平成２６年度船橋市営第１回第２節 第64回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
12R 最終予選 3100m(6周)
- 2014年10月11日(土)
- 予選
- 発走時間 16:35
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：25.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：66.0% (16:36現在)
1着賞金 170,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
広瀬 豪彦 52歳/19期 V0/0回/V7 ボンフリー/1 |
船 橋 |
0m 3.39 0.097 |
A-177 (A-225) 67.990 |
3.40 3.497 3.461 |
着順：1-2-1-6 0.17
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：1-4-1-17 0.16 2連：21.7% 3連：26.1% |
良：2-6/40
良：20.0% 湿：0-3/7 湿：42.9% |
10/10 船橋9R 良 0m 6着 3.497 試3.38 ST0.15 |
10/9 船橋1R 良 0m 2着 3.461 試3.39 ST0.23 |
10/2 浜松5R 良 0m 5着 3.484 試3.41 ST0.17 |
10/1 浜松10R 良 0m 6着 3.490 試3.39 ST0.28 |
9/30 浜松6R 良 20m 1着 3.506 試3.41 ST0.20 |
|
| 2 |
君和田 裕二 30歳/30期 V0/2回/V1 イロオトコ２８/1 |
川 口 |
0m 3.39 0.089 |
A-197 (A-143) 65.818 |
3.40 3.489 3.471 |
着順：2-2-2-3 0.15
2連：44.4% 3連：66.7% 着順：6-4-3-12 0.15 2連：40.0% 3連：52.0% |
良：6-6/35
良：34.3% 湿：3-3/11 湿：54.5% |
10/10 船橋4R 良 0m 2着 3.471 試3.38 ST0.12 |
10/9 船橋8R 良 0m 7着 3.490 試3.40 ST0.04 |
10/6 川口7R 20m - 0.000 - ST0.00 |
10/5 川口6R 湿 30m 3着 3.719 試3.82 ST0.23 |
10/4 川口10R 良 20m 8着 3.503 試3.41 ST0.20 |
|
| 3 |
井村 淳一 32歳/28期 V0/1回/V2 アビディ/1 |
飯 塚 |
10m 3.35 0.088 |
A-72 (A-62) 78.008 |
3.38 3.468 3.441 |
着順：1-3-1-5 0.16
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-8-3-14 0.17 2連：39.3% 3連：50.0% |
良：3-8/39
良：28.2% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/10 船橋10R 良 10m 3着 3.457 試3.35 ST0.17 |
10/9 船橋3R 良 10m 6着 3.457 試3.38 ST0.18 |
9/26 飯塚9R 良 10m 4着 3.495 試3.37 ST0.09 |
9/25 飯塚12R 斑 40m 7着 3.481 試3.40 ST0.28 |
9/24 飯塚12R 湿 10m 5着 3.688 試3.61 ST0.12 |
|
| 4 |
白次 義孝 42歳/23期 V0/3回/V5 ヨシカラス/1 |
船 橋 |
10m 3.33 0.107 |
A-51 (A-104) 81.552 |
3.38 3.487 3.449 |
着順：2-2-0-4 0.14
2連：44.4% 3連：44.4% 着順：4-4-2-10 0.14 2連：38.1% 3連：47.6% |
良：6-8/39
良：35.9% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
10/10 船橋1R 良 10m 1着 3.453 試3.36 ST0.06 |
10/9 船橋11R 良 10m 6着 3.469 試3.34 ST0.13 |
10/6 川口5R 40m - 0.000 - ST0.00 |
10/5 川口5R 湿 30m 2着 3.827 試3.77 ST0.21 |
10/4 川口4R 良 30m 2着 3.511 試3.38 ST0.16 |
|
| 5 |
谷津 圭治 37歳/25期 V1/2回/V8 ジョリードゥ/1 |
船 橋 |
20m 3.38 0.080 |
A-44 (A-34) 82.320 |
3.38 3.460 3.435 |
着順：1-2-2-5 0.12
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：7-5-5-18 0.13 2連：34.3% 3連：48.6% |
良：10-6/49
良：32.7% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
10/10 船橋3R 良 20m 6着 3.468 試3.38 ST0.15 |
10/9 船橋11R 良 20m 5着 3.455 試3.36 ST0.15 |
9/29 船橋11R 良 30m 7着 3.489 試3.43 ST0.13 |
9/28 船橋9R 良 30m 2着 3.457 試3.39 ST0.16 |
9/27 船橋9R 良 30m 3着 3.457 試3.36 ST0.14 |
|
| 6 |
青島 正樹 42歳/22期 V1/6回/V16 ギグ/1 |
浜 松 |
20m 3.34 0.088 |
S-35 (S-30) 95.492 |
3.38 3.468 3.442 |
着順：3-0-1-6 0.09
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：9-4-2-13 0.09 2連：44.8% 3連：51.7% |
良：11-7/49
良：36.7% 湿：3-0/9 湿：33.3% |
10/10 船橋1R 良 20m 5着 3.462 試3.34 ST0.15 |
10/9 船橋4R 良 20m 1着 3.442 試3.37 ST0.11 |
9/23 伊勢9R 良 10m 5着 3.489 試3.42 ST0.09 |
9/22 伊勢10R 良 10m 7着 3.496 試3.40 ST0.05 |
9/21 伊勢9R 良 10m 1着 3.457 試3.38 ST0.07 |
|
| 7 |
池田 政和 41歳/23期 V0/5回/V62 ミオン/1 |
船 橋 |
20m 3.32 0.114 |
S-22 (S-23) 104.719 |
3.35 3.464 3.433 |
着順：2-0-3-5 0.16
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：9-4-6-23 0.15 2連：31.0% 3連：45.2% |
良：12-9/55
良：38.2% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
10/10 船橋7R 良 20m 5着 3.462 試3.34 ST0.10 |
10/9 船橋1R 良 20m 1着 3.433 試3.31 ST0.17 |
10/2 浜松10R 良 20m 4着 3.446 試3.33 ST0.08 |
10/1 浜松9R 良 40m 1着 3.452 試3.35 ST0.29 |
9/30 浜松7R 良 50m 5着 3.492 試3.38 ST0.32 |
|
| 8 |
永井 大介 37歳/25期 V11/19回/V73 シーザー/1 |
船 橋 |
20m 3.32 0.098 |
S-1 (S-2) 139.625 |
3.34 3.438 3.407 |
着順：5-3-1-1 0.12
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：21-6-3-4 0.11 2連：77.1% 3連：85.7% |
良：32-10/53
良：79.2% 湿：2-1/6 湿：50.0% |
10/10 船橋12R 良 20m 1着 3.407 試3.30 ST0.12 |
10/9 船橋12R 良 20m 1着 3.410 試3.33 ST0.12 |
9/29 船橋12R 良 30m 2着 3.416 試3.32 ST0.24 |
9/28 船橋12R 良 30m 1着 3.438 試3.34 ST0.14 |
9/27 船橋12R 良 30m 3着 3.460 試3.34 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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