平成２６年度船橋市営第３回第２節
2R 予選 3100m(6周)
- 2014年11月4日(火)
- 予選
- 発走時間 11:09
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：30.0℃ 気温：19.0℃ 湿度：47.0% (11:14現在)
1着賞金 93,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
田中 耕三 61歳/13期 V0/0回/V9 バイカウント１/1 |
船 橋 |
10m 3.44 0.077 |
A-224 (A-265) 63.203 |
3.44 3.517 3.495 |
着順：0-2-2-5 0.16
2連：22.2% 3連：44.4% 着順：0-5-2-11 0.16 2連：27.8% 3連：38.9% |
良：2-11/28
良：46.4% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
10/21 伊勢5R 斑 10m 5着 3.505 試3.44 ST0.13 |
10/20 伊勢7R 良 20m 4着 3.510 試3.43 ST0.27 |
10/19 伊勢5R 良 0m 3着 3.529 試3.44 ST0.08 |
10/18 伊勢3R 良 20m 3着 3.522 試3.45 ST0.19 |
10/6 川口6R 0m - 0.000 - ST0.00 |
|
| 2 |
落合 淳 34歳/29期 V0/1回/V2 ツバイノイン/1 |
船 橋 |
10m 3.39 0.105 |
A-125 (A-170) 72.637 |
3.40 3.505 3.475 |
着順：2-0-0-8 0.08
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-2-2-21 0.09 2連：14.8% 3連：22.2% |
良：2-1/43
良：7.0% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
10/21 伊勢8R 斑 20m 6着 3.484 試3.38 ST0.07 |
10/20 伊勢3R 良 30m 4着 3.502 試3.42 ST0.05 |
10/19 伊勢8R 良 10m 6着 3.508 試3.42 ST0.04 |
10/18 伊勢11R 良 0m 7着 3.513 試3.40 ST0.07 |
10/13 船橋1R 湿 0m 1着 3.581 試3.44 ST0.15 |
|
| 3 |
青嶋 裕治 41歳/24期 V0/1回/V3 キックオフ７/1 |
浜 松 |
10m 3.42 0.071 |
A-183 (A-151) 67.458 |
3.43 3.501 3.469 |
着順：2-1-1-6 0.15
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-2-2-17 0.15 2連：17.4% 3連：26.1% |
良：3-5/35
良：22.9% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
10/26 浜松7R 良 0m 7着 3.494 試3.40 ST0.15 |
10/25 浜松1R 良 10m 1着 3.469 試3.41 ST0.13 |
10/24 浜松2R 良 10m 2着 3.482 試3.41 ST0.15 |
10/23 浜松5R 斑 10m 8着 3.659 試3.59 ST0.09 |
10/22 浜松8R 良 10m 6着 3.534 試3.45 ST0.12 |
|
| 4 |
竹中 一成 51歳/19期 V0/2回/V12 トップダンディ/1 |
山 陽 |
10m 3.43 0.064 |
A-151 (A-249) 70.590 |
3.43 3.494 3.466 |
着順：0-3-2-5 0.10
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：1-4-5-14 0.10 2連：20.8% 3連：41.7% |
良：3-2/25
良：20.0% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
10/16 山陽8R 良 20m 3着 3.497 試3.42 ST0.06 |
10/15 山陽1R 斑 30m 2着 3.492 試3.42 ST0.08 |
10/14 山陽6R 斑 40m 7着 3.564 試3.48 ST0.10 |
10/2 浜松5R 良 10m 3着 3.466 試3.43 ST0.09 |
10/1 浜松11R 良 10m 5着 3.479 試3.42 ST0.13 |
|
| 5 |
深沢 隆 57歳/15期 V0/0回/V6 メサイア/1 |
船 橋 |
10m 3.40 0.085 |
A-186 (A-75) 67.104 |
3.40 3.485 3.465 |
着順：2-2-2-3 0.14
2連：44.4% 3連：66.7% 着順：5-4-6-12 0.15 2連：33.3% 3連：55.6% |
良：8-5/34
良：38.2% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
10/13 船橋8R 斑 0m 6着 3.497 試3.51 ST0.10 |
10/12 船橋8R 良 0m 1着 3.474 試3.38 ST0.09 |
10/11 船橋9R 良 0m 3着 3.465 試3.39 ST0.14 |
10/10 船橋10R 良 0m 7着 3.487 試3.41 ST0.21 |
10/9 船橋2R 良 0m 2着 3.474 試3.38 ST0.22 |
|
| 6 |
水本 竜二 38歳/27期 V0/0回/V0 グレアー０９/1 |
飯 塚 |
10m 3.43 0.082 |
A-193 (A-197) 66.526 |
3.41 3.492 3.474 |
着順：1-0-2-7 0.17
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：3-1-4-15 0.15 2連：17.4% 3連：34.8% |
良：5-2/35
良：20.0% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/7 飯塚4R 良 40m 1着 3.497 試3.40 ST0.24 |
10/6 飯塚7R 斑 40m 6着 3.494 試3.40 ST0.17 |
10/5 飯塚8R 良 40m 4着 3.481 試3.39 ST0.12 |
10/4 飯塚6R 良 60m 4着 3.487 試3.40 ST0.25 |
9/15 飯塚5R 良 20m 3着 3.503 試3.43 ST0.13 |
|
| 7 |
畑 吉広 46歳/20期 V0/1回/V33 ピンクパンサー/1 |
山 陽 |
10m 3.38 0.087 |
A-140 (A-9) 71.764 |
3.40 3.487 3.455 |
着順：0-1-3-6 0.11
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：1-4-6-13 0.11 2連：20.8% 3連：45.8% |
良：2-4/38
良：15.8% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
10/7 飯塚10R 良 40m 3着 3.455 試3.38 ST0.13 |
10/6 飯塚10R 斑 20m 6着 3.471 試3.39 ST0.11 |
10/5 飯塚5R 斑 40m 2着 3.494 試3.67 ST0.08 |
10/4 飯塚7R 良 40m 6着 3.484 試3.40 ST0.13 |
9/15 浜松9R 良 20m 7着 3.500 試3.42 ST0.14 |
|
| 8 |
荒川 哲也 41歳/23期 V0/3回/V3 ダイダカワトウ/1 |
船 橋 |
10m 3.34 0.107 |
A-34 (A-181) 83.211 |
3.37 3.477 3.428 |
着順：3-0-0-7 0.13
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：3-3-1-17 0.15 2連：25.0% 3連：29.2% |
良：3-4/35
良：20.0% 湿：1-2/6 湿：50.0% |
10/21 伊勢2R 斑 40m 1着 3.529 試3.49 ST0.23 |
10/20 伊勢5R 良 30m 7着 3.479 試3.37 ST0.08 |
10/19 伊勢7R 良 30m 7着 3.498 試3.40 ST0.14 |
10/18 伊勢5R 良 20m 6着 3.503 試3.37 ST0.16 |
10/13 船橋11R 湿 10m 8着 3.743 試3.69 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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