平成２６年度船橋市営第３回第２節
12R ３０期ＶＳ３１期 3100m(6周)
- 2014年11月4日(火)
- 予選
- 発走時間 15:56
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：20.0℃ 気温：19.0℃ 湿度：43.0% (15:54現在)
1着賞金 93,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
木村 享平 25歳/31期 V1/2回/V1 アンシャンテ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.38 0.116 |
A-222 (A-261) 63.388 |
3.40 3.516 3.462 |
着順：1-0-2-6 0.13
2連：11.1% 3連：33.3% 着順：5-2-3-14 0.14 2連：29.2% 3連：41.7% |
良：3-2/42
良：11.9% 湿：2-0/6 湿：33.3% |
10/26 浜松2R 良 0m 8着 3.535 試3.40 ST0.19 |
10/25 浜松4R 良 0m 7着 3.526 試3.41 ST0.21 |
10/24 浜松8R 良 0m 3着 3.477 試3.40 ST0.14 |
10/23 浜松8R 斑 10m 3着 3.476 試3.37 ST0.08 |
10/22 浜松9R 良 0m 8着 3.487 試3.42 ST0.16 |
|
| 2 |
松生 信二 35歳/30期 V0/0回/V0 ストリーク・Ｍ/1 |
山 陽 |
10m 3.38 0.089 |
A-236 (A-199) 62.089 |
3.40 3.489 3.469 |
着順：1-1-2-5 0.14
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-2-4-7 0.13 2連：27.8% 3連：50.0% |
良：1-3/27
良：14.8% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
10/16 山陽9R 良 0m 7着 3.523 試3.42 ST0.20 |
10/15 山陽11R 斑 0m 7着 3.500 試3.42 ST0.23 |
10/14 山陽9R 斑 20m 2着 3.478 試3.40 ST0.10 |
10/2 浜松8R 良 0m 反妨 0.000 試3.38 ST0.11 |
10/1 浜松7R 良 10m 3着 3.502 試3.40 ST0.08 |
|
| 3 |
清水 雄平 35歳/30期 V0/0回/V0 テツカラス/1 |
船 橋 |
10m 3.37 0.089 |
A-256 (A-247) 59.481 |
3.40 3.489 3.450 |
着順：1-1-3-4 0.13
2連：22.2% 3連：55.6% 着順：4-1-4-13 0.11 2連：22.7% 3連：40.9% |
良：7-4/32
良：34.4% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
10/6 川口9R 0m - 0.000 - ST0.00 |
10/5 川口11R 湿 0m 7着 3.826 試3.69 ST0.17 |
10/4 川口9R 良 20m 5着 3.494 試3.37 ST0.02 |
10/3 川口10R 良 20m 3着 3.497 試3.39 ST0.11 |
9/29 船橋7R 良 30m 1着 3.492 試3.39 ST0.18 |
|
| 4 |
赤堀 翼 28歳/30期 V0/1回/V0 キャプツバ/1 |
浜 松 |
10m 3.42 0.081 |
A-211 (A-138) 64.379 |
3.44 3.521 3.471 |
着順：0-0-3-7 0.16
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：2-2-3-22 0.21 2連：13.3% 3連：23.3% |
良：6-4/37
良：27.0% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
10/26 浜松4R 良 20m 3着 3.478 試3.42 ST0.10 |
10/25 浜松7R 良 0m 6着 3.513 試3.44 ST0.15 |
10/24 浜松8R 良 0m 5着 3.513 試3.41 ST0.07 |
10/23 浜松11R 良 0m 6着 3.471 試3.45 ST0.11 |
10/22 浜松12R 湿 0m 5着 3.723 試3.76 ST0.33 |
|
| 5 |
古木 賢 28歳/31期 V0/0回/V0 Ｄウィン/1 |
船 橋 |
10m 3.39 0.085 |
A-127 (A-195) 72.513 |
3.41 3.495 3.429 |
着順：3-2-0-5 0.12
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：7-7-0-14 0.12 2連：50.0% 3連：50.0% |
良：11-6/37
良：45.9% 湿：1-2/8 湿：37.5% |
10/21 伊勢11R 良 0m 1着 3.429 試3.37 ST0.08 |
10/20 伊勢11R 湿 0m 4着 3.771 試3.72 ST0.04 |
10/19 伊勢7R 良 20m 1着 3.474 試3.38 ST0.17 |
10/18 伊勢10R 良 0m 5着 3.481 試3.39 ST0.13 |
10/13 船橋8R 斑 0m 2着 3.461 試3.48 ST0.10 |
|
| 6 |
春本 綾斗 24歳/31期 V0/0回/V1 フタイテン/1 |
山 陽 |
10m 3.36 0.099 |
A-179 (A-66) 67.547 |
3.39 3.489 3.452 |
着順：3-0-0-7 0.12
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：4-0-3-20 0.15 2連：14.3% 3連：25.0% |
良：3-1/34
良：11.8% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
10/26 浜松7R 良 10m 8着 3.486 再試 3.36 ST0.08 |
10/25 浜松3R 良 20m 1着 3.452 試3.38 ST0.10 |
10/24 浜松1R 良 20m 7着 3.484 試3.37 ST0.13 |
10/23 浜松8R 斑 20m 7着 3.478 試3.44 ST0.11 |
10/22 浜松11R 湿 10m 8着 3.849 試3.76 ST0.15 |
|
| 7 |
辰巳 裕樹 30歳/31期 V0/4回/V0 Ｋ・デュラント/1 |
浜 松 |
10m 3.35 0.097 |
A-101 (A-219) 75.039 |
3.37 3.467 3.428 |
着順：2-2-1-3 0.12
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：3-4-5-9 0.13 2連：30.4% 3連：52.2% |
良：5-5/31
良：32.3% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
10/26 浜松12R 湿 0m 欠車 0.000 - ST0.00 |
10/25 浜松9R 良 10m 2着 3.428 試3.36 ST0.10 |
10/24 浜松11R 良 0m 5着 3.474 試3.36 ST0.12 |
10/23 浜松7R 斑 20m 1着 3.439 試3.36 ST0.15 |
10/22 浜松9R 良 10m 6着 3.463 試3.36 ST0.08 |
|
| 8 |
鈴木 一馬 40歳/30期 V0/4回/V1 トロホンダ/1 |
船 橋 |
10m 3.36 0.093 |
A-22 (A-61) 84.849 |
3.37 3.463 3.421 |
着順：2-2-3-3 0.13
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：5-5-4-11 0.13 2連：40.0% 3連：56.0% |
良：9-6/45
良：33.3% 湿：0-2/3 湿：66.7% |
10/20 川口6R 良 30m 3着 3.463 試3.36 ST0.11 |
10/19 川口2R 良 60m 3着 3.491 試3.37 ST0.20 |
10/18 川口10R 良 50m 7着 3.479 試3.44 ST0.21 |
10/17 川口2R 良 50m 6着 3.495 試3.39 ST0.22 |
10/13 船橋12R 湿 0m 2着 3.678 試3.68 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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