平成２６年度船橋市営第１回第２節 第64回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
6R 一般戦Ａ 3100m(6周)
- 2014年10月13日(月)
- 一般戦
- 発走時間 12:56
- 天候：小雨 走路状況：湿走路 走路温度：20.0℃ 気温：16.0℃ 湿度：86.0% (13:02現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
新井 裕貴 25歳/30期 V0/1回/V1 ルシール/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.78 0.081 |
A-216 (B-75) 64.060 |
3.41 3.491 3.444 |
着順：2-2-3-3 0.10
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：4-5-5-13 0.13 2連：33.3% 3連：51.9% |
良：5-4/33
良：27.3% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
10/12 船橋1R 良 0m 2着 3.474 試3.42 ST0.10 |
10/11 船橋8R 良 0m 8着 3.526 試3.42 ST0.09 |
10/10 船橋10R 良 0m 4着 3.471 試3.40 ST0.04 |
10/9 船橋5R 良 0m 3着 3.484 試3.41 ST0.11 |
10/2 浜松5R 良 10m 1着 3.444 試3.38 ST0.09 |
|
| 2 |
山中 充智 33歳/28期 V0/1回/V1 サノスケ/1 |
船 橋 |
0m 3.86 0.096 |
A-195 (A-234) 66.400 |
3.39 3.486 3.458 |
着順：1-2-2-4 0.15
2連：33.3% 3連：55.6% 着順：2-5-6-13 0.18 2連：26.9% 3連：50.0% |
良：4-5/36
良：25.0% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/12 船橋3R 良 0m 2着 3.481 試3.39 ST0.11 |
10/11 船橋10R 良 0m 3着 3.468 試3.37 ST0.13 |
10/10 船橋11R 良 0m 1着 3.458 試3.36 ST0.14 |
10/9 船橋10R 良 0m 7着 3.500 試3.39 ST0.19 |
10/6 川口4R 10m - 0.000 - ST0.00 |
|
| 3 |
西村 健 48歳/21期 V0/1回/V1 Ｋ・ザウト/1 |
船 橋 |
0m 3.73 0.076 |
A-135 (A-223) 72.003 |
3.41 3.486 3.446 |
着順：2-1-2-4 0.13
2連：33.3% 3連：55.6% 着順：4-4-6-20 0.16 2連：23.5% 3連：41.2% |
良：9-6/40
良：37.5% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
10/12 船橋4R 良 0m 1着 3.474 試3.42 ST0.13 |
10/11 船橋8R 良 0m 7着 3.516 再試 3.45 ST0.14 |
10/10 船橋9R 良 0m 4着 3.490 試3.39 ST0.12 |
10/9 船橋2R 良 0m 1着 3.471 試3.41 ST0.12 |
10/7 伊勢6R 良 0m 3着 3.500 試3.43 ST0.13 |
|
| 4 |
岩佐 常義 62歳/10期 V0/0回/V31 オーバーシーズ/1 |
船 橋 |
0m 3.74 0.084 |
A-159 (A-118) 69.796 |
3.41 3.494 3.474 |
着順：0-3-1-5 0.20
2連：33.3% 3連：44.4% 着順：0-4-2-25 0.21 2連：12.9% 3連：19.4% |
良：0-6/41
良：14.6% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
10/12 船橋1R 良 0m 3着 3.474 試3.41 ST0.20 |
10/11 船橋4R 良 0m 7着 3.519 試3.41 ST0.13 |
10/10 船橋8R 良 0m 7着 3.503 試3.43 ST0.16 |
10/9 船橋4R 良 0m 2着 3.477 試3.36 ST0.18 |
10/6 川口5R 30m - 0.000 - ST0.00 |
|
| 5 |
保永 高男 56歳/17期 V0/1回/V13 デフラグ/1 |
船 橋 |
0m 3.68 0.087 |
A-144 (A-152) 71.468 |
3.40 3.487 3.458 |
着順：2-2-1-5 0.19
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：2-6-6-15 0.20 2連：27.6% 3連：48.3% |
良：6-7/43
良：30.2% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
10/12 船橋7R 良 0m 2着 3.458 試3.37 ST0.23 |
10/11 船橋3R 良 0m 2着 3.481 試3.40 ST0.19 |
10/10 船橋3R 良 0m 4着 3.477 試3.39 ST0.23 |
10/9 船橋3R 良 0m 5着 3.468 試3.38 ST0.13 |
9/29 船橋12R 良 0m 8着 3.517 試3.42 ST0.16 |
|
| 6 |
久門 徹 38歳/26期 V0/5回/V28 ロロノア・ゾロ/1 |
飯 塚 |
20m 3.69 0.086 |
S-37 (S-28) 94.002 |
3.36 3.446 3.418 |
着順：1-2-2-5 0.08
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：7-3-6-23 0.09 2連：25.6% 3連：41.0% |
良：5-9/49
良：28.6% 湿：0-2/11 湿：18.2% |
10/12 船橋7R 良 20m 5着 3.452 試3.37 ST0.06 |
10/11 船橋9R 良 20m 6着 3.458 試3.36 ST0.08 |
10/10 船橋7R 良 20m 3着 3.452 試3.37 ST0.11 |
10/9 船橋12R 良 20m 5着 3.462 試3.37 ST0.14 |
9/23 伊勢12R 良 0m 4着 3.433 試3.35 ST0.06 |
|
| 7 |
若井 友和 40歳/25期 V2/8回/V35 モエルトウコン/1 |
川 口 |
20m 3.68 0.093 |
S-18 (S-15) 107.615 |
3.37 3.463 3.444 |
着順：2-2-1-3 0.18
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：8-6-7-18 0.14 2連：35.0% 3連：52.5% |
良：6-6/56
良：21.4% 湿：7-0/15 湿：46.7% |
10/12 船橋8R 良 20m 6着 3.465 試3.35 ST0.26 |
10/11 船橋10R 良 20m 反妨 0.000 試3.33 ST0.15 |
10/10 船橋9R 良 20m 2着 3.455 試3.35 ST0.12 |
10/9 船橋11R 良 20m 3着 3.449 試3.34 ST0.13 |
10/6 川口12R 40m - 0.000 - ST0.00 |
|
| 8 |
内山 高秀 34歳/26期 V0/8回/V13 ジャブラニ/1 |
船 橋 |
20m 3.70 0.084 |
S-15 (S-13) 111.988 |
3.37 3.454 3.431 |
着順：1-1-2-4 0.19
2連：22.2% 3連：44.4% 着順：11-6-7-19 0.16 2連：38.6% 3連：54.5% |
良：15-8/58
良：39.7% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
10/12 船橋5R 良 20m 3着 3.449 試3.35 ST0.24 |
10/11 船橋8R 良 20m 5着 3.455 試3.36 ST0.13 |
10/10 船橋11R 良 20m 6着 3.452 試3.35 ST0.14 |
10/9 船橋4R 良 20m 6着 3.471 試3.36 ST0.17 |
10/7 伊勢10R 良 30m 3着 3.463 試3.36 ST0.20 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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