平成２６年度船橋市営第１回第２節 第64回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
6R 予選 3100m(6周)
- 2014年10月10日(金)
- 予選
- 発走時間 13:02
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：40.0℃ 気温：25.0℃ 湿度：66.0% (13:07現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
古木 賢 28歳/31期 V0/0回/V0 Ｄウィン/1 |
船 橋 |
0m 3.39 0.088 |
A-127 (A-195) 72.513 |
3.42 3.508 3.465 |
着順：1-1-0-7 0.11
2連：22.2% 3連：22.2% 着順：7-6-0-13 0.14 2連：50.0% 3連：50.0% |
良：8-7/37
良：40.5% 湿：2-2/8 湿：50.0% |
10/9 船橋7R 良 0m 8着 3.555 試3.46 ST0.09 |
9/29 船橋4R 良 50m 7着 3.540 試3.45 ST0.20 |
9/28 船橋9R 良 10m 7着 3.514 試3.42 ST0.01 |
9/27 船橋6R 良 30m 5着 3.534 試3.44 ST0.09 |
9/10 川口11R 良 20m 8着 3.535 試3.45 ST0.08 |
|
| 2 |
鈴木 将光 32歳/27期 V0/1回/V2 シャドウ１/1 |
船 橋 |
10m 3.38 0.094 |
A-137 (A-64) 71.832 |
3.37 3.464 3.446 |
着順：2-2-1-5 0.13
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：6-3-1-19 0.16 2連：31.0% 3連：34.5% |
良：5-3/42
良：19.0% 湿：5-0/9 湿：55.6% |
10/9 船橋8R 良 10m 5着 3.476 試3.38 ST0.08 |
9/29 船橋10R 良 10m 4着 3.495 試3.38 ST0.15 |
9/28 船橋9R 良 20m 3着 3.471 試3.39 ST0.13 |
9/27 船橋9R 良 20m 2着 3.462 試3.38 ST0.14 |
9/15 飯塚10R 良 0m 1着 3.448 試3.36 ST0.08 |
|
| 3 |
吉松 憲治 47歳/21期 V0/2回/V7 リデュース/1 |
山 陽 |
10m 3.40 0.086 |
A-132 (A-140) 72.205 |
3.41 3.496 3.437 |
着順：2-1-0-7 0.15
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：4-4-1-16 0.15 2連：32.0% 3連：36.0% |
良：4-7/35
良：31.4% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
10/9 船橋12R 良 10m 7着 3.495 試3.38 ST0.09 |
9/26 飯塚7R 良 20m 2着 3.481 試3.39 ST0.17 |
9/25 飯塚8R 斑 40m 4着 3.487 試3.41 ST0.26 |
9/24 飯塚11R 湿 40m 8着 3.729 試3.65 ST0.14 |
9/7 山陽8R 斑 10m 1着 3.498 試3.41 ST0.14 |
|
| 4 |
片岡 賢児 47歳/21期 V0/0回/V17 レストローズ/1 |
飯 塚 |
10m 3.39 0.085 |
A-121 (A-81) 72.770 |
3.40 3.485 3.444 |
着順：0-2-4-4 0.13
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：2-3-6-21 0.12 2連：15.6% 3連：34.4% |
良：3-5/35
良：22.9% 湿：0-0/12 湿：0.0% |
10/9 船橋4R 良 10m 3着 3.473 試3.38 ST0.08 |
9/26 飯塚11R 良 20m 8着 3.522 試3.42 ST0.14 |
9/25 飯塚10R 斑 30m 3着 3.457 試3.38 ST0.14 |
9/24 飯塚9R 湿 40m 3着 3.688 試3.61 ST0.16 |
9/15 飯塚8R 良 10m 2着 3.466 試3.40 ST0.08 |
|
| 5 |
鈴木 聡太 31歳/29期 V1/2回/V3 クロギズモ/1 |
船 橋 |
20m 3.37 0.079 |
A-162 (A-102) 69.500 |
3.39 3.469 3.452 |
着順：2-0-2-6 0.14
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：6-2-4-18 0.13 2連：26.7% 3連：40.0% |
良：8-4/38
良：31.6% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/9 船橋1R 良 20m 8着 3.465 試3.37 ST0.17 |
9/26 飯塚1R 良 40m 3着 3.478 試3.38 ST0.27 |
9/25 飯塚1R 湿 60m 4着 3.585 試3.57 ST0.25 |
9/24 飯塚5R 湿 40m 8着 3.761 試3.72 ST0.31 |
9/18 船橋12R 良 40m 5着 3.445 試3.39 ST0.12 F |
|
| 6 |
岩田 行雄 57歳/15期 V0/3回/V106 Ｓミステリアス/1 |
船 橋 |
20m 3.34 0.100 |
A-33 (A-11) 83.783 |
3.36 3.460 3.452 |
着順：4-2-1-3 0.19
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：6-5-3-16 0.19 2連：36.7% 3連：46.7% |
良：11-2/43
良：30.2% 湿：1-0/10 湿：10.0% |
10/9 船橋6R 良 20m 4着 3.465 試3.37 ST0.21 |
9/29 船橋12R 良 20m 5着 3.453 試3.38 ST0.22 |
9/28 船橋7R 良 50m 1着 3.470 試3.37 ST0.17 |
9/27 船橋10R 良 30m 1着 3.457 試3.37 ST0.20 |
9/18 船橋10R 良 30m 1着 3.470 試3.36 ST0.20 |
|
| 7 |
中野 憲人 38歳/24期 V1/7回/V7 ジェリー/1 |
川 口 |
20m 3.34 0.092 |
S-28 (S-39) 100.965 |
3.37 3.462 3.442 |
着順：1-3-1-4 0.15
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：6-6-6-16 0.14 2連：35.3% 3連：52.9% |
良：11-13/55
良：43.6% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
10/9 船橋2R 良 20m 3着 3.455 試3.35 ST0.17 |
10/6 川口10R 40m - 0.000 - ST0.00 |
10/5 川口9R 湿 30m 5着 3.722 試3.61 ST0.11 |
10/4 川口11R 良 40m 2着 3.443 試3.36 ST0.11 |
10/3 川口10R 良 40m 2着 3.471 試3.40 ST0.15 |
|
| 8 |
金子 大輔 34歳/29期 V2/14回/V28 Ｊジョーンズ/1 |
浜 松 |
20m 3.35 0.097 |
S-9 (S-7) 113.354 |
3.34 3.437 3.414 |
着順：4-1-2-2 0.10
2連：55.6% 3連：77.8% 着順：15-12-4-8 0.11 2連：69.2% 3連：79.5% |
良：13-8/46
良：45.7% 湿：9-4/15 湿：86.7% |
10/9 船橋8R 良 20m 3着 3.439 試3.35 ST0.09 |
10/7 伊勢11R 良 0m 1着 3.416 試3.32 ST0.02 |
10/6 伊勢11R 0m - 0.000 - ST0.00 |
10/5 伊勢11R 湿 0m 1着 3.745 試3.70 ST0.13 |
10/4 伊勢11R 良 0m 2着 3.448 試3.34 ST0.15 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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