊勢8R 良 10m 7着 3.518 試3.41 ST0.18 |
|
| 6 |
斎藤 隆充 41歳/23期 V0/1回/V1 ヒール/1 |
山 陽 |
10m 3.39 0.103 |
A-184 (A-204) 67.163 |
3.42 3.523 3.503 |
着順：1-0-0-9 0.13
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：1-3-1-18 0.13 2連：17.4% 3連：21.7% |
良：2-1/31
良：9.7% 湿：0-2/5 湿：40.0% |
11/4 船橋6R 良 10m 6着 3.508 試3.42 ST0.13 |
10/16 山陽5R 良 20m 5着 3.513 試3.41 ST0.02 |
10/15 山陽5R 斑 20m 5着 3.519 試3.42 ST0.12 |
10/14 山陽12R 斑 30m 5着 3.482 試3.40 ST0.09 |
10/2 浜松6R 良 20m 5着 3.503 試3.38 ST0.08 |
|
| 7 |
中原 誠 38歳/26期 V0/1回/V3 ワンスリー/1 |
飯 塚 |
10m 3.39 0.104 |
A-199 (A-142) 65.722 |
3.40 3.504 3.465 |
着順：0-2-2-5 0.12
2連：22.2% 3連：44.4% 着順：3-3-8-11 0.13 2連：24.0% 3連：56.0% |
良：1-2/36
良：8.3% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
11/4 船橋7R 良 10m 8着 3.540 試3.40 ST0.11 |
10/21 伊勢2R 斑 30m 3着 3.546 試3.48 ST0.13 |
10/20 伊勢2R 良 40m 8着 3.545 試3.42 ST0.14 |
10/19 伊勢2R 良 30m 8着 3.565 試3.43 ST0.24 |
10/18 伊勢9R 良 0m 反妨 0.000 再試 3.45 ST0.14 |
|
| 8 |
山本 智大 35歳/29期 V0/2回/V1 リンダ/1 |
山 陽 |
10m 3.43 0.085 |
A-180 (A-208) 67.537 |
3.43 3.515 3.486 |
着順：0-0-1-9 0.27
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：4-0-5-21 0.17 2連：13.3% 3連：30.0% |
良：1-2/36
良：8.3% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
11/4 船橋11R 良 10m 8着 3.514 試3.42 ST0.17 |
10/20 川口6R 良 20m 7着 3.513 試3.41 ST0.25 |
10/19 川口2R 良 50m 6着 3.514 試3.43 ST0.35 |
10/18 川口5R 良 40m 6着 3.522 試3.43 ST0.40 |
10/17 川口6R 良 40m 7着 3.538 試3.45 ST0.29 F |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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