平成２６年度船橋市営第１回第２節 第64回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
1R 一般戦 3100m(6周)
- 2014年10月12日(日)
- 一般戦
- 発走時間 10:41
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：34.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：60.0% (10:48現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
新井 裕貴 25歳/30期 V0/1回/V1 ルシール/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.42 0.090 |
A-216 (B-75) 64.060 |
3.41 3.500 3.444 |
着順：2-2-3-3 0.11
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：4-4-5-13 0.13 2連：30.8% 3連：50.0% |
良：5-3/32
良：25.0% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
10/11 船橋8R 良 0m 8着 3.526 試3.42 ST0.09 |
10/10 船橋10R 良 0m 4着 3.471 試3.40 ST0.04 |
10/9 船橋5R 良 0m 3着 3.484 試3.41 ST0.11 |
10/2 浜松5R 良 10m 1着 3.444 試3.38 ST0.09 |
10/1 浜松10R 良 10m 5着 3.473 試3.39 ST0.05 |
|
| 2 |
花元 初美 62歳/8期 V0/1回/V5 リスペクト/1 |
飯 塚 |
0m 3.41 0.082 |
A-176 (A-180) 68.146 |
3.42 3.502 3.458 |
着順：1-1-1-7 0.14
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-4-3-16 0.14 2連：29.6% 3連：40.7% |
良：2-6/41
良：19.5% 湿：1-2/8 湿：37.5% |
10/11 船橋7R 良 0m 8着 3.506 試3.41 ST0.11 |
10/10 船橋2R 良 0m 5着 3.497 試3.42 ST0.22 |
10/9 船橋11R 良 0m 2着 3.458 試3.38 ST0.09 |
9/26 飯塚6R 良 30m 3着 3.492 試3.42 ST0.17 |
9/25 飯塚1R 湿 40m 1着 3.561 試3.64 ST0.20 |
|
| 3 |
清岡 優一 35歳/29期 V0/0回/V0 モニファＺ/1 |
船 橋 |
0m 3.42 0.087 |
A-142 (A-189) 71.612 |
3.41 3.497 3.455 |
着順：1-1-2-6 0.14
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：1-3-6-17 0.15 2連：14.8% 3連：37.0% |
良：4-5/42
良：21.4% 湿：0-2/6 湿：33.3% |
10/11 船橋11R 良 0m 4着 3.455 試3.40 ST0.05 |
10/10 船橋7R 良 0m 2着 3.474 試3.42 ST0.18 |
10/9 船橋5R 良 0m 5着 3.487 試3.40 ST0.24 |
9/29 船橋10R 良 0m 7着 3.523 試3.41 ST0.14 |
9/28 船橋5R 良 20m 3着 3.503 試3.43 ST0.21 |
|
| 4 |
岩佐 常義 62歳/10期 V0/0回/V31 オーバーシーズ/1 |
船 橋 |
0m 3.41 0.089 |
A-159 (A-118) 69.796 |
3.41 3.499 3.477 |
着順：0-4-0-5 0.21
2連：44.4% 3連：44.4% 着順：0-4-1-25 0.21 2連：13.3% 3連：16.7% |
良：0-6/40
良：15.0% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
10/11 船橋4R 良 0m 7着 3.519 試3.41 ST0.13 |
10/10 船橋8R 良 0m 7着 3.503 試3.43 ST0.16 |
10/9 船橋4R 良 0m 2着 3.477 試3.36 ST0.18 |
10/6 川口5R 30m - 0.000 - ST0.00 |
10/5 川口12R 湿 20m 8着 3.788 試3.70 ST0.35 |
|
| 5 |
有吉 辰也 38歳/25期 V0/0回/V42 ピスケス/1 |
飯 塚 |
20m 3.40 0.088 |
S-48 (S-5) 65.333 |
3.40 3.488 3.463 |
着順：0-1-2-7 0.13
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：1-3-3-27 0.17 2連：11.8% 3連：20.6% |
良：0-1/38
良：2.6% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
10/11 船橋4R 良 20m 3着 3.471 試3.38 ST0.11 |
10/10 船橋5R 良 20m 8着 3.567 試3.43 ST0.14 |
10/9 船橋9R 良 20m 5着 3.474 試3.38 ST0.15 |
9/29 船橋6R 良 40m 7着 3.506 試3.43 ST0.23 |
9/28 船橋12R 良 30m 6着 3.466 試3.38 ST0.11 |
|
| 6 |
湯浅 浩 51歳/19期 V0/4回/V30 ワイルドハーツ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.36 0.078 |
A-14 (A-21) 85.740 |
3.40 3.478 3.436 |
着順：1-0-1-7 0.11
2連：11.1% 3連：22.2% 着順：3-2-4-25 0.09 2連：14.7% 3連：26.5% |
良：4-2/49
良：12.2% 湿：2-2/6 湿：66.7% |
10/11 船橋3R 良 20m 4着 3.471 試3.41 ST0.13 |
10/10 船橋5R 良 20m 5着 3.487 試3.40 ST0.10 |
10/9 船橋11R 良 20m 7着 3.468 試3.38 ST0.08 |
10/7 伊勢12R 良 20m 3着 3.436 試3.37 ST0.02 |
10/6 伊勢7R 30m - 0.000 - ST0.00 |
|
| 7 |
鈴木 慶太 47歳/20期 V1/2回/V13 トゥビスタイル/1 |
船 橋 |
20m 3.38 0.088 |
A-2 (A-39) 89.792 |
3.37 3.458 3.420 |
着順：5-0-0-4 0.13
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：7-3-5-14 0.17 2連：33.3% 3連：50.0% |
良：7-4/40
良：27.5% 湿：1-4/14 湿：35.7% |
10/11 船橋7R 良 20m 7着 3.484 試3.40 ST0.09 |
10/10 船橋4R 良 20m 5着 3.468 試3.39 ST0.12 |
10/9 船橋9R 良 20m 4着 3.465 試3.38 ST0.15 |
10/2 浜松10R 良 20m 5着 3.449 試3.36 ST0.15 |
10/1 浜松8R 良 30m 1着 3.470 試3.38 ST0.16 |
|
| 8 |
重富 大輔 35歳/27期 V0/5回/V11 ドフラミンゴ/1 |
飯 塚 |
20m 再 3.34 0.112 |
S-30 (A-76) 98.024 |
3.39 3.502 3.474 |
着順：0-0-0-10 0.13
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：1-2-2-26 0.14 2連：9.4% 3連：15.6% |
良：1-3/39
良：10.3% 湿：1-1/4 湿：50.0% |
10/11 船橋1R 良 10m 7着 3.514 試3.39 ST0.10 |
10/10 船橋4R 良 20m 7着 3.567 再試 3.40 ST0.18 |
10/9 船橋5R 良 20m 8着 3.506 試3.39 ST0.16 |
9/23 伊勢3R 良 20m 8着 3.526 試3.38 ST0.14 |
9/22 伊勢6R 良 10m 6着 3.508 試3.40 ST0.16 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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